كان لا بُد لنا من تضمين صور الرائعة فاندرهول لاجونا عندما تحدّثنا عن المركبات بثلاث عجلات ومقارنة ثباتها مع المركبات التقليدية بأربع عجلات. كانت لاجونا سيارة صغيرة بسيطة التصميم، جميلة التقاسيم، وكانت مُغرية. فهي تَعِد بأداء رفيع وانقيادية ممتازة بفضل الوزن الخفيف وتنسيق العجلات الثلاثة.
لكن شركة فاندرهول Vanderhall الأمريكية لم تتوقف عند لاجونا ذات المحرك التقليدي، بل تحوّلها لنسخة اختبارية تحمل الاسم سانتاروزا Santarosa، وستأتينا بمركبة جديدة قد تكون أكثر إغراءً تحمل الاسم براولي Brawley، تمنح الحرية على الطرقات الوعرة، وتتمتّع بهندسّة لنظامي التعليق والتوجيه قلّما نجدها في المركبات المنافسة.
في الحقيقة، كانت الشركة عرضت هذا الطراز عام 2021، وأمضت السنوات الماضية في التطوير لتُصبح الآن جاهزة للشراء. نظام الدفع كهربائي بالكامل، مع أربعة محركات كهربائية منفصلة، تنتج قدرة إجمالية تبلغ 404 حصانًا (297 كيلوواط)، وعزم 662 نيوتن متر، وبطاريتها صغيرة نسبيًا، بطاقة 40 كيلوواط ساعي.
الجسم بسيط، والتجهيزات كذلك مع مقصورة متقشّفة، لذا سيكون التسارع مذهلًا.. ولكن ليس على الطرقات العامة، إذ لم تُصمّم هذه السيارة للتوافق مع التشريعات الخاصة بسيارات الركاب.
يمكن اعتبار براولي لُعبة أخرى إذًا، أو مركبة مُناسبة لأصحاب الأطيان الواسعة، والمزارع الشاسعة، أو لأولئك الراغبين بجرعة أدرينالين على التضاريس الصعبة.
تُشير فاندرهول أن البطارية قادرة على تشغيل السيارة مسافة 225 كلم، وهذا كافٍ برأينا لمركبة تتجوّل في منطقة مُحدّدة. أما المميز فهو نظام التوجيه القادر على محاكاة حركة السلطعون بتدوير جميع العجلات لذات الإتجاه، والقادر أيضًا على تنفيذ الدوران الموضعي بتدوير العجلتين الخلفيتين بعكس اتجاه العجلتين الأمامتين.
لكن السعر مرتفع، فموقع الشركة يُشير لتكلفة تبلغ 49,950 دولار أمريكي. فهل تفضل بدلًا عنها فورد برونكو الأساسية (يبدأ سعرها من نحو 40 ألفًا) أم تجمع المزيد من النقود لشراء برونكو رابتور بنحو 80 ألفًا؟
أدناه صور ماندرهول لاجونا
