تحتفل نيسان بمرور 75 عامًا على تقديم باترول بنسخة محدودة مخصصة حصريًا لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي، تجمع تفاصيل خارجية بالذهبي النحاسي مع مقصورة بالأحمر الداكن. وتستند النسخة الاحتفالية إلى فئة بلاتينيوم V6TT الأعلى تجهيزًا، مع تحديد الإنتاج مبدئيًا بـ1,951 سيارة، في إشارة إلى العام الذي بدأت فيه حكاية الطراز.
لاقى الجيل السابع إقبالًا طيبًا، وهو مُناسب جدًا للاحتفال باليوبيل الماسي، إذ عملت نيسان لإضافة بعض التفاصيل التي تمنح طابعًا خاصًا، مع الاحتفاظ بمحرك باترول القادر وتجهيزاتها التقنية. تقول الشركة إن اختيار اللون الذهبي النحاسي Copper Gold استُلهم من ضوء الصحراء الذهبي، ليُعبّر عن ارتباط السيارة بالمنطقة التي أصبحت جزءًا من تاريخها.
تتوفر النسخة بخمسة ألوان خارجية، جميعها بلمسات ذهبية نحاسية تحيط بمصابيح الضباب، وتُزيّن العارضتين في الشبك الأمامي وفتحات الرفارف والخط الممتد بمحاذاة الكتف والشعارات. ويحل الكروم الداكن محل التشطيبات الكرومية التقليدية، فيما تحصل العجلات على طلاء أسود بطبقة شفافة.
تظهر أيضًا علامات الذكرى الخامسة والسبعين على الشبك والرسم الجانبي، مع شعار خاص في الخلف. وعند الاقتراب من السيارة، تُسقِط الإضاءة الترحيبية على الأرض عبارة «Patrol Since 1951» مع رسم للكثبان الرملية، لاستكمال الفكرة التي تربط النسخة بتاريخ باترول وبيئتها الخليجية.
بالرغم من عدم نشر صور للمقصورة، إلا أن الشركة تُفيد بتلبيسٍ بلون أحمر داكن، مع تفاصيل ذهبية نحاسية على المقود وزخارف من الكروم الداكن. كما تحمل مساند الرأس والجزء المقابل للراكب الأمامي من لوحة القيادة نقوش الذكرى الخامسة والسبعين، وتستمر اللمسات الخاصة في عتبات الأبواب المضيئة وحصائر الأرضية وصندوق الأمتعة. حتى حافظة المفتاح الجلدية تأتي بلون أحمر داكن، فيما تُضبط الإضاءة المحيطية افتراضيًا على اللون الذهبي النحاسي.
تحتفظ السيارة بمقاعد جلدية مبطنة بتصميم تقول نيسان إنه مستوحى من أبحاث ناسا، مع وظائف التدفئة والتهوية والتدليك. كما يتوفر نظام التبريد الحيوي Biometric Cooling، الذي يستشعر حرارة أجسام الركاب لضبط التكييف بما يلائمهم.
أما الواجهة الرقمية Monolith بقياس 28.6 بوصة، التي تناولناها في تغطية الجيل السابع، فتجمع فعليًا شاشتين بقياس 14.3 بوصة لكل منهما. ويُكملها نظام صوتي من كليبش Klipsch، بينما يتوفر NissanConnect 2.0 مع خدمات جوجل لعملاء الإمارات والسعودية تحديدًا، بما يشمل الملاحة والمساعد الصوتي وخدمات السيارة المتصلة. والمقصود هنا دمج خدمات جوجل في النظام المعلوماتي الترفيهي، وليس مجرد توفير متصفح للإنترنت.
ميكانيكيًا، لا يُعلن البيان عن زيادة في القدرة أو تعديلات خاصة بهذه النسخة؛ فهي تحتفظ بمحرك بلاتينيوم المؤلف من ست أسطوانات V6 سعة 3.5 لتر مع ضاغطين توربينيين، بقدرة 425 حصانًا وعزم 700 نيوتن متر. ويرتبط المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب، مع نظام تعليق هوائي متكيف ومخامد بتحكم إلكتروني e-Damper لضبط حركة الهيكل والراحة بحسب ظروف السير.
تستمر باقة ProPILOT لمساعدة السائق، إلى جانب أنظمة الرؤية المتقدمة. ومن التقنيات التي عرفناها في الجيل الحالي عرض المنطقة أسفل مقدمة السيارة عبر نظام “غطاء المحرك الشفاف”، والرؤية الأمامية الواسعة لتسهيل المناورة؛ وهي تجهيزات تُكمّل الاستخدام اليومي وقدرات السيارة خارج الطرقات، بينما تتركز خصوصية النسخة الاحتفالية في ألوانها وتشطيباتها وتفاصيلها التذكارية.
ستُطرح باترول 75th Anniversary قريبًا ولمدة محدودة عبر شبكة شركاء نيسان المعتمدين في دول الخليج، إلى جانب بلاتينيوم وPRO-4X ونيسمو. ولم تعلن نيسان سعر النسخة الخاصة في البيان؛ أما سعر البداية البالغ 65 ألف دولار الوارد في تغطيتنا السابقة، فكان يخص تشكيلة باترول عند إطلاق الجيل السابع، ولا يُمثل سعر هذه النسخة.
