يعود معرض باريس للسيارات 2026 بدورته الحادية والتسعين، من 12 إلى 18 أكتوبر، مع مشاركة أكثر من 60 صانعًا وبرنامجٍ يَعِد بعشرات الإطلاقات والسيارات الاختبارية. وبين عودة الأسماء الأوروبية واتساع الحضور الصيني، تتجه الأنظار إلى السيارات الكهربائية الصغيرة، والطرازات الهجينة، ومحاولات استعادة أسماء راسخة مثل سيتروين 2CV وسمارت الصغيرة.
تاريخ معرض باريس للسيارات: عراقة تتجاوز قرنًا
تعود بداية معرض باريس للسيارات، المعروف باسم Mondial de l’Auto، إلى عام 1898، حين استضافت حدائق التويلري معرضًا دوليًا للسيارات في مرحلة كانت فيها “المركبات الآلية” اختراعًا جديدًا. وعلى امتداد أكثر من قرن، تحوّل الحدث إلى واحد من أهم الفعاليات في تقويم صناعة السيارات.
يُقام المعرض حاليًا كل سنتين في السنوات الزوجية، ضمن تقويم أوروبي اعتاد التناوب مع المعرض الألماني IAA في السنوات الفردية.
الحقيقة أن دورات معرض باريس لم تحافظ دائمًا على ذات الزخم. ففي 2018 غابت أسماء كبيرة، منها فولكس واجن وفورد ونيسان وفولفو وأوبل، مع تفضيل بعض الشركات فعاليات مستقلة مرتبطة بمنتجاتها. لكن ومع ذلك، استقبلت الدورة أكثر من مليون زائر؛ إذ أن تراجع مشاركة الصانعين لم يكن يعني بالضرورة عزوف الجمهور.
ثم أُلغيت دورة 2020 بسبب الجائحة، وعاد المعرض في 2022 بحضور أكثر تحفظًا للصانعين، مستقطبًا نحو 397,812 زائرًا. واستعاد جانبًا من زخمه في 2024 عندما بلغ عدد الزوار 508,007 أشخاص.
إلى ما سبق، فللمعرض أهمية خاصة لدى العلامات الوافدة إلى أوروبا؛ إذ يمنح الجمهور فرصة لرؤية سياراتها وتجربتها، بدل الاكتفاء بالتعرّف إليها عبر الإنترنت. وعليه سنرى هذا العام مشاركة صينية واسعة.
ومن قراءة برنامج 2026، تبدو المنافسة موزعة على اتجاهين متوازيين: سيارات صغيرة تسعى إلى جعل التنقل الكهربائي أكثر انتشارًا، وطرازات أكبر وأكثر فخامة تُستخدم لإظهار القدرات التقنية والتصميمية. وبين هذه وتلك تبقى الأنظمة الهجينة حاضرة بقوة، بما يعكس تنوع الخيارات التي تراهن عليها الشركات للوصول إلى المشترين.
العلامات المُشاركة في معرض باريس للسيارات 2026
تشارك مجموعة رينو بعلامات رينو وداسيا وألبين، إلى جانب رينو Pro+ للمركبات التجارية، مع نحو 50 مركبة موزعة على مساحة تقارب 5,000 متر مربع. أما ستيلانتيس فتجمع ألفا روميو وسيتروين وDS وفيات ولانسيا وأوبل وبيجو، إضافة إلى شريكتها الصينية ليب موتور، ضمن برنامج يتجاوز 60 مركبة ويشمل تسع سيارات اختبارية.
ستحضر فولكس واجن لسيارات الركوب والمركبات التجارية وأودي وسكودا وكوبرا. وتضم قائمة المشاركين كذلك مرسيدس-بنز وفولفو ولوتس وسمارت وفورد، إلى جانب هيونداي وكيا وهوندا وسوبارو وتويوتا، وتسلا ولوسيد. وتُسجل جيب حضورًا أيضًا.
