طال انتظار الجيل الثاني من انفينيتي QX60، لكنه يأتي اليوم بحلة جديدة كشقيق لـ نيسان باثفايندر بتصميم يكاد يُطابق الاختبارية QX60 مونوغراف التي رأيناها سبتمبر الماضي.
يحمل الجيل الثاني من انفينيتي كيو اكس 60 الرمز الداخلي L51، وهو كما يدل الاسم يتوسّط طرازي QX50 و QX80، لكنه يتميّز بطابع بسيط مع لغة تصميم جديدة؛ فمثلًا غاب عمود السقف الخلفي ذو المنعكفين والشهير لدى طرازات إنفينيتي تحت الزجاج، واستُبدل بنهايات بارزة للأُطر المُمتدة على الزجاج الجانبي. كما استغنت السيارة عن الخطوط الحادة على جانبيها، فيما أوحت اللوحة السوداء تحت المصد الخلفي بانسيابية المُؤخرة -شكليًا- بالمقارنة مع الجيل الحالي.
في الأمام، هناك فتحة تهوية أضخم بقليل من السابق، تحتوي أشكالًا أنيقة تقول انفينيتي أنها مُستوحاة من الأوريغامي -فن طي الورق الياباني. المصابيح نحيلة الطابع داكنة جُزئيًا. أما في الخلف، فامتداد المصابيح يرسم شريطًا ممتدًا بعرض المركبة. بصريًا، تبدو السيارة أعرض من ذي قبل لوجود إطار يوضّح طرفي المركبة، ويُعزز ذلك مجموعة من الخطوط الافقية المُتقاربة من خط الزجاج إلى الشريط الضوئي إلى كلمة انفينيتي ذات الأحرف المُتباعدة وبعدها خطان عرضيان على غطاء الصندوق لنصل إلى اللوح الأسود المُرتفع في المصد، مجموعة خطوط عرضية مُتتالية ستوحي بالتأكيد بعرض المركبة ورحابتها رُبما.
المأخذ الذي لا يُمكننا تجاوزه هو اللوحة الكرومية أسفل المصد والتي تحتوي مربعات مصمتة تُحاكي فتحات العادم التقليدية. لم يُعجبنا ذلك في جميع السيارات الأخرى المُماثلة، ذلك لاحساسنا بوجود “حيلة”؛ إن كان هنالك فتحات عادم حقيقية فدعها تظهر أو ألغي هذه التفاصيل المُزيّفة.
محرك إنفينيتي كيو اكس 60 الجديدة
قد تبدو السيارة جديدة بالكامل، بيد أن القاعدة التقنية ونظام الدفع بقيا كما هما من الجيل السابق؛ المحرك بست أسطوانات بشكل رقم ٧ سعة 3.5 لتر، يُنتج قدرة 295 حصانًا وعزم 366 نيوتن متر لكنه يرتبط لعلبة تروس أوتوماتيكية بتسع نسب بدلًا من ناقل الحركة ذي النسبة مُستمرة التعشيق CVT، الأمر الذي رفع قدرة QX60 على القَطْر بنسبة 20% ليصل الآن إلى 2722 كلغ.
يمكن طلب السيارة بدفع أمامي أو دفع رباعي، والأخير يستطيع تحويل 50% من العزم للمحور الخلفي ويتحكم بنسبة العزم الواصل للعجلات عبر مُفاضل إلكتروني يكبح كل عجلة على انفراد لتحقيق أفضل تماسك على الأسطح الزلقة.
مقصورة انفينيتي كيو اكس 60
توفر المقصورة جوًا لطيفًا يتّسم بالأبهة والفخامة، بل نعتقد أن انفينيتي ركّزت جهودها في الداخل، خاصّة مع وجود تطريزات على الجلد الذي يغطي المقاعد وأجزاء من لوحة القيادة، ووجود تجويفات ومنحنيات لطيفة في أرجاء المكان، وبالتحديد في بطانات الأبواب. علمًا بأن الصور المُرفقة هُنا هي لأعلى النُسخ تجهيزًا وتُسمّى اوتوجراف Autograph.
المقاعد الأمامية مصنوعة وفقًا لتصميم “انعدام الجاذبية Zero Gravity” كما تُسمّيه نيسان. طُوِّرت هذه المقاعد بالتعاون مع جامعة كيو ومختبرات ياماكازي اعتمادًا على بيانات من وكالة ناسا -الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. بالمُجمل توفر انفينيتي كيو اكس 60 حيّزًا لستة أو سبعة ركاب حسب النُسخة، والمقاعد الخلفية قابلة للطي كهربائيًا، كما إن هُناك نظام تكييف بثلاث مناطق والمرآة الوسطى تعرض -إن احتجت- فيديو لما يحدث خلف المركبة.
إلى ما سبق هُناك نظام صوتي من بوز Bose وشاشة وسطية عرضية بقياس 12.3 بوصة ومثلها أمام السائق تستبدل العدادات التقليدية، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي بقياس 10.8 بوصة. والأهم، تأتي السيارة بباقة ProPILOT للقيادة الذاتية الجُزئية، وبما يتضمن الكبح والتوجيه التلقائيين، وتثبيت السرعة المُتكيّف والنظام المُساعد بالبقاء في المسار، ونظام التعرف على الشاخصات المرورية والتشغيل والإيقاف التلقائي للمحرك.
أسعار انفينيتي QX60 الجديدة
تحديث بتاريخ 13 يوليو 2020: تم الإعلان عن أسعار السيارة والنسخ المتوفر في الولايات المُتحدة، وفي حين لم تتوفر البيانات بعد في المنطقة، إليكم التفاصيل لأخذ فكرة عن السعر والتجيزات:
- نسخة بيور Pure، ستتوفر بدفع أمامي بسعر 46,850 دولار أمريكي ودفع رباعي بسعر 48,850 دولار أمريكي.
تشمل التجهيزات الخارجية عجلات بقياس 18 بوصة ومصابيح أمامية عاملة بتقنية LED وفتحة سقف ومقاعد جلدية قابلة للتعديل بثمانية اتجاهات مع خاصية الذاكرة لمقعد السائق وكذلك نظام صوتي بتسعة مكبرات للصوت ونظام تكييف بثلاث مناطق. - نسخة لوكس Luxe، ستتوفر بدفع أمامي بسعر 52,900 دولار أمريكي ودفع رباعي بسعر 54,900 دولار أمريكي.
تزيد على ما سبق بعجلات قياس 20 بوصة ومرايا جانبية تلقائية التعتيم وقضبان للتحميل على السقف ومقاعد مهوأة وتظليل للأبواب الخلفية. كما تتوفر باقة بروبايلوت لمساعدة السائق. - نسخة سينسوري Sensory، ستتوفر بدفع أمامي بسعر 56,350 دولار أمريكي ودفع رباعي بسعر 58,350 دولار أمريكي.
تزيد على ما سبق بإضاءة خافتة في المقصورة وتطعيمات بالخشب ومقاعد بخاصية التدليك ومقاعد خلفية مدفأة ونظام صوتي من بوز بـ 17 مكبر للصوت. - نسخة أوتوجراف Autograph، ستتوفر بدفع أمامي بسعر 60,350 دولار أمريكي ودفع رباعي بسعر 63,250 دولار أمريكي.
هذه هي النُسخة الموضحة في الصور، وتأتي بسقف أسود وعليه قضبان سوداء، كما توجد تفاصيل على جانبي السيارة وأسفل المصدات كرومية الطابع.
