تشوِّقنا هيونداي منذ مدّة بالحديث عن سيارة هاتشباك جديدة، مضبوبة الأبعاد، شبابية الطابع. وها هي تكشف عن الاختبارية Concept 3، والتي ستُباع باسم أيونك 3 العام المُقبل.
تبني هيونداي سريعًا على نجاح الجيل الجديد من سيارتها الكهربائية، فبعد الرائعة ايونك 5، أطلّت ايونك 6، ثم جاءت العائلية الكبيرة ايونك 9، والصغيرة انستر، والآن تأتينا بـ ايونك 3 مع ترجمة جديدة للغة التصميم فن الفولاذ Art of Steel خلال فعاليات معرض ميونخ للسيارات.
تقول العلامة الكورية أن لغة التصميم هذه تُحوِّل قوة الفولاذ ومرونته إلى لغة جمالية منحوتة، مع قابلية لتشكيل منحنيات انسيابية وخطوط دقيقة. وهذا أمر ليس بجديدٍ طبعًا، ولكنه يُمثِّل نقطة هامة لدى هيونداي التي تشمل أعمالها تصنيع الفولاذ.
ما يُهمّنا نحن يرتبط بالشكل، والذي تُسمّيه هيونداي “آيرو هاتش Aero Hatch” للتعبير عن كونه هاتشباك رياضي. ويبدو لنا النموذج وكأنه يرتبط بشكل أو بآخر بطراز فيلوستر لوجود بابين خلفيين قصيرين نسبيًا. لكن التفاصيل المُلفتة عديدة، وتشمل الغطاء الأمامي الصدفي، والواجهة التي تذكرنا بطراز سوناتا الجديد، وعاكس الهواء الواضح، والزجاج الأمامي المُحدّب.
لا عليك طبعًا باللون الأصفر المُخضر للزجاج، فنكاد نجزم أنه لن يصل الإنتاج التجاري. مع ذلك، نرجو أن تحتوي السيارة الجديدة لاقط موجات موجّه للأمام (مثل الاختبارية) ومنافذ الصوت الخلفية التي تستبدل بذكاء منافذ العادم التقليدية.
تؤكد هيونداي مع اختباريتها هذه على استمرار البكسل بارامتري Parametric Pixel، إذ أصبحت مربعات الإضاءة الآن أكثر تعبيراً، مُشكّلةً تدرجاً لونياً يُضيف عمقاً وإيقاعاً بصرياً إلى التصميم العام.
أما في الداخل، فهناك تصميم مختلف تمامًا عن الدارج، ولا نستطيع التصور بأنه سيصل للإنتاج بلا شاشات إضافية. الجيد أن هيونداي أبقت على الأزرار الحقيقة، ولكنها أضافت شخصية السيد بيكس Mr. Pix في جميع أنحاء السيارة لإثارة الفضول والفرح والتواصل العاطفي.. هذه حذلقات لسنا بحاجة لها.
لم تتطرق هيونداي للبيانات التقنية، ولكن لن نستغرب اعتماد هيكلية كهربائية بجهد 400 فولط تتيح الشحن السريع نسبيًا.