أما المشاركة الصينية فتشمل بي واي دي، ودينزا، وشانجان، وشيري، وأومودا، وجايكو، وجيلي، ولينك آند كو، وزيكر، وإكس بينج، ولي أوتو، وليب موتور، وجي ايه سي GAC، وآيتو، وفورثينج، وفوتون، وماكسوس، و212. ,وبالطبع، سيضم المعرض شركات أصغر ومشروعات متخصصة، منها إيفيكو وJAS Motorsport وLIUX وDevalliet وAixam وKilow وLinktour وMoke وغيرها.
السيارات الجديدة والاختبارية المنتظرة في معرض باريس للسيارات 2026
جمعنا لكم الطرازات المُنتظرة في المعرض، وعبارة “عرض أول أمام الجمهور” لا تعني بالضرورة أن السيارة لم تُكشف سابقًا بالصور أو في فعالية مستقلة.
| الصانع | الطرازات المنتظرة | طبيعة المشاركة |
|---|---|---|
| ألفا روميو | Cuorerosso الاختبارية كوريروسو | اختبارية جديدة تستعرض توجه العلامة المستقبلي. |
| ألبين | A110 الكهربائية المقبلة | مجسم تصميمي تمهيدي يوضح ملامح السيارة؛ وليس كشفًا مؤكدًا لنسخة الإنتاج. |
| سيتروين | اختبارية مستوحاة من 2CV، واختبارية ثانية غير مسماة | كشف عالمي لاختباريتين جديدتين. |
| سيتروين | طرازات C5 Aircross Émeraude، و C3 Aircross Marine nationale، وإصدارات Outdoor وCollection | نسخ وتجهيزات خاصة، إلى جانب عرض سيارة فورمولا إي GEN4 بحلتها الجديدة. |
| داسيا | Spring الجديدة وسترايكر Striker | عرض الجيل الجديد من السيارة الكهربائية الصغيرة والطراز العائلي الجديد. |
| DS | N°7 واختبارية غير مسماة | أول ظهور لـN°7 في معرض دولي، إلى جانب دراسة تصميمية جديدة. |
| فيات | Grizzly وGrizzly Fastback | عرض الطرازين العائليين أمام الجمهور بعد الكشف عنهما سابقًا بالصور. |
| فيات | Multiplay الاختبارية | اختبارية جديدة تجمع مرونة السيارة العائلية مع استخدامات البيك أب. |
| لانسيا | جاما Gamma | عرض عام للطراز الجديد، إلى جانب عائلة Ypsilon. |
| بيجو | اختباريتان جديدتان غير مسماتين | كشف عالمي، مع تلميحات تربط إحداهما بعالم 205 T16. |
| بيجو | Polygon الاختبارية وE-208 GTi | عرض الاختبارية والسيارة الكهربائية الرياضية، إلى جانب 205 GTi التاريخية و9X8. |
| أوبل | STX الاختبارية | اختبارية تستشرف مستقبل سيارات الستيشن. |
| أوبل | GSE 27FE | الكشف عن الحلة النهائية لسيارة فورمولا إي. |
| أوبل | Corsa GSE وAstra GSE Line | عرض الطراز الكهربائي الرياضي والتجهيز الرياضي الجديد لأسترا. |
| رينو | 8 Gordini الاختبارية، وRafale Hypnotic، وTrafic E-Tech electric | عرض الاختبارية والنسخة الخاصة والمركبة التجارية الكهربائية الجديدة. |
| رينو | Megane E-Tech المحسنة، وتحديثات Renault 5، واختبارية تمهد لتصاميم سياراتها المقبلة | مشاركة متوقعة وفق التغطيات الصحفية، مع انتظار تفاصيل التأكيدات. |
| مرسيدس-بنز وAMG | GLA، وCLA 45، وVLE الكهربائية، وGLE المحدثة، وAMG GT الكهربائية بأربعة أبواب | أبرز العروض الأولى المدرجة في البرنامج الرسمي. |
| مرسيدس-بنز | C-Class الكهربائية، وGLC الجديدة، وCLA Shooting Brake، وS-Class المحسنة | طرازات ترافق برنامج التجديد؛ لا تُعد جميعها كشوفًا عالمية جديدة في باريس. |
