كشفت نيسان عن الجيل الرابع من طراز اكس تريل X-Trail -يُسمى رووغ Rogue في بعض الأسواق- والمُعدة كطراز للعام 2021 مع وعود بمزيد من الأمان والعملانية للمُحافظة على موقعه كأحد أفضل السيارات المُدمجة- كروس أوفر مبيعًا في العالم.
على غير العادة، يأتي الجيل الرابع من نيسان اكس تريل بأبعاد أصغر من الجيل الحالي -الثالث- حيث اعتمدت نيسان نُسخة مُعدّلة من القاعدة التقنية CMF-C/D لصنعه، أقصر بمقدار 2.54 ملم فقط، والطول الإجمالي للسيارة جاء أقصر بمقدار 53.3 ملم. مع ذلك، أصبحت السيارة أوسع من الداخل، حيث زادت المساحة المُخصصة لأرجل الركاب في الخلف بمقدار 15.2 ملم ولرؤوسهم بمقدار 17.7 ملم.
توجّه التغير الجذري في نيسان اكس تريل الجديدة نحو الاستغناء عن الصف الثالث من المقاعد، وبما يعني تلقائيًا الاستغناء عن خاصية تعديل وضعية مقاعد الصف الثاني -للأمام والخلف- واختلفت إلى ذلك أبعاد حيز التحميل أيضًا، حيث أصبح أصغر بقليل عن السابق؛ 1033 ليتر مقابل 1112 ليتر، لكن عند طي المقاعد الخلفية يُصبح أكبر من ذي قبل؛ 2098 ليتر مقابل 1982 ليتر.
إلى ذلك جاء الشكل الخارجي مُخلتفًا بشكل كبير لناحية تقسيم أبعاد الجسم، واستخدمت نيسان المزيد من الفولاذ عالي الصلابة؛ 30% بالمقارنة مع 19% في الجيل الحالي.
مع جُملة هذه التعديلات في الأبعاد واعتماد طابع أقرب لقلوب الراغبين بسيارة مُدمجة للمدينة، عدّلت نيسان نظام التوجيه ليُصبح أسرع استجابة واستخدمت قواعد أصلب لنظام التعليق وعدّلت أيضًا نظام التعليق مُتعدد الوصلات في الخلف، واستخدمت خاصية التشغيل عن بعد لتجهيز السيارة -تدفئتها أو تبريدها- من داخل المنزل.
محرك نيسان اكس تريل الجديدة
استخدمت نيسان محرك PR25DD المؤلف من أربع أسطوانات سعة 2.5 ليتر والذي يُنتج قدرة 181 حصانًا و245 نيوتن متر من عزم الدوران (كالموجود في طراز ألتيما)، يرتبط هذا المحرك إلى ناقل حركة بنسبة واحدة دائمة التغيُّر CVT تنقل العزم إلى العجلتين الأماميتين أو العجلات الأربعة حسب النُسخة.
بالحديث عن توفر الدفع الرباعي، أشارت نيسان لتطويرها نظام Vehicle Motion Control للتحكم بالدفع، والذي يتنبأ -وفق للشركة- بما يود السائق تحقيقه من خلال رصد حركة المقود وبدالات الوقود والكبح ويعمل وفق أنماط الدفع الخمسة التي يُمكن اختيارها من مفتاح دوّار داخل المقصورة لضمان أفضل أداء على الطريق.
تحتوي لوحة قيادة نيسان اكس تريل شاشة للنظام المعلوماتي الترفيهي بقياس 8 إنشات كتجهيز أساسي، يُمكن اقرانها بالهواتف المحمولة عبر تطبيقي ابل كاربلاي وأندرويد أوتو، واختياريًا يُمكن طلب شاشة أكبر بقياس 9 إنشات تحتوي نظام ملاحة.
بخصوص لوحة العدادات فتحتوي شاشة بقياس 7 إنشات -بدلًا من 5 حاليًا- ويُمكن طلب شاشة كاملة بقياس 12.3 إنش تتكامل مع نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي.
تتوفر جميع نُسخ اكس تريل؛ SL وSV وبلاتينيوم بمقاعد جلدية وفتحة سقف بانورامية وتشغيل أوتوماتيكي لباب الصندوق الخلفي، وتتميز نُسخة بلاتينيوم على ذلك بتطريز ألماسي الشكل للمقاعد ونظام صوتي من بوز Bose بعشر مكبرات وقاعدة لشحن الهواتف المحمولة لاسلكيًا وجميع مزايا مساعد القيادة ProPilot من نيسان.
*سيتم اضافة تفاصيل وأسعار النُسخ الخاصة بالشرق الأوسط فور توفرها
