طالما أكّدنا شغفنا بالسيارات بيضاوية الشكل، وتوقّعنا فعليًا أن تُشكِّل المُستقبل، فهي تستفيد حقًا من مزايا أنظمة الدفع الكهربائية، وتستخدم المساحة بالشكل الأمثل. كما توفِّر جيوب تخزين عديدة، ويُمكن تنسيق المقاعد في مقصورتها بسهولة.
إنها الخيار المنطقي، ونعرف بوجود أمثلة حققت نجاحًا في تاريخ الصناعة… وأخرى فشلت طبعًا.
ثم أتتنا بورشه بنموذج اختباري مُذهل يحمل تسمية ريندينست، جمع أحلامنا في قالب واحد. وفي حين لم تتوقف الشركة الألمانية طويلًا عند ذلك النموذج، سبقت زيكر الجميع وجاءتنا بما نُريد.
السيارة الجديدة هي زيكر ميكس Zeekr MIX، ووفقًا لبيان الشركة الصينية فقد صُمِّمَت كـ “كبسولةٍ للمُستقبل” مع إيحاءات من محطة تيانغونغ الفضائية. إنها أنيقة وصغيرة الأبعاد نسبيًا (الطول 4.688 أمتار) ومُجهّزة بكل ما يلزم، وسعرها مقبول عند نحو 39,310 دولارات أمريكية.
لدى زيكر -التابعة لمجموعة جيلي- العديد من الطرازات المُغرية، ومنها الميني فان الفاخرة 009، نسيبة فولفو EM90، لكن السيارة الجديدة أنسب للعامة، ونعتقد أنها ستقتطع حصة وافرة من نحو نصف مليون سيارة ميني فان تُباع سنويًا في الصين.
إحدى أهم الميزات في تصميم زيكر ميكس تتمثّل في الأبواب التي تفتح إنزلاقًا للأمام والخلف، بحيث تُصبح المقصورة مفتوحة تمامًا على العالم، وبلا عمود سقف وسطي يُعيق المشهد. هذا يوفر مدخلًا بعرض 1.48 متر للداخل (أوسع من أبواب المنازل). كما أن الشكل البيضاوي -الذي يُذكّرنا بالجيل السابق من سيتروين سي 4 بيكاسو– قد يعني انسيابية جيدة، أما الواجهة فتتميّزة بما تُسميه زيكر “ستار جيت Stargate” أي بوابة النجوم؛ تحتوي هذه اللوحة أكثر من 1,960 مصباح LED، وتتيح عرض إضاءة ترحيبية ورسائل أيضًا, العجلات بقياس 19 أو 20 بوصة والسقف زجاجي.
مقصورة بسيطة وأنيقة وعملانية
الأهم في هذا النوع من المركبات يكمن في الداخل، وهنا تأتي زيكر ميكس بلوحة قيادة بسيطة وهادئة التفاصيل، تتوسطها شاشة بقياس 15 بوصة، وأخرى أمام السائق بقياس 13 بوصة، كما تنعكس المعلومات على الزجاج الأمامي أيضًا. وهناك نظام تعطير يزيد الإحساس بالراحة.
المقاعد الأمامية قابلة للدوران بزاوية 270 درجة ومجهزة بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك، أما المقاعد الخلفية فتأتي بتصميم أريكة واسعة، مع مساند للأقدام ووظائف التدفئة والتهوية والتدليك أيضًا.
ولك طبعًا التأكد من وجود العديد من أنظمة مساعدة السائق مثل مثبت السرعة المتكيف مع جهاز ليدار مثبت أعلى المركبة، ونظام المساعدة في الركن، وكاميرا 360 درجة والتنصيص في المسار والكبح التلقائي.
المواصفات الأساسية
- المحرك: مثبت في الخلف بقدرة 416 أحصنة (310 كيلوواط)
- العزم: 440 نيوتن متر
- التسارع: من 0 إلى 100 كلم/س في 6.8 ثوان
- البطارية: بكيميائية LFP بطاقة 76 كيلوواط ساعي تتيح مدى تشغيليًا يبلغ 550 كلم وفق دورة القيادة الصينية CLTC.
تتوفر أيضًا بطارية بكيميائية NMC بطاقة 102 كيلوواط ساعي مع مدى 700 كلم - شحن البطارية: شحن من 10% إلى 80% في 10.5 دقائق لبطارية LFP
- الطول: 4,688 مم
- العرض: 1,995 مم
- الارتفاع: 1,775 مم
- القاعدة التقنية: SEA-M
- قاعدة العجلات: 3,008 مم
