كشفت أودي عن إصدار خاص من طراز RS 3 احتفالًا بمرور 50 عامًا على محركات الخمس أسطوانات الشهيرة لدى الشركة. وسيقتصر إنتاج هذا الإصدار على 750 نسخة فقط، ما يجعله واحدًا من أكثر نسخ RS3 تميزًا حتى الآن.
نصف قرن من محركات الخمس أسطوانات
تعود جذور محركات الخمس أسطوانات لدى أودي إلى عام 1976 عندما ظهرت في الجيل الثاني من Audi 100، قبل أن تصبح لاحقًا عنصرًا أساسيًا في سيارات الأداء لدى الشركة.
واليوم يحتفظ طراز RS3 بمحرك 2.5 TFSI الشهير نفسه بسعة 2.5 لتر مع شاحن توربيني، والذي يولد 394 حصان (294 كيلوواط) و500 نيوتن متر من عزم الدوران. تنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي quattro وناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 3.8 ثوانٍ، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 290 كلم/ساعة.
ورغم بقاء الأرقام دون تغيير مقارنة بالنسخة القياسية، ركزت أودي على تعزيز الصوت المميز للمحرك عبر نظام عادم RS رياضي مع صمامات متغيرة، إلى جانب تقليل العزل الصوتي قرب الجدار الفاصل للمحرك كي يصل صوت الأسطوانات الخمس إلى المقصورة بوضوح أكبر.
تعديلات على الهيكل لقيادة أدق
الميزة الأبرز في هذا الإصدار الخاص ليست زيادة القوة، بل تحسين القيادة. حصلت السيارة لأول مرة على نظام تعليق Coilover قابل للتعديل بثلاثة اتجاهات، يسمح للسائق بتعديل خصائص الانضغاط والارتداد وفق أسلوب القيادة والطريق. كما أضافت أودي قضيبان مانعًا للتمايل أكثر صلابة لتعزيز الثبات في المنعطفات، إلى جانب مكابح سيراميكية قياسية مع ملاقط حمراء.
هذا ويمكن تجهيز السيارة اختياريًا بإطارات شبه ملساء من نوع Pirelli P Zero Trofeo R، ما يؤكد توجهها نحو الأداء العالي على الحلبات.
لمسات كربونية وتصميم أكثر شراسة
يحصل الإصدار الخاص على عدد من التعديلات الخارجية التي تميزه عن RS3 العادية، تشمل هذه التعديلات زعانف هوائية (Canards) من الكربون في الواجهة، وفاصل هواء أمامي وعاكس خلفي وعتبات جانبية وأغطية مرايا من الكربون. كما تأتي السيارة بعجلات قياس 19 بوصة بلون Neodymium الذهبي المطفي.
ومن التفاصيل الطريفة أن المصابيح الأمامية Matrix LED تقدم عرضًا ضوئيًا عند فتح السيارة يحاكي ترتيب اشتعال الأسطوانات في المحرك (1-2-4-5-3).
مقصورة خاصة مرقمة
تؤكد المقصورة على الطابع الحصري للإصدار الخاص عبر مجموعة من التفاصيل الفريدة. تأتي المقاعد الرياضية RS بتصميم رياضي مع ظهر من الكربون، بينما تستخدم أودي مزيجًا لونيًا يجمع بين الأسود والذهبي Neodymium مع خياطة متباينة بلون Ginger White. كما تحمل كل سيارة رقمها التسلسلي الخاص على الكونسول الوسطي، في إشارة إلى محدودية الإنتاج.
وتعرض شاشة Audi virtual cockpit plus رسومات خاصة مستوحاة من سيارة الأداء التاريخية Audi RS2 Avant، التي كانت أول طراز RS بمحرك خماسي الأسطوانات.
ستُنتج أودي 750 سيارة فقط من RS3 Competition Limited، في نسختي Sportback وSedan. في ألمانيا يبدأ سعر النسخة الهاتشباك من 108,365 يورو (نحو 125٫715 دولار أمريكي)، بينما يبدأ سعر السيدان من 110,005 يورو (نحو 127٫618 دولار أمريكي)، مع بدء التسليمات خلال منتصف عام 2026.
