أُعجِبنا بالشاحنة الخفيفة شارك Shark فور تقديمها منتصف العام 2024، وبالرغم من أدائها القوي وتقنياتها الحديثة ومستويات الراحة غير المألوفة في هذه الفئة برزت بعض الأصوات المُطالبة بقدرات متقدمة للقطر، خصوصًا في سوق يعشق قطر القوارب والكرافانات والمقطورات الثقيلة مثل أستراليا. فقدرة القطر البالغة 2.5 طن لم تكن كافية. وعليه، عملت بي واي دي على توسيع عائلة شارك Shark بإضافة نسختين جديدتين، إحداهما مخصصة لأصحاب الأعمال، والأخرى موجهة لعشاق المغامرات والسحب الثقيل.
نبدأ بنسخة الأداء Shark 6 Performance، والتي لا تختلف شكلًا عن النسخة الحالية، لكن ما يختبئ تحت غطاء المحرك يروي قصة مختلفة، فنظام الدفع الهجين بقابس لا يعتمد محركًا بسعة 1.5 لتر، بل محرك جديد بسعة 2.0 لتر، لترتفع القوة الإجمالية إلى 469 حصانًا (350 كيلوواط) مع عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، علمًا بأن النسخة السابقة أنتجت قدرة 430 حصانًا وعزم 650 نيوتن متر.
القاعدة التقنية DMO (اختصارًا لـ Dual Mode Offroad) هي نفسها كما في السابق، والبطارية بطاقة 29.58 كيلوواط ساعي، تعتمد كيميائية ليثيوم فوسفات الحديد LFP وهي من طراز بلايد Blade الممتاز الذي طوّرته شركة بي واي دي لتحقيق كفاءة عالية ومقاومة مذهلة للثقب والاحتراق.
مع القدرة الإضافية، انخفض زمن التسارع إلى 100 كلم/ساعة قليلًا من 5.7 إلى 5.5 ثانية، لكن الأهم أن قدرة القطر ارتفعت من 2,500 كلغ إلى 3,500 كلغ.
كما أضافت الشركة نمطًا جديدًا للدبيب على الصخور Crawl Mode، صُممت للتعامل مع الصخور والحفر العميقة والمنحدرات الحادة. وعند تفعيلها تتولى السيارة إدارة العزم أوتوماتيكيًا والإبقاء على السرعة دون 12 كلم/ساعة لمنع انزلاق العجلات. تقول بي واي دي أن نمط القيادة الجديد سيصل إلى المالكين الحاليين من خلال التحديثات الدورية عبر الأثير OTA.
المُغري في بي واي دي شارك (تُسمى شارك 6 في بعض الأسواق) إمكانية استخدامها كسيارة ركاب عادية، بذات المستوى من الراحة والعزل والتجهيزات، فإلى جانب نوعية المواد الممتازة، تعتمد شارك نظام تعليق مستقل في الأمام والخلف، في حين تستخدم معظم المنافسات تعليقًا ورقيًا تقليديًا في الخلف.
ونسخة لأصحاب المهن والحرفيين
إلى جانب نسخة بيرفورمانس، كشفت بي واي دي أيضًا عن نسخة دايناميك Cab-Chassis وهي بلا صندوق خلفي أساسًا بما يُتيح تخصيص الحيز الخلفي لما تشاء، سواء صندوق من الألمنيوم قابل للفتح من جميع الجوانب كما في الصور أدناه، أو صندوق مغلق بأدراج تُناسب حاجاتك، أو حتى ثلاجة أو ما يُلائم طبيعة عملك. وعليه، فهذه النسخة أكثر جاذبية للحرفيين وشركات الأساطيل.
في الداخل، لا تختلف نسخة الأعمال هذه عن نسخة الأداء، والتجهيزات ممتازة؛ هناك شاشة أمام السائق بقياس 10.25 بوصة وأخرى وسطية بقياس 12.8 بوصة يمكن تدويرها بين الاتجاه الرأسي والأفقي، كما يمكن إقرانها بالهواتف الذكية، واستخدام تطبيق خاص يمنحك القدرة على التحكم بنظام التكييف وغيره من خارج السيارة. يُضاف إلى ما سبق قاعدة لشحن الهواتف لاسلكيًا وكاميرا محيطية ونظامًا لتنقية الهواء.
تبدأ أسعار بي واي دي شارك 6 في أستراليا من 55,900 دولار أسترالي لنسخة دايناميك بلا صندوق خلفي، ومن 62,900 دولار أسترالي لنسخة بيرفورمانس. وتبدو المركبة متكاملة من جميع النواحي، وتناسب الاستخدام اليومي والترفيهي وقادرة على تحمل الأعباء، كما أنها ممتازة التجهيز وشكلها مميز في القطاع… لا ينقص شارك المُحسّنة أي شيء إطلاقًا.