| سكودا | Epiq وPeaq | عرض سيارتي SUV كهربائيتين، إحداهما صغيرة والأخرى عائلية بسبعة مقاعد. |
| فولفو | EX40 المحسنة وXC60 Long Range | أول عرض عام بعد الكشف عنهما في سبتمبر. |
| فولفو | EX60 وEX60 Cross Country | حضور النسختين في اليوم الصحفي؛ وتبقى EX60 ضمن عرض الجمهور. |
| سمارت | #2 | كشف السيارة الكهربائية الصغيرة ذات المقعدين. |
| LIUX | BIG | تقديم مركبة كهربائية حضرية صغيرة. |
| أودي | A2 e-tron، وQ7، وQ9، وNuvolari | طرازات متداولة في التغطيات الاستباقية، مع انتظار تأكيد طبيعة ظهورها. |
| فولكس واجن | ID. Tiguan، وID. Cross، وID. Polo، وID.3 Neo GTI، واختبارية Mission Efficiency | طرازات متداولة في التغطيات الاستباقية؛ ليست جميعها كشوفًا عالمية جديدة. |
| كوبرا | Raval الكهربائية | عرض متوقع لطراز معروف قبل المعرض. |
| جيلي | Monjaro EM-i | تقديم أوروبي للطراز الهجين القابل للشحن. |
| جيلي | EX2 وEX5 | حضور متوقع وفق التغطيات الصحفية. |
| لينك آند كو | 07 GT | ظهور سيارة الستيشن الهجينة القابلة للشحن. |
| لي أوتو | i6 | تقديم السيارة الكهربائية ضمن دخول العلامة إلى أوروبا. |
| إكس بنج | G9L | تقديم الطراز الكبير للأسواق الأوروبية. |
| إكس بنج | L03 | حضور متوقع وفق التغطيات الصحفية، إلى جانب G9L. |
| زيكر | 9X | ظهور أوروبي للسيارة الهجينة القابلة للشحن. |
| ليب موتور | B03 وD19 | عرض أوروبي أول للسيارة الصغيرة والطراز العائلي الكبير. |
| بي واي دي | طراز لم يُعلن اسمه | مفاجأة يدرجها المنظمون ضمن الكشوف العالمية. |
| بي واي دي / دينزا | Dolphin G وDenza Z، وZ9 GT وBao 5 | طرازات متداولة في التغطيات الاستباقية، مع انتظار تأكيد تفاصيل المشاركة. |
| جي إيه سي / أيون | GS7 وطراز ثانٍ لم يتضح اسمه، مع حضور متوقع لـUT وV | مشاركة متوقعة وفق التغطيات الصحفية. |
| شيري | Tiggo 4 وTiggo 7 وTiggo 8 | عرض متوقع ضمن تشكيلة العلامة. |
| هيونداي | Bayon الجديدة | كشف عالمي بحسب قائمة المنظمين. |
| هيونداي | Tucson 2027، وStaria Electric، وطرازات Ioniq | عرض أوروبي لتوسان، إلى جانب السيارات الكهربائية. |
| كيا | Seltos Hybrid وK4 Hybrid | أول عرض أوروبي لسيلتوس، وأول ظهور فرنسي لـK4 الهجينة. |
| كيا | EV3 GT وEV4 GT وEV5 GT وEV6 GT وEV9 GT | عرض مجموعة السيارات الكهربائية الرياضية؛ رابط EV6 GT لتغطية سابقة للطراز. |
| هوندا | Prelude Advance، وCivic، وHR-V، وJazz | البرنامج المعلن يركز على السيارات الهجينة، وفي مقدمتها بريليود؛ رابط HR-V لتقديم الجيل الحالي سابقًا. |
| سوبارو | Uncharted، وE-Outback، وSolterra المحدثة | عرض متوقع لطرازات معروفة قبل المعرض. |
| لوسيد | Air وGravity | تقديم رسمي للعلامة في فرنسا. |
| تسلا | Cybercab، وModel 3، وModel Y | عرض المركبات والتقنيات، مع الروبوت Optimus؛ وليس إعلانًا عن ثلاثة طرازات جديدة. |
| JAS Motorsport | إعادة تصميم حديثة لهوندا NSX الأصلية | مشاركة متوقعة وفق التغطيات الاستباقية. |
