نيسان أريا تُطلُّ رسميًا مع مدى قيادة يُقارب 610 كلم

كشفت نيسان قبل ساعات عن طراز أريا Ariya الجديد الكهربائي بالكامل، والذي سيُباع في النصف الثاني من العام القادم كطراز للعام 2022.

إنه حدثٌ مهمٌ لنيسان، وكان عند تقديم الطراز الاختباري في أكتوبر العام الماضي إذ اعتبرته الشركة اليابانية حُقبة جديدة. وقال ياسوهيرو ياموشي، المسؤول التنفيذي التمثيلي آنذاك: “تمثّل السيارة الجديدة المرتكزة على رؤية نيسان للتنقّل الذكي الفصل التالي من تراث الشركة الغنيّ”.
لذا، دعونا ننظر فيما قصدته الشركة، وسبب الاهتمام الكبير بهذا الطراز.

يُمكن العودة بأصل الفكرة إلى الاختبارية IMx التي رأيناها عام 2017. إلا أن تفاصيل السيارة الجديدة أكثر عملانية؛ خطوطٌ أنعم، وواجهة تُحاكي آخر اصدارات الشركة مع تفاصيل أنيقة، أما مؤخرة السيارة فجديدة بالكامل وتعتمد شريطًا قاتم اللون يُضيء من خلاله اسم نيسان ويمتد بعرض السيارة. وبالمُجمل، تُقارب أريا في تصاميمها شكل السيارات المُدمجة – كروس أوفر الرائجة ولكن مع خطوط سقف مُنسابة ومؤخرة تقترب أكثر للكوبيه لكن من دون أن تخفض السقف وتُضِّق المقصورة على الركاب.

الأمر الذي حيّرنا هو سبب استخدام نيسان لزعنفتين على السقف بدلًا من الملتقط الأحادي التقليدي، رُبما يتعلق ذلك بقدرة السيارة على التواصل مع السيارات الأخرى لجمع البيانات أو بثها حول وضع الطريق والمخاطر المحتملة! ما رأيك؟

لاحظ شارة نيسان الجديدة في مقدمة السيارة والتي تنفصل فيها الحلقة حول اسم نيسان

تُشكل أريا إحدى المحاور الرئيسية في خطة نيسان تقديم 12 طرازًا جديدًا في المستقبل القريب (ثمانية في منطقتنا)، ذلك أن في جيبها ورقتان رابحتان، الأولى مرتبطة بالفئة الذهبية للمرحلة الحالية: فئة السيارات المُدمجة، والثانية بكونها كهربائية بالكامل تضمن اقبالًا متزايدًا على الطراز في الأعوام القادمة.

مواصفات نيسان أريا 2022

ستتوفر السيارة بنظامي دفع: أمامي مع محرك كهربائي واحد، ورُباعي مع محركين كهربائيين (واحد على كل محور) ونظام e-4ORCE لتوزيع العزم بين العجلات. تتباين سعة البطاريات والقدرة والعزم والمدى التشغيلي بينها طبعًا. النُسخة الأقدر مندفعة بالعجلات الأربعة من بطاريات بجهد 90 كيلوواط ساعي، حيث تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 5.1 ثوان. أما النُسخة ذات المدى التشغيلي الأفضل فهي المندفعة بالعجلتين الأماميتين مع بطارية 90 كيلوواط ساعي، حيث تستطيع السير لمسافة 610 كلم قبل الحاجة لإعادة الشحن.

نظام e-4ORCE للدفع الرباعي، تم تطويره خصيصًا للسيارات الكهربائية حيث يشير حرف e نظام الدفع الكهربائي، أما 4ORCE -تُلفظ فورس- فتشير إلى القوة مع الرقم 4 للاشارة إلى التحكم بجميع العجلات.

في الداخل، تأتي المقصورة هادئة الطابع، مع شاشتان عرضيتان مُرتبتان بشكل موجة يسهل معها الوصول للشاشة الوسطى. هُناك بعض الأزرار العاملة باللمس والمخفية في “اللوحة الذكية” ضمن الشريط المُزيّن للمقصورة، أما فتحات التهوية فتتصل بشريط أنيق يمتد بعرض لوحة القيادة.

تستعرض نيسان أريا النُسخة الثانية من مساعد القيادة ProPILOT 2.0 المتوفر لدى الشركة اليابانية والذي يُتيح السير على الطريق السريع بدون وضع اليدين على المقود، كما ستتوفر مع حزمة نيسان Safety Shield 360 لأنظمة السلامة.

لا يوجد تفاصيل عن السعر في منطقتنا حتى الآن، ولكن يُتوقع أن يبدأ من حوالي 40 ألف دولار أمريكي، يُضاف إليها تكاليف الجمارك حسب الدولة.

نهايةً، يحمل اسم أريا Ariya باليابانية معاني الاحترام والإعجاب. ما رأيك بها؟

صور نيسان أريا 2022