قدمت كيا الأسبوع الماضي علبة تروس أوتوماتيكية جديدة من ثماني سرعات تم تصميمها خصيصاً للسيارات العاملة بدفع العجلات الأمامية.
وعلبة التروس الجديدة صغيرة الحجم نسبياً، فهي بنفس حجم علبة التروس ذات النسب الست بل وتزن أقل منها بحوالي 3.5 كيلوغرام.
وخلال عملية تطوير علبة التروس الجديدة، سجلت كيا 143 براءة اختراع مرتبطة بالتقنية الجديدة، وهي مثلاً تتميز بأنها تحتوي أصغر مضخة زيت مقارنة بعلب التروس الأخرى، وبما يعني أنها تستخدم سائل تزييت أقل، وكان ركز مهندسو كيا على تقليل حجم مضخة الزيت لكونها السبب الرئيسي في انقطاع قوة ناقل السرعات الأوتوماتيكي
وأهم ما يميز ناقل الحركة الجديد هو التحسن الملحوظ على إستهلاك الوقود وتحسن مستويات الضوضاء والارتجاجات والخشونة
ومن المفترض أن يتم استعمال علبة التروس الأوتوماتيكية الجديدة في كيا كادينزا ٢٠١٧، والتي سبق وعرفناكم على أهم خصائصها.
وكانت كيا طورت سابقا علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات ولكن مخصصة للسيارات العاملة بالدفع الخلفي.
