أحدث المواضيعخبر اليومكيامواضيع رئيسية

شاحنة الخفيفة كيا تاسمان؛ وعود كثيرة وعلينا الانتظار

تُروِّج كيا مُنذ مُدة فكرة توسّعها لإنتاج المركبات التجارية، وتلك تحت الطلب، وتأتي الشاحنة الخفيفة تاسمان Tasman كأول “بيك أب” تنتجه الشركة الكورية في تاريخها، والوعود كثيرة حقًا… إليك التفاصيل.

جاء إطلاق تاسمان في معرض جدة الدولي للسيارات، حيث من المُنتظر أن يصل الأسواق العام القادم بأنظمة دفع عاملة بالبنزين والديزل حسب السوق. والأمر ليس مُفاجئًا، فهي تتحدّث عن ذلك منذ العام 2021، ولها بالفعل باع في تطوير المركبات العسكرية، لكننا لن نحاول هُنا الربط بين التقنيات المُستخدمة في المجال العسكري وسيارة اليوم، بل التعرف على أهم المواصفات التقنية للمركبة التي ستتوفر بعدّة أشكال للجسم.

تتوفر كيا تاسمان بتسعة ألوان للطلاء الخارجي

قد يكون التصميم أول ما يُرغِّب الزبون أو يُنفّره من كيا تاسمان، فالنهج البصري الذي اعتمدته كيا هُنا ليس بتقليدي إطلاقًا في هذه الفئة، ولا يتماشى أيضًا مع لغة تصميم طرازات كيا الحالية. لدينا مركبة مميزة ومُختلفة عن المعهود، بأبعاد ضخمة، وزوايا مدروسة -وفق البيان الصحفي- لتسهيل استخدام المركبة، سواء تعلّق الأمر بالوصول إلى الصندوق في الخلف، أو تخطِّي العقبات، أو عبور الممرات المائية.

الأمر المُهم لمركبة في هذه الفئة يتعلّق حتمًا بالقدرة على التحميل، وفي هذا تقول الشركة أنها وفّرت صندوقًا واسعًا يحتوي منفذ طاقة -إن لزمك لشحن الأدوات والمعدات- وأرضية منزلقة لتسهيل تحميل وتفريغ المتاع. أما حيز التحميل فيبلغ 1,173 لترًا ويجعل تاسمان -وفق البيان الصحفي- رائدة في فئتها من حيث القدرة الاستيعابية.
تتفاوت القدرة على التحميل بين 1,017 و 1,195 كلغ حسب الفئة، وهي معقولة تمامًا في هذا النوع من المركبات.

مقصورة ممتازة التجهيزات

في الداخل يختلف الأمر تمامًا، فالتصميم حديث ومألوف في آن، ويستفيد من عديد من التقنيات الحديثة التي عوّدتنا عليها كيا -ومعها هيونداي. هُناك ثلاث شاشات متلاصقة (على طريقة الكهربائية الفخمة EV9 -شاهد التجربة) بقياس 12.3 و 5 و 12.3 بوصة، توفر كل المعلومات المطلوبة ويُمكن إقرانها بالهواتف الذكية، أما لوحة التحكم الوسطية فأنيقة وواسعة، تحتوي قواعد للشحن اللاسلكي، وبعض الأزرار “الحقيقية” ومناطق للأكواب، ومسند يد يبدو مريحًا حتى في الصور!

يبدو تصميم المقصورة عملي، ويُوازن بين الشكل البسيط والأداء الوظيفي، كما ستجد نظامًا صوتيًا من هارمان كاردون Harmon Kardon يضمن تجربة موسيقية غنية.

وبالنسبة لأنظمة مساعدة السائق، فلَكَ أن تتأكد وجود الأنظمة المُمتازة المُستخدمة في مجموعة هيونداي، بما فيها مثبت السرعة المتكيف مع الكبح التلقائي، والنظام المساعد البقاء في المسار، ورصد المركبات في الزوايا اللامرئية، ومساعد الركن عن بُعد. ونتمنى أن تكون كيا عدّلت أصوات التنبيه المتكررة التي تصدرها هذه الأنظمة.

خيارات المحركات

  • محرك ثيتا 3 عامل بالبنزين سعة 2.5 لتر، ينتج قدرة 277 حصانًا وعزم دوران 421 نيوتن متر، وهنا يحتاج التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في 8.5 ثوان، فيما تبلغ السرعة القصوى 185 كلم/ساعة.
  • محرك R عامل بالديزل سعة 2.2 لتر، ينتج قدرة 198 حصانًا وعزم دوران 441 نيوتن متر، وهنا يحتاج التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في 10.4 ثانية، فيما تبقى السرعة القصوى عند 185 كلم/ساعة.

علبة التروس في الحالتين أوتوماتيكية بثماني نسب، والدفع ثنائي أو رباعي حسب الفئة، أما نظام التعليق الأمامي فيعتمد هندسة المثلثات المتوازية وفي الخلف محور صلب مع نوابض ورقية للتعامل مع الأحمال العالية.

