تكشف علامة ام جي MG عن طراز آخر جديد يحمل الاسم MG S6، وهو عبارة عن كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم تستهدف الباحثين عن سيارة أكثر رفاهية وعملانية دون الوصول إلى أسعار العلامات الفاخرة التقليدية.
جهدت العلامات الصينية لتحسين تصاميم طرازاتها، وصرنا نرى طرازات أنيقة ومتوازنة بصريًا، وسيارة اليوم مثال جديد وهي بالمناسبة أجمل شكلًا وأكثر أناقة مقارنة بـ فيراري لوتشه ومرسيدس ايه ام جي GT اللتان كُشف عنهما مؤخرًا.
طبعًا لا مجال للمقارنة بين السيارات الثلاثة، ولكن ما أردنا إيصاله هو رغبتنا بتنافس الصانعين على التميز من خلال التقنية وليس من خلال تقديم أشكال غريبة بُغية الاختلاف لا أكثر.
بالنسبة لـ ام جي S6 فهي بسيطة في الخارج والداخل، ولكن في ذات الوقت توفّر اللازم مع محاولة للاقتراب من أجواء السيارات الفخمة، فالمقاعد مكسوة بجلد نباتي وتطريزات شبيهة بالسويد، والأمامية منها مدفأة ومبردة، وهناك نظام صوتي من 11 سماعة مع مُضخّم، وإضاءة داخلية محيطية. الشاشة الوسطية حاضرة بالتأكيد بقياس 12٫8 بوصة، وأسفل منها مفاتيح تقليدية تُسهّل تشغيل نظام التكييف. كما يوجد أمام السائق شاشة بقياس 10٫25 بوصة، وشاحن لاسلكي بقدرة 50 واط ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي.
إلى ما سبق، توفر MGS6 EV في الداخل 30 حيز للتخزين، وصندوقًا خلفيًا بسعة 581 لترًا، تزيد إلى 1690 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، وحتى صندوق أمامي بسعة تصل إلى 86 لترًا في نسخة الدفع الخلفي.
أداء كافٍ تمامًا
تتوفر S6 بنسختين؛ بدفع خلفي وقدرة 245 حصانًا (180 كيلوواط) تكفي للتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 7.3 ثوانٍ، ونسخة الدفع الرباعي بمحركين كهربائيين بقدرة إجمالية تبلغ 362 حصانًا (266 كيلوواط)، تُقلل زمن التسارع إلى 5.1 ثوانٍ فقط.
لكن الأرقام المهمة فعلًا بالنسبة للمستهلك تكمن في المدى والشحن. إذ زودت السيارة ببطارية بطاقة 77 كيلوواط ساعي، ومعها تستطيع نسخة الدفع الرباعي قطع مسافة 530 كيلومترًا وفق دورة WLTP، مقابل 485 كيلومترًا لنسخة الدفع الرباعي، مع قدرة على شحن البطارية من 10 إلى 80% في غضون 38 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 150 كيلوواط.
دعمت إم جي السيارة بمضخة حرارية لتحسين الكفاءة، إضافة إلى نمط القيادة بدواسة واحدة One Pedal Mode والكبح بالتوليد المُعاكس القابل للتعديل، وهي تفاصيل أصبحت أساسية لتحسين تجربة القيادة الكهربائية في الاستخدام اليومي. كما تأتي السيارة بباقة MG Pilot لأنظمة السلامة، والتي تشمل مثبت السرعة المتكيف مع الكبح التلقائي، ورصد المركبات في الزوايا اللامرئية، وكاميرات 360 درجة، وغيرها.
يبدأ سعر السيارة من 49,990 دولارًا أستراليًا لفئة الدفع الخلفي(نحو دولار أمريكي)، ومن 56,990 دولارًا أستراليًا لفئة الدفع الرباعي (نحو دولار أمريكي)، مع تركيز واضح من إم جي على تقديم قيمة مرتفعة مقابل السعر، خصوصًا مع التجهيزات العديدة والمدى الكهربائي الطويل. الضمان لمدة 7 سنوات دون تحديد المسافة، مع إمكانية تمديده حتى 10 سنوات أو 250 ألف كيلومتر ضمن برنامج الصيانة المعتمد.
بالنظر إلى السعر والتجهيزات، تبدو MGS6 محاولة مباشرة لمنافسة أمثال تسلا موديل واي وبي واي دي سيليون 7 وكيا EV5 (شاهد التجربة) وسكودا إنياك.
