تهدف هوندا لتحقيق الحياد الكربوني في جميع منتجاتها وأنشطتها بحلول عام 2050، وتسعى في ذلك لجعل جميع دراجاتها النارية محايدة للكربون بحلول أربعينيات القرن. وكجزء من المساعي، تُقدم الشركة اليابانية دراجة كهربائية تحمل الاسم WN7.
تُصنّف WN7 في فئة الدراجات المكشوفة Naked Bike، أي مُصمَّمة للاستخدامات الترفيهية، وقد تجِد في الاسم ما يوضّح ذلك؛ فحرف W مأخوذ من جملة “Be the Wind – كُن الريح” وحرف N من كلمة “Naked” أما رقم 7 فيشير لتصنيف القدرة.
وبالنسبة للشكل فهو مُستقبلي الطابع، ولكن في ذات الوقت يلتزم بالدارج والمألوف مع ثلاثة خيارات للطلاء، أجملهم برأينا ذلك المزدان بتفاصيل فضية وبرونزية. أما البطارية العاملة بكيميائية ليثيوم أيون فتجذب النظر بهدوء، ويؤطّر الدراجة أجزاء تضم المُكوِّنات، مشغولة بدقة وذات طابع حرفي فريد. هناك أيضًا شاشة TFT بقياس 5 بوصات مُتصلة بنظام هوندا رود سينك RoadSync.
تقول هوندا إن دراجتها الجديدة قادرة على قطع مسافة تُقارب 130 كلم قبل الحاجة للشحن، وهي متوافقة مع معيار شاحن CCS23، الأمر الذي يعني شحنًا من 20% إلى 80% في 30 دقيقة. لكننا نعرف أن العديد سيلجؤون للشحن بالقابس المنزلي، وفي هذه الحالة، يُمكن شحن الدراجة بالكامل في أقل من 3 ساعات.
لم تكشف هوندا بعد عن كامل المعلومات التقنية، ولكن أشارت إلى أن القدرة ستنافس أداء طرازات محركات الاحتراق الداخلي سعة 600 سم مكعب، وهذا تشبيه فضفاض فعلًا، يتراوح بين 80 و100 حصان. أما العزم فسيكون أعلى ويُقارب عزم دوران محركات الاحتراق الداخلي سعة 1000 سم مكعب، أي نحو 105 نيوتن متر.
أخيرًا، تقول هوندا إن هذه هي البداية فقط، إذ تنوي تقديم مجموعة متكاملة من الدراجات الكهربائية. المُشكلة أن السعر مُرتفع، وسيقارب 13 ألف جنيه استرليني في بريطانيا!
يمكنك التعرف على مزيد من أخبار الدراجات الكهربائية عبر الرابط هُنا.
