فتحت شركة راين موتورز باب التسجيل المبدئي على طراز FP3 المُشابه لسيارات الفورمولا، والقابل للاستخدام على الطرقات العامة.
تحاول شركة راين موتورز Ryn Motors الأمريكية الناشئة دخول عالم السيارات بوصفة غير تقليدية، بل قد تكون مجنونة؛ سيارة بثلاث عجلات وتصميم مُشابه لسيارات الفورمولا، ومحرك دراجة نارية معروف ومحبوب. فإن لم يكفك ذلك، ستوفر الشركة باقة تعديل، يمكنك معها تحويل السيارة لأربع عجلات.
إنها حيلة ذكية للتمكن من تسجيل السيارة في بعض الدول، فقوانين المركبات ثلاثية العجلات قليلة بالمُقارنة مع السيارات العادية ذات العجلات الأربع، وخيار بيع السيارة بثلاث عجلات سيفتح البابب لمزيد من الزبائن، فإن شاؤوا يبقون على الشكل الأصل، أو يدفعوا تكلفة باقة التعديل ليتباهوا بسيارة تُشبه الفورمولا 3.
من الناحية الهندسية، تعتمد السيارة على هيكل شبه أحادي semi-monocoque مدعوم بإطار فراغي space frame، مع استخدام ألواح الألمنيوم، بينما صُنع الجسم الخارجي من الألياف الزجاجية لتقليل الوزن. ويعزز الطابع الرياضي وجود قوس الحماية العلوي Halo فوق المقصورة، وهو عنصر مأخوذ مباشرة من سيارات السباق.
وزن خفيف وتسارع مذهل
يبلغ وزن السيارة 517 كلغ فقط لا غير، وعليه فقد قررت الشركة استخدام محرك دراجة نارية بدورات عالية للمحرك طمعًا بمزيد من متعة القيادة. وقع الاختيار على محرك سوزوكي هايابوسا Hayabusa المعروف، وللعلم فهو بأربع أسطوانات سعة 1.34 لتر، ينتج قدرة 210 أحصنة (154 كيلوواط) وعزم 163 نيوتن متر.
هناك أيضًا علبة تروس يدوية بست نسب تؤكّد التوجّه الرياضي الأصيل، فإن ضغطت بما يكفي على دواسة البنزين، ستصل FP3 من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في نحو 2.9 ثانيتين.
إلى جانب باقة التعديل التي تزيد عدد العجلات إلى أربع، يمكن طلب المحرك بضاغط توربيني، يرفع القدرة إلى 290 حصانًا (216 كيلوواط) والعزم إلى 176 نيوتن متر.
تؤكد راين موتورز إجراء دراسات وافية لتعزيز الثبات، مُشيرة إلى أن الهيكل يولِّد ضغطًا للأسفل يصل إلى 317 كلغ (دون تحديد على أية سرعة)، وهذا بدوره يُمكّن من إبقاء السيارة ثابتة على المنعطفات والوصول لتسارع جانبي يبلغ 2.6 G.
أخيرًا، لا تتوقع أن السيارة رخيصة، فالسعر يبدأ من نحو 78,500 دولار أمريكي للنسخة الأساسية، ويصل إلى 101,500 دولار لنسخة التيربو. معادلة نادرة ولكن مرتفعة السعر.
يمكن الاطلاع على أخبار السيارات ثلاثية العجلات عبر الرابط هنا
