استعرضنا في أبريل الماضي خبر تقديم البيك أب فوتون تونلاند بنسختي V7 وV9، وتتوفر الآن جميع المعلومات التقنية والتجهيزات والأسعار.
يحمل البيك أب الجديد اسم تونلاند Tunland، ويُعرف في بعض الأسواق باسم مارس Mars 9، وهو يتوفر بنسختين تختلفان شكلًا وحجمًا: تونلاند V7 التي تتوفر بدفع ثنائي ورباعي، وتونلاند V9 التي تُرضي الباحثين عن مركبة مريحة وغنية التجهيز للتنقّل، وليس الأعمال فقط، فهي تتميز بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات ونوابض أكثر راحة.
القاعدة التقنية والمحرك وعلبة التروس مُشتركة بين النسختين، سواء كانت بدفع خلفي أو رُباعي. المحرك عامل بالديزل سعة 2.0 لترين ومزود بضاغط توربيني، ينتج قدرة 238 حصانًا (120 كيلوواط) وعزم 450 نيوتن متر، ويرتبط لعلبة التروس أوتوماتيكية من شركة ZF الألمانية بثماني نسب. أما نظام الدفع الهجين خفيف بجهد 48 فولط، يُساعد في تعزيز القدرة على القطر لتصل إلى 3500 كلغ.
من المتوقع في مركبة كهذه وجود أنماط للدفع الخلفي والرباعي والرباعي المنخفض، وجميع النُسخ المزودة بدفع رباعي تستفيد من مفاضل خلفي قابل للقفل، فيما تتفرّد نسخة V9-S 4×4 بإضافة مفاضل أمامي قابل للقفل.
في أسواق أخرى، تتوفر النسختان بمحرك عامل بالديزل أيضًا ولكن سعة 2.5 لترين، ينتج مع النظام الهجين الخفيف قدرة 386 حصانًا (284 كيلوواط) وعزم دوران 450 نيوتن متر.
بالرغم من اختلاف الشكل، إلا أن أبعاد النسخ جميعها متقاربة؛ الطول 5,617 أمتار، وارتفاع تونلاند V7 يبلغ 1,91 متر وعرضها متران. أما نسخة تونلاند V9 فأعلى وأعرض قليلًا عند 1,955 متر و2,09 مترين على التوالي.
تتشارك النسختان أيضًا بارتفاع عن الأرض يبلغ 240 ملم وزاوية دخول 28 درجة وزاوية تخطّي 21 درجة وزاوية خروج 26 درجة. كما تستطيعان عبور الممرات المائية بعمق 70 سم.
إلى ما سبق، تستطيع جميع النسخ قطر ما يزن 3.5 أطنان، ولكن تتفاوت بشكل طفيف بالوزن الممكن تحميله في الخلف بين 995 و1089 كلغ.
تصميم مألوف؟
لا تُحاول فوتون مُحاكاة تصميم المركبات المعروفة في هذا القطاع، بل إنها تنسخ بوضوح أفضل المُنافسات؛ فـ V7 تنسخ من فورد F-150، فيما تأتي V9 بشكل مماثل تقريبًا لـ رام 1500. والحقيقة أن الأشكال لطيفة بالمُجمل، والألوان المتوفر سبعة؛ درجة من الأخضر الطفي والبنفسجي والأزرق والأحمر والرمادي والفضي.
في الداخل هُناك مقصورة أنيقة وواسعة، مع شاشة وسطية بقياس 14.6 بوصة وشاشة أمام السائق بقياس 12.3 بوصة، وعديد من الأزرار التي تُسهّل الاستخدام اليومي. كما أنها فخمة الطابع أيضًا مع جلد النابا المُثقّب الذي يُغطّي المقاعد، وظهور المقاعد الخلفية المائلة بزاوية 27 درجة لمزيد من الراحة.
تشمل التجهيزات كل ما تتوقعه من سيارة صينية حديثة، بما في ذلك كاميرا الرؤية المحيطية كتجهيز أساسي، وكاميرا تسجيل دائم ومجسات الاصطفاف، وتزيد في النسخ الأعلى تجهيزًا لتضم مرايا مدفأة وست كبرات للصوت وقاعدة لشحن الهواتف لاسلكيًا ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة.
بالنسبة للضمان فلسبع سنوات دون تحديد المسافة، أما الأسعار فتبدأ من 40 ألف دولار أسترالي (نحو 26 ألف دولار أمريكي) لنسخة V7 بدفع ثنائي، ترتفع إلى 43 ألف دولار أسترالي لنسخة الدفع الرباعي. أما V9 فتبدا من 46 ألف دولار أسترالي وتصل إلى 50 ألف دولار أسترالي (نحو 32,520 دولار أمريكي) في النسخة كاملة التجهيز.
أخيرًا، تأسّست فوتون عام 1996 وتخصصت لزمنٍ بحافلات الركاب الكبيرة والشاحنات الضخمة والمعدّات الزراعية، ورغم توسّعها في قطاع المركبات المُخصصة للأفراد، إلا أنها تُبقي على توجّهها للمركبات عملانية الطابع مثل الميني فان والخدماتية الرياضية والشاحنات الخفيفة – بيك أب مُستفيدة من خبرتها في الشاحنات الضخمة.