خيارات متعددة للفئات والتجهيزات والملحقات

ستتوفر كيا تاسمان بعدة نسخ منها X-Pro وX-Line ذات الدفع الرباعي مع أنماط للقيادة، إلى جانب طرازات بأربعة أبواب وببابين قابلة للتخصيص حسب متطلبات العمل. يأتي كل طراز بتجهيزات مثل قضبان الأمتعة، وملحقات مخصصة للاستخدام العملي والترفيهي.

كما أشارت كيا لتوفر مجموعة واسعة من الملحقات التي تُلبّي الأنشطة العملية والترفيهية، مثل طاولة قابلة للطي، وأرضية تحميل قابلة للانزلاق، ومنفذ طاقة لتشغيل الأدوات.

تعد كيا بالكثير، وتُشير عبر تصريحات عدّة بأن تاسمان ستتغلّب على المنافسات، ولكن علينا الانتظار لمعرفة الأسعار كاملة والتجهيزات، كما أن تجارب القيادة عند وصول السيارة للأسواق ستضمن مقارنة وافية مع المنافسات.

تحديث بتاريخ 17 أبريل 2025: تم الإعلان عن أسعار كيا تاسمان في أستراليا، حيث ستأتي نسخ التجهيز والأسعار كالتالي:

  • نسخة S بدفع ثنائي، 42,990 دولارًا أستراليا (نحو 27,320 دولار أمريكي)
  • نسخة S بدفع رباعي، 49,990 دولارًا أستراليا (نحو 31,770 دولار أمريكي)
  • نسخة SX بدفع رباعي، 54,490 دولارًا أستراليا (نحو 34,630 دولار أمريكي)
  • نسخة X-Line بدفع رباعي، 67,990 دولارًا أستراليا (نحو 43,210 دولار أمريكي)
  • نسخة X-Pro بدفع رباعي، 74,990 دولارًا أستراليا (نحو 47,660 دولار أمريكي)
مواصفات كيا تاسمان
X-PROX-LINEالقاعدة
الطول5,410 mm
العرض1,930 mm
الارتفاع (بما في ذلك رف السقف)1,920mm1,890mm1,870mm
قاعدة العجلات3,270 mm
الخلوص الأرضي (ملم) 
2WDXX231
4WD252224224
نوع المحرك المحركالقدرةأقصى عزم دورانناقل الحركةالتسارع إلى 100 كلم/ساعة والسرعة القصوى
6MT8AT
 بنزين ثيتا 3G4KIII FR 2.5   شاحن  توربيني GDI277 حصان421 نيوتن متر–A8TR1-18.5 ثواني
185 كلم/ساعة
 الديزل الجديدRD4HIII FR 2.2198 حصان441 نيوتن مترM6VR2A8TR1-110.4 ثواني
185 كلم/ساعة
كفاءة استهلاك الوقودبنزين ثيتا3 (دفع رباعي) : 8km/ℓ الديزل الجديدR (دفع رباعي) : 13.2km/ℓ
سعة خزان الوقود80 لتر
الإطارات17″AT18″HT17~18″HT
المميزاتوحدة تحكم في مكابح المقطورة (TBC)، وضع DBC/X-trek، eLD، مفتاح وضع الدفع الرباعي (2H/4A/4H،4L)
الخصائصX-TREK
(مساعدة القيادة بسرعات منخفضة)
DBC
(التحكم في الفرامل عند المنحدرات)
DBC
(التحكم في الفرامل عند المنحدرات)
التحكم المتخصصنمط القيادة على الصخورالثلج/الطين/الرمال (الصحراء)الثلج/الطين/الرمال (الصحراء)
وضع التضاريس800 ملم، أقل من 7 كم/ساعة
أداء الخوض3,500 كلغ
سعة السحب1,173 لتر (VDA)
سعة الحمولة1,017 كلغ ~ 1,195 كلغ
مزايا الراحةشاشة عرض بانورامية عريضة (12.3 بوصة + 5 بوصات 12.3 بوصة) SVM، SBW، صوت Harman Kardon الممتاز، طاولة وحدة التحكم المركزية، مساحة تخزين جانبية (6.3 لتر)، مساحة تخزين مقعد الصف الثاني (33 لتر)، مقعد منزلق ومنزلق في الصف الثاني
مزايا السريرمخرج طاقة 220 فولط، مصباح حيز حمولة، درجة زاوية، تخزين جانبي (6.3 لتر)
مزايا نظام مساعدة السائق المتقدمة للسحبمساعد الحفاظ على المسار، مساعد متابعة المسار، تحذير الاصطدام الأعمى
مزايا الراحة الأخرىRSPA (Entry), HDA2/1, GVM, Digital Key 2.0 ※يتم تطبيق الوظيفة فقط في المناطق المتوافقة مع القانون

صور كيا تاسمان للعام 2025

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى