تستفيد بيرودوا الماليزية من تعاونها مع دايهاتسو لتقديم عددٍ من الطرازات مثل Myvi المصنوعة على أساس دايهاتسو سيريون، وألزا Alza نسيبة دايهاتسو زينيا Xenia، وأروزا Aruz التي تعتمد قاعدة دايهاتسو تيريوس Terios، وأتيفا Ativa التي تعود بأصلها إلى دايهاتسو روكي Rocky.
في الواقع، تم إنشاء شركة “Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad -Perodua” في العام 1993 من طرف “يوم ام دبليو القابضة UMW Holdings” وبالتعاون مع دايهاتسو اليابانية. واليوم، نرى أول سيارة كهربائية مُطوّرة محليًا في ماليزيا، تحمل اسم QV-E اختصارًا لـ Quest for Visionary Electric.
كانت بيرودوا بدأت المشروع بنموذج مُصغّر منتصف العام 2023، ثم بدأت الاختبارات بهيكل هاتشباك ثم بهيكل كروس أوفر، وصار النموذج شبه النهائي مُكتملًا منتصف العام الحالي. والآن لدينا السيارة بحلة الإنتاج التجاري؛ بطول 4.17 أمتار، وتصميم حديث مع شريط إضاءة أمامي عامل بتقنية LED، ومقابض مخفية في الأبواب، الخلفية منها مرتفعة في إطار الزجاج الجانبي.
هناك لمسات بالأسود الصقيل أسفل المصدين الأمامي والخلفي، ولكن يبقى البلاستيك غير مطلي على الجانبين.
في الداخل، هناك لوحة القيادة مُبسّطة مع شاشتين منفصلتين بقياس 10.25 بوصة لكل منهما، والأزرار مُنتشرة في المكان لتسهيل الاستخدام. كما أن مساحات التخزين تبدو عديدة مع حيّز واسع أسفل الكونسول الوسطي، فيما تتزيّن بعض التفاصيل بلون الألمنيوم، يغطّيها طيف الإضاءة المحيطية الخافت.
نظام الدفع الكهربائي
طوَّرت بيرودوا القاعدة التقنية مع ماجنا شتاير النمساوية، والمحرك واحد، مثبت في الأمام، بقدرة 201 حصان (150 كيلوواط) وعزم 285 نيوتن متر. أما البطاريات فمن شركة CATL الصينية، بكيميائية فوسفات حديد الليثيوم، بطاقة 52.5 كيلوواط/ساعي.
تقول بيرودوا إن سيارتها الكهربائية الجديدة تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 7.5 ثوانٍ، وإن المدى التشغيلي سيقارب 445 كلم وفق دورة القيادة NEDC. والسعر زهيد عند نحو 19,400 دولار أمريكي.. ولكن لا يشمل البطارية!
قرّرت بيرودوا المضيّ مع تأجير البطارية بنحو 67 دولارًا أمريكيًا شهريًا، وبحيث تمتلك البطارية بعد تسع سنوات. وبحسب زين العابدين أحمد، الرئيس التنفيذي لشركة بيرودوا، فهذه الطريقة تشكّل “ضمانًا مدى الحياة على البطارية”، ووسيلة لتخفيف قلق الملكية المرتبط غالبًا بالسيارات الكهربائية.
يُشار إلى أن بيرودوا استثمرت نحو 194 مليون دولار أمريكي لأعمال البحث والهندسة، أما الإنتاج فسيبدأ بـ 500 وحدة شهريًا، ترتفع إلى 3000 وحدة بحلول الربع الثالث من العام القادم 2026.
