كشفت نيسان عن طراز تيكتون Tekton الجديد خلال فعالية خاصة في الهند، فإن أحسست أن التصميم مألوف فالسبب لدينا واضح، إليك التفاصيل.
تأتي تيكتون Tekton ضمن خطة Re:Nissan التي تهدف إلى توسيع تشكيلة سيارات الشركة، مع التركيز على فئة الكروس أوفر، والاستفادة من الشراكات الاستراتيجية لتقديم منتجات أكثر تنافسية. وفي هذا، تم تطوير السيارة بالتعاون مع رينو والاستفادة من طراز الشقيقة في التحالف داتشيا، إذ اعتمدت تيكتون العديد من المكونات وألواح الجسم من طراز داتشيا داستر الجديد، والذي رأيناه نهاية العام 2023.
تصميم مستوحى من نيسان باترول؟
تقول نيسان إنها استوحت التصميم من طراز باترول، مع واجهة أمامية مرتفعة وحضور قوي على الطريق، لكننا نعرف أن معظم ألواح الجسم بما فيها الأبواب الجانبية ومقابضها مأخوذة بالكامل من داستر. هذا لا يمنع طبعًا وجود بعض التشابه مع باترول فيما يخص الواجهة الأمامية. أما اسم تيكتون بالأحرف الكبيرة على غطاء المحرك فهو ميزة قلّما رأيناها في السيارات، بل لا نستطيع تذكر أي سيارة اعتمدت اسم الطراز في المقدمة بهذا الشكل. هل تذكرون شيئًا كهذا؟
بأي حال، تقول نيسان أن تصميم السيارة لم يكن مجرد تطوير بصري، بل جاء نتيجة دراسات شملت آلاف العملاء في الهند والشرق الأوسط وأفريقيا، علمًا بأنها تستهدف أيضًا أسواق الشرق الأوسط بهذا الطراز.
مقصورة أنيقة
تتشابه المقصورة مع تلك في داستر أيضًا، ولكن تبدو أعلى شأنًا بحكم استخدام تطعيمات متباينة اللون، ومواد أرقى وكونسولًا وسطيًا مختلفًا. ذلك دون التخلّي عن حلول التخزين المتعددة التي رأيناها في داتشيا داستر.
الشاشة الوسطية تميل باتجاه السائق لتسهيل الاستخدام، وهي تعتمد نظام أندرويد أوتوموتيف الممتاز من جوجل، وبحيث تدعم خرائط جوجل والمُساعد الصوتي ومتجر جوجل لتنزيل التطبيقات، كما أن النظام يستفيد من التحديثات عبر الأثير OTA.
إلى ما سبق، ستجد مقاعد أمامية مدفأة ومهوية مع نظام تكييف ثنائي المناطق، وسقفًا بانوراميًا.
قاعدة تقنية معروفة وخيارات طيبة للمحركات
تعتمد نيسان تيكتون -كما داتشيا داستر- القاعدة التقنية CMF-B والتي تستخدمها أيضًا كل من داتشيا لوجان وسانيرو وجوغر وكذلك رينو كليو وكابتور وميتسوبيشي ASX ونيسان جوك ونوت، عليه، تتشابه خيارات المحركات مع العروض الأخرى ضمن المجموعة. ومبدئيًا تم الإعلان عن خيارين لأنظمة الدفع:
- محرك بأربع أسطوانات سعة 1.3 لتر توربو، يولد قدرة 163 حصانًا وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر. يرتبط هذا المحرك لناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي التعشيق DCT بست نسب مع قابض رطب.
- محرك سعة لتر واحد بثلاث أسطوانات ومزود بضاغط توربيني، من المفترض أن تبلغ قدرته 99 حصانًا
أنظمة السلامة جيدة أيضًا مع مثبت متكيف للسرعة مع الكبح التلقائي والنظام المساعد بالحفاظ على المسار ورصد المركبات في الزوايا اللامرئية وست وسائد هوائية. لكن تغيب أنظمة جديدة مثل نظام التنصيص في المسار ووسادة الهواء في الوسط ولركبتي السائق.
تحديث بتاريخ 22 سبتمبر 2026: ستتوفر نيسان تيكتون الجديدة في مختلف أسواق الشرق الأوسط قبل نهاية عام 2026، بأسعار تبدأ من 19500 دولار أمريكي غير شاملة الضرائب، مع العلم أن الأسعار النهائية والفئات ومدى التوفر ستختلف من سوق إلى آخر، وفقًا للمواصفات المحلية. علمًا بأن التصنيع سيتم في تشيناي الهندية.
