كان أن أطلقت أوبل عن إنسيجنيا جراند سبورت وإنسيجنيا سبورتز تورير في جنيف، ثم جاءت إنسيجنيا كاونتري تورير Country Tourer بـ “مظهر” للطرقات الوعرة، وها هي الشركة الألمانية تقدم الآن نسخة عالية الأداء بالاسم إنسيجنيا GSi Sports Tourer.
طبعاً لو كان الأمر لنا، فكّنا استخدمنا التهجئة إنسيغنيا بدلاً من إنسيجنيا، و كانتري تورَر بدلاً من كاونتري تورير، ولكن سنلتزم بما تستعمله أوبل الشرق الأوسط لتسهيل التعرّف على الطرازات التي نتحدث عنها.
المهم اليوم هو الكشف عن التفاصيل التقنية للسيارات التي ستظهر في معرض فرانكفورت للسيارات 2017، والتي تخلف طراز Insignia OPC، ويأتي محرك السيارة ذات “الشكل” الرياضي من أربع أسطوانات يعمل على الديزل ومزود بشاحني توربو لينتج قدرة 210 أحصنة عند 4000 دورة في الدقيقة، ويصل عزمه الأقصى إلى 480 نيوتن متر من 1500 دورة في الدقيقة.
وكما يمكن التصوّر فالأرقام المذكورة لن تمنح إنسيجنيا GSi Sports Tourer الجديدة تسارعاً هائلاً، فالإنطلاق من الثبات إلى 100 كلم/ساعة يحتاج 7.9 ثانية والسرعة القصوى تزيد بقليل عن 230 كلم/ساعة.
ولكن هناك محرك آخر، عامل بالبنزين هذه المرة، بسعة 2 لتر ومزود بشاحن توربيني، تصل قدرته إلى 260 حصاناً وعزمه إلى 400 نيوتن متر. وهنا تتسارع النسخة الرياضية ممدودة الصندوق إلى 100 كلم/ساعة خلال 7.5 ثانية وتبلغ السرعة القصوى 245 كلم/ساعة.
شمل تعديل أوبل إنسيجنيا GSi Sports Tourer نظام التعليق، الذي أصبح أقل ارتفاعاً بمقدار 10 ملم، وكذلك إضافة عجلات جديدة بقياس 20 إنشاً توقفها مكابح برمبو Brembo كبيرة.
تقنياً، فالقاعدة المستعملة في أوبل إنسيغنيا الجديدة مستعارة من مجموعة جنرال موتورز، وهي تحمل الرمز E2XX ولكن تم تطويلها بمقدار 92 ملم لمزيد من المساحة لركاب المقاعد الخلفية. ويقل وزن القاعدة الجديدة بحوالي 175 كيلوغرام مقارنة بقاعدة العجلات القديمة. وتشترك السيارة الجديدة من أوبل في بنيتها مع كل من بيويك ريغال تور إكس وفوكسهول إنسيجنيا كاونتري تورير.
تقنيات أوبل إنسيجنيا 2017
- إظهار البيانات المهمة على مستوى نظر السائق Head-up-Display مثل السرعة واتجاهات نظام الملاحة واعادة عرض اللافتات المرورية.
- كاميرا محيطية 360 درجة تظهر ما حول السيارة من جميع الجهات لتسهيل الاصطفاف/الركن
- نظام تثبيت السرعة المتكيف، يلحق السيارة في الأمام وبسرعة قصوى يختارها السائق، ويمكن للنظام تقليل السرعة او إيقاف السيارة في حال تباطأت أو توقفت السيارة في الأمام.
- نظام المساعدة بالبقاء في المسرب / الحارة
- نظام التنبيه من المركبات المارّة في الخلف عن الرجوع بالسيارة
- تم تزويدها بنظام السلامة الفعال لغطاء المحرك الخاص بالمشاة والذي يقوم باستشعار الاصطدام الوشيك بالمشاة بسرعة 25-48 كلم/الساعة، حيث يتم من خلال جهاز آلي رفع الجزء الخلفي من الغطاء للأعلى بمقدار 4 إنش للتخفيف من أثر الصدمة وبالتالي التخفيف من حدة الإصابة.
- نظام الدفع الرباعي الذكي المتواصل، مع مقابض فاصلة مزدوجة لتعزيز التحكم بالمركبة وزيادة الكفاءة والفعالية في كافة الظروف.
- باب صندوق الخلفي يفتح للأعلى بتحكم كهربائي دون استخدام اليدين.
- ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بسبع سرعات.
- مصابيح IntelliLux Opel LED® matrix light مع 16 صمام ثنائي باعث للضوء، نظام اضاءة مبتكر عند المنعطفات بنطاق يصل حتى 400 متر.
وللعلم فقد تم تقديم إنسيغنيا الأولى كبديل لطراز فكترا.
تعليق واحد