تُخطط إنفينيتي لإطلاق طرازٍ جديد، أعلى منزلة وتجهيزًا من ثنائي QX50 وQX55، والذي ستوقف إنتاجهما العام الحالي. لذا، فقد كشفت خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات عن الاختبارية QX65 مونوغراف.
تقول الشركة اليابانية المُتفرّعة عن نيسان، أن سيارتها الجديدة توسّع لغة تصميم Artistry in Motion لأول مرة في سيارة متوسطة الحجم بصفين من المقاعد. وأنها تستلهم بعض تصاميمها من طراز انفينيتي QX70 / انفينيتي FX القديم.
الشكل العام ينبض بروح انفينيتي مع شبك أمامي واسع مصمم ليُحاكي غابات الخيزران اليابانية. ويأتي شريط الإضاءة الأمامية بعناصر مُنفصلة تُحاكي مفاتيح البيانو.
الطلاء الجديد مميّز أيضًا، تُسمّيه انفينيتي “الشفق Twilight” وتتعامل معه كتطورٍ للون “أكاني” المستخدم في سيارة QX80 مونوغراف. يحتوي الطلاء درجات الأحمر والذهبي ويبدو في البداية بنفسجيًا مائلًا إلى الحمرة، ثم يتحول إلى اللون الذهبي المتلألئ مع انعكاس الضوء على سطح السيارة.
يعتمد التصميم المزيد من الخطوط الأفقية، بُغية إبراز الهيئة العريضة في تباين واضح مع التوجه العمودي لسيارات انفينيتي الحالية. السقف منساب للخلف، مطلي بالأسود، ويحتوي شريطًا بلون البرونز فوق النوافذ الجانبية. أما شريط الإضاءة الخلفي فيحتوي عناصر عمودية مُستلهمة -وفق انفينيتي- من زعانف ذيل الطائرات النفاثة.
قد يلفت نظرك تصميم العجلات الكبيرة بقياس 22 بوصة، والعناصر السوداء بالأسود الصقيل، ولكن لا يمكن وصف الشكل الجانبي بالمتوازن أو الأنيق برأينا.
أخيرًا، يبدو أن انفينيتي ستقدم نسخة الإنتاج التجاري من QX65 أولًا ثم تعمل على نسخ التفاصيل في النسخة المُحسّنة القادمة من طراز QX60. علمًا بأن الأخير يتوفر بمحرك بست أسطوانات بشكل رقم ٧ سعة 3.5 لتر، يُنتج قدرة 295 حصانًا وعزم 366 نيوتن متر، بالإضافة إلى توفر محرك بأربع أسطوانات سعة 2.0 لترين بقدرة 268 حصانًا وعزم 387 نيوتن متر.
