نتداول عبارة أسرع سيارة كهربائية في العالم بشكلٍ مضطرد، وهي فضفاضة بعض الشيء، فنستخدمها لوصف أفضل السيارات الكهربائية تسارعًا، وأسرعها لقطع حلبة نوربورغرينغ أو جودوود مثلًا، وأسرعها للانطلاق من الثبات إلى 300 كلم/ساعة ثم التوقف وغير ذلك، لكن خبر اليوم يتعلّق بالفعل بالسيارة الكهربائية التي حقّقت أقصى سرعة على الإطلاق.
سجّلت يانغ وانغ، العلامة الفاخرة لشركة بي واي دي الصينية، رقمًا قياسيًا على حلبة ATP الألمانية، إذ استطاع طراز U9 الخارق وبالتحديد النسخة المُخصصة للحلبات الوصول لسرعة قصوى بلغت 472.41 كلم/ساعة.
القاعدة التقنية e4 ونظام التحكم بالهيكل DiSus-X هو ذاته المُستخدم في يانغ وانغ U9 المتوفرة حاليًا في السوق الصينية، أما المحركات الكهربائية فأربعة، بقدرة 555 كيلوواط لكل واحد، وبما يعني قدرة كُلية تبلغ 2220 كيلوواط أو 2977 حصانًا!
لا تتوقّف الأرقام المُذهلة هُنا، فالمحركات الكهربائية الخاصة بهذه السيارة قادرة على الدوران بسرعة 30,000 دورة في الدقيقة، وبالرغم من أن الوزن مُرتفع بحكم وجود بطاريات، إلا أن نسبة القدرة إلى الوزن مُذهلة عند 1,217 حصانًا لكل طن.
يراقب نظام توجيه عزم الدوران المستقل رباعي المحركات في منصة e4 باستمرار استجابة الطريق، ويضبط عزم دوران كل عجلة بتردد فائق يتجاوز 100 مرة في الثانية. وهُناك إطارات مُمتازة صُمِّمت خصيصًا من شركة Giti Tire الأندونيسية مع مواد مُركبة مُحسّنة وتصميم مُخصص للمداس، ومعالجة مُبتكرة للتخديد عند واجهة الإطار والعجل بُغية تقليل الانزلاق النسبي بين الإطار والجنط أثناء التسارع الشديد أو الكبح.
رقمٌ مُذهل بالتأكيد، أتى على ريماك نيفيرا التي سجّلت سابقًا 23 رقمًا قياسيًا للسرعة دفعة واحدة!
