كشفت شيفروليه اليوم عن سيلفرادو المُحسّنة للعام 2022، وقدّمت معها نُسخة ZR2 الجديدة لأول مرّة على الإطلاق، مع وعود بقدرات مُتقدمة على الطرقات الوعرة.
رأينا نُسخة ZR2 من شيفروليه سابقًا على طراز كولورادو، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تظهر على سيلفرادو الأكبر حجمًا. وبما أننا نتحدث عن مركبة تنافس فورد F-150 رابتور وربما رام 1500 TRX، لم تتوانَ شيفروليه من تكريس كامل خبرتها لتأهيل سيلفرادو ZR2 للمهمة.
ستصل شيفروليه سيلفرادو ZR2 للشرق الأوسط صيف العام القادم، فإن انتظرت ستسعدك المواصفات التالية:
- محرك بثماني اسطوانات V8 سعة 6.2 ليتر بقدرة 420 حصان وعزم 624 نيوتن متر، وهذا المحرك متوفر أيضًا على النسخ الأخرى
- علبة تروس أوتوماتيكية بعشر نسب
- القدرة على تحميل 553 كلغ وجر 4000 كلغ
- هندسة جديدة لنظام التعليق تزيد المدى الحركي
- مخامد (ممتصّات صدمات) من شركة مالتيماتيك طراز Multimatic DSSV
- تروس تفاضلية قابلة للقفل الكترونياً في الأمام والخلف
- وضعية Terrain Mode التي تتيح السير ببطء فوق الصخور باستخدام دوّاسة واحدة
- عجلات بتصميم مختلف بقايس 18 بوصة
- إطارات خاصّة للدروب الوعرة قياس 33 بوصة
- واجهة أمامية مُختلفة عن الطراز القياسي بمظهر هجومي ومصابيح نهارية “ترحب” بالسائق عند فتح المركبة
- غطاء محرك مع تفاصيل سوداء
- مصد أمامي جديد من الفولاذ للدروب الوعرة مع زاوية اقتراب محسَّنة قدرها 31 درجة
- يمكن إزالة بعض أجزاء المصد الأمامي لزيادة زاوية الاقتراب خاصة عند المناورة على مسافة قريبة من العوائق
- أنابيب عادم مثبتة قبل المصد الخلفي لتقليل الأضرار عند دخول الدروب الوعرة.
- ألواح الحماية السفلية
- شاشة وسطية بقياس 13.4 بوصة مائلة باتجاه السائق وشاشة أخرى أمام السائق مباشرة بقياس 12.3 بوصة
- مقصورة محسّنة مع لوحة تحكم وسطية جديدة.
- تقنية ’جوجل‘ التي تتيح الوصول إلى مزايا الخرائط والتطبيقات
- باب خلفي بتصميم مالتي فلكس Multi-Flex متعدد الوضعيات
يمكنك الاطلاع هنا للتعرف على مواصفات شيفروليه سيلفرادو المتوفرة حاليًا في دول المنطقة. أو مقارنة سيلفرادو ZR2 الجديدة مع المنافسات فورد F-150 رابتور وفورد F-150 تريمو ورام 1500 ريبل ورام 1500 TRX، علمًا بأن قدرة الأخيرة تبلغ 702 حصانين!
صور شيفروليه سيلفرادو ZR2 للعام 2022
Facebook Comments
