تستعد علامة سكاوت Scout الأمريكية التابعة لمجموعة فولكس واجن للبدء بتشغيل مصنعها. وفي خطوة تشويقية، قدمت نموذجًا محدثًا لطراز ترافيلر Traveler وآخر لطراز تيرا Terra، وذلك بالتزامن مع كشفها عن تجاوز طلبات الحجز المبدئية حاجز الـ 150,000 وحدة.
يحمل النموذج الجديد اسم ترافيلر باسيفيك ميست Traveler Pacific Mist، وهو لا يختلف جذريًا عن ترافيلر التي كُشِف عنها عند الإعلان عن الطرازات المُنتظر في أكتوبر 2024، وإنما يتضمّن بعض التعديلات الصغيرة التي تُثري الطراز. هناك طلاء “باسيفيك ميست” الذي يتغير لونه مع اختلاف الإضاءة، وقضبان سقف، وتفاصيل داخلية تجمع بين الجلد البني وقماش الدنيم، وعجلات قياس 22 بوصة مع إطارات بقياس 35 بوصة للطرقات الوعرة.
لكن الأبرز يتمثّل باستبدال الإطار الاحتياطي التقليدي على باب الصندوق بحقيبة ذات حجرتين لتخزين المعدات الجافة والرطبة. أشارت الشركة إلى أن هذه التحسينات تقدم لمحة عما قد تبدو عليه باقات التجهيز المستقبلية والإصدارات الخاصة.
بالنسبة للبيك أب تيرا، فأعيد تصميمه ليناسب أعمال المزارع؛ عتبات جانبية وقضيب حماية أمامي مزود بخطافات سحب وسلة على السقف مع إضاءة قابلة للتعديل، ووحدات إضاءة خلفية، إطارات بقياس 37 بوصة مثبتة على عجلات بقياس 18 بوصة.
تتميز مقصورة السيارة ببطانة سقف مصنوعة من قماش دافئ وثقيل مستوحى من قماش الخيش، بألوان البيج والرمادي والبني، تتناغم مع الجلد بلون الطين أعلى لوحة العدادات والمقاعد الملبسة بجلد رمادي.
تكاليف تجاوزت التوقعات
على صعيد آخر، قفزت التكلفة الإجمالية للمصنع الجديد في ساوث كارولاينا من 2 مليار دولار إلى 3 مليارات دولار. وفسرت سكاوت هذا الارتفاع بأن الرقم السابق كان “الحد الأدنى المضمون للاستثمار”، بينما أرجع مسؤولون محليون جزءًا من الزيادة (150 مليون دولار) لتحديات تتعلق بالتراخيص والطقس.
ولتعزيز سلسلة التوريد، ستستثمر الشركة 300 مليون دولار إضافية لإنشاء “منطقة موردين” داخل موقع الإنتاج، من المتوقع أن توفر حوالي 1000 وظيفة.
يُشار إلى أن طلبات الحجز المبدئية (القابلة للاسترداد) لطرازي تيرا Terra وترافيلر Traveler تجاوزت معًا حاجز الـ 150,000 طلب. والأكثر لفتًا للنظر أن 85% من هذه الحجوزات هي للسيارات الكهربائية المزودة بمولد طاقة EREV، مقابل 15% فقط للنسخ الكهربائية بالكامل.
تُسمي سكاوت نظامها الكهربائي مع مولد طاقة “هارفستر”، مستوحى على الأغلب من “انترناشيونال هارفستر International Harvester” الشركة الأصلية لطراز سكاوت، وهو يجمع بطارية سعة 63 كيلوواط/ساعي ومحرك رباعي الأسطوانات، ليقدم مدى إجماليًا يتجاوز 800 كلم، ما يبدد مخاوف المدى القصير وإمكانية الشحن التي ترتبط عادة بالسيارات الكهربائية.
هذا ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الفعلي للسيارتين العام القادم 2027، وتباعًا بسعر تقدير يُقارب 60 ألف دولار أمريكي.
أصل علامة سكاوت
تضم مجموعة فولكس واجن العملاقة علامات فولكس واجن وأودي وبورشه وبنتلي ولامبورغيني وسكودا وسيات وكوبرا وودراجات دوكاتي، يُضاف إليها فرع فولكس واجن للمركبات التجارية، وفرع تراتون الذي يضم علامات نافيستار وسكانيا ومان للشاحنات الثقيلة، وكذلك فرع كارياد لبرمجيات السيارات، وبعض العلامات المُتعلقة بالتنقل المُشترك، والشحن والبطاريات، والتمويل.
بالنسبة لفرع تراتون Traton فيضم كما أسلفنا شركة نافيستار Navistar، وكانت هذه الشركة الأمريكية تأسست عام 1986 بعد تفكيك وبيع بعض أعمال شركة إنترناشونال هارفستر International Harvester. أما الأخيرة فقد مَلَكت علامة سكاوت Scout منذ العام 1961 ولكن بقيت تلك العلامة منسيَّة في ملفات الشركة… حتى الآن.
