فولفو تعتمد ثلاثة أنظمة سلامة جديدة في شاحناتها

اعتمدت شاحنات فولفو ثلاثة أنظمة سلامة جديدة بُغية زيادة السلامة في المُدن المكتظة، وتتمحور جميعها حول المساعدة قصيرة المدى.

يأتي تصميم النظام لاكتشاف وجود درّاج أو شخص في منطقة الخطر أمام الشاحنة وذلك باستخدام رادار أمامي وكاميرا. كما أن هناك ميزة تحذير جديد لفتح الباب عندما يقترب درّاج أو شخص من الشاحنة من الخلف.
تقول فولفو أن الميزات الجديدة طُوِّرَت لتلبي أو حتى تتجاوز أنظمة السلامة المحدثة في الاتحاد الأوروبي – اللائحة العامة للسلامة GSR – والتي ستدخل حيز التنفيذ في يوليو 2024 لزيادة السلامة على الطرق وحماية السائقين والمشاة وراكبي الدراجات، حيث يتوقع الاتحاد الأوروبي إنقاذ أكثر من 25,000 شخص وتجنب 140,000 إصابة بحلول عام 2038.

بما سبق، ستتوفر شاحنات فولفو بمجموعة من أنظمة السلامة تتضمن المساعد الأمامي قصير المدى والأنظمة التالية:

مساعد السرعة الذكي: يعمل إبقاء السائق على اطلاع بحدود السرعة من خلال اكتشاف لافتات سرعة الطريق وعرض الحد الأقصى على لوحة العدادات. يعرض النظام حد السرعة ويحذر أيضًا مع تنبيهات مرئية وصوتية في حالة تجاوز حد السرعة.

نظام مراقبة ضغط الإطارات: يراقب ضغط الإطارات على الشاحنة والمقطورة. تنص لائحة GSR الجديدة على أنه في حالة انخفاض الضغط بنسبة 20٪ عن الضغط المطلوب فيجب تنبيه السائق. أما نظام فولفو فيتجاوز المتطلبات القانونية من خلال السماح للسائق باختيار أن يتم تحذيره حتى قبل انخفاض الضغط المنصوص عليه بنسبة 20٪. ويستطيع النظام على مراقبة مجموعة واسعة من قراءات الضغط المنخفض والمرتفع.

تعليق تلقائي: تساعد على إبقاء الشاحنة ثابتة حتى يتم استخدام دواسة الوقود وبالتالي مساعدة السائق على المنحدرات والتلال.

سيكون مساعد السرعة الذكي متاحًا في معظم الأسواق، بينما ستتوفر الأنظمة الأخرى عالميًا على شاحنات فولفو FH و FM و FMX بدءًا من سبتمبر من هذا العام. فيما سيحصل طرازا فولفو FL و FE على أنظمة السلامة كجزء من تحسينات GSR قبل نهاية عام 2023