تستعد علامة فوتون Foton التابعة لمجموعة بايك BAIC صينية دخول المزيد من الأسواق، وتعرض اليوم البيك أب تونلاند Tunland فخم الطابع في أستراليا خلال معرض ملبورن للسيارات.
تأسّست فوتون عام 1996 وتخصصت لزمنٍ بحافلات الركاب الكبيرة والشاحنات الضخمة والمعدّات الزراعية، ورغم توسّعها في قطاع المركبات المُخصصة للأفراد، إلا أنها تُبقي على توجّهها للمركبات عملانية الطابع مثل الميني فان والخدماتية الرياضية والشاحنات الخفيفة – بيك أب مُستفيدة من خبرتها في الشاحنات الضخمة.
تحمل البيك أب الجديدة اسم تونلاند Tunland، وتُعرف في بعض الأسواق باسم مارس Mars 9، وهي تتوفر بنسختين تختلفان شكلًا وحجمًا: تونلاند V7 التي تتوفر بدفع ثنائي ورباعي، وتونلاند V9 التي تُرضي الباحثين عن مركبة مريحة وغنية التجهيز للتنقّل، وليس الأعمال فقط، فهي تتميز بنظام تعليق خلفي بنوابض أكثر راحة.
في كلتا الحالتين القاعدة التقنية واحدة مع محرك عامل بالديزل سعة 2.0 لترين ومزود بضاغط توربيني، ينتج قدرة 238 حصانًا وعزم 360 نيوتن متر. وتستفيدان من نظام دفع هجين خفيف بجهد 48 فولط، يُساعد في تعزيز القدرة على القطر لتصل إلى 3500 كلغ.
في أسواق أخرى، تتوفر النسختان بمحرك عامل بالديزل أيضًا ولكن سعة 2.5 لترين، ينتج مع النظام الهجين الخفيف قدرة 386 حصانًا (284 كيلوواط) وعزم دوران 450 نيوتن متر. هذا وتأتي علبة التروس أوتوماتيكية من شركة ZF الألمانية بثماني نسب.
منافسة فورد F-150 ورام 1500؟
ولتعزيز القدرات، تعتمد فوتون تونلاند / مارس نظام دفع رباعي إلكتروني من شركة بورغ وارنر، مع أنماط للقيادة. لكن ما قد يشغل بالك على الأغلب هو تباين التصميم بين المركبتين، فـ V7 تُحاكي واجهة فورد F-150، فيما تأتي V9 بواجهة تذكّرنا مُباشرة بـ رام 1500! هل تُلاحظ ذلك؟
المقصورة أنيقة في الحالتين، وواسعة بالتأكيد، مع شاشة وسطية بقياس 14.6 بوصة، وعديد من الأزرار التي تُسهّل الاستخدام اليومي. كما أنها فخمة الطابع أيضًا مع جلد النابا المُثقّب الذي يُغطّي المقاعد، وظهور المقاعد الخلفية المائلة بزاوية 27 درجة لمزيد من الراحة.
ستردنا المزيد من المعلومات قريبًا عن الأسعار والتجهيزات، وسنشارككم إياها كالعادة.
