كان لدى فولكس واجن طراز فاخر يُسمّى فيتون Phaeton، عُرِف في منطقتنا بلفظ “فايتون” لسبب أو لآخر. كان وراء هذا الطراز العظيم شخصية عظيمة أيضًا تتمثّل بـ فرديناند بيش الذي ودّعه عالم السيارات في أغسطس 2019. طلب بيش من فريق الهندسة والتصميم ما يُقارَن بـ “حليب العصفور” في ثقافتنا، فحدَّد أن تكون سيارة فاخرة تتوفّر بمحرك من 12 أسطوانة مع هيكل بصلابة التوائية تبلغ 37,000 نيوتن متر، وتستطيع السير بسرعة 300 كلم/ساعة طوال اليوم في مُحيط تبلغ حرارته 50 درجة مئوية ومع ذلك تُحافظ على درجة حرارة داخلية 22 درجة مئوية. رأت السيارة النور في العام 2002، وكانت كل ما أراد بيش وأكثر، فأتت بمقاعد خلفية مع خاصية التدليك وزجاج جانبي مُدفّأ والمزيد… طلب بيش وما أراد كان.
2005 Volkswagen Phaeton
تعود اليوم فولكس فاجن مع إعلان عن طراز فاخر جديد، يتناسب مع المرحلة الحالية ويُمثّل دُرّة طرازات العلامة، قدّمه الرئيس التنفيذي الجديد للشركة رالف براندستاتر Ralf Brandstatter.
في حين كان اسم فيتون مُستمد الأساطير اليونانية – ابن الأوقيانوسية كليمين وإله الشمس هيليوس، ويعني كذلك “السيارة السياحية”، سيأتي الطراز القادم باسم جديد هو ترينيتي Trinity، ويعني الثالوث.
علامَ يدُل هذا الثالوث؟
لا تتوقّع أن ترى ترينيتي قريبًا، تُحضّر فولكس واجن هذا الطراز لتقديمه بحدود العام 2026، وما لدينا اليوم هو أول إعلان عنه، عليه، فالتفاصيل قليلة، أما الاسم ترينيتي – الثالوث- فيدل على 3 مقومات أساسية:
- قاعدة جديدة
- أسلوب مُبتكر للإنتاج ومُختلف جذريًا عن المعهود
- القيادة الذاتية
بخصوص القاعدة، فمن المُفترض أن تعتمد مشروع أرتِميس Artemis الذي تقوده أودي، مع ذلك، يُرجِّح البعض أن تكون القاعدة مُطوّرة عن هيكلية MEB المُخصصة للسيارات الكهربائية. من جهتنا، نميل نحو إمكانية الاستفادة من مشروع أرتميس الواعد، وأن تكون نُسخة فولكس واجن من الطراز الذي يحمل الاسم الرمزي لاند جت Landjet والذي من المُفترض أن يظهر بعلامات أودي وبورشه وبنتلي أيضًا… تنبؤ مبدئي ليس إلا!
بالنظر للصورة الوحيدة التي نشرتها فولكس واجن، لا يُمكن معرفة الكثير، بيد أن التصميم يبدو مُختلفًا عن المعهود مع الزجاج الأمامي المُتقدّم جدًا والسقف المنخفض، إنها ليست سيدان تقليدية ولا ميني فان، كما أنها ليست مُدمجة-كروس أوفر بالشكل المعروف، يبدو أنها ستتوفر بمساحة داخلية كبيرة، لذا سنعود لفكرة أن تعتمد “لاند جت” وأن تأتي بخيار السبعة مقاعد.
ستكون فولكس واجن ترينيتي كهربائية بالكامل وتُصنع في ولفسبورغ بتعداد 300 ألف وحدة سنويًا! هذا عدد كبير جدًا لسيارة فاخرة يجعلنا نُشكك في أن تكون فاخرة كـ فيتون، لكن ليس لدينا إلا الانتظار واستكشاف الأخبار.
فولكس واجن ID.1
إعلان مُقتضب آخر أتت به فولكس واجن، وهو تأكيد نيتها إنتاج سيارة كهربائية صغيرة جديدة، تُقارب بولو حجمًا وتُسمى ID.1، سيتراوح سعر هذه السيارة في فلك الـ 20 ألف يورو.
