تعرّفنا قبل أشهر عن الجيل الثاني والجديد بالكامل من مرسيدس-بنز GLA المُدمج الصغير، والذي تتنوع قدرة نُسخه المتوفرة بين 161 حصان و221 حصان، أو حتى 302 حصانين في نُسخة GLA 35، أما اليوم فلدينا معلومات عن نُسخة القمّة والتي تحمل اسم GLA 45، تظهر بكامل حلتها قبل عرضها لجمهور معرض جنيف للسيارات الأسبوع القادم.
تشترك جي ال ايه الجديدة مع طراز GLB بالقاعدة التقنية والتي يُرمز لها MFA، وتُصنَّف في حجمٍ أصغر قليلًا من X1 وQ3 مع شكل أقرب للهاتشباك المُرتفعة، وبالتالي فهي أصغر سيارة مُدمجة فخمة. ثُم تتفرّع منها نُسخة القمّة هذه بقدرة 415 حصانًا لتُصبح أصغر وأقوى سيارة مُدمجة فخمة.
المُحرك بأربع أسطوانات سعة ليترين ومزود بضاغط توربيني، يُرمز له بـ M139 وهو ذاته المُستخدم في طراز A45 و CLA 45، يرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية بتعشيق مزدوج من ثماني نسب تنقل الحركة إلى جميع العجلات عبر نظام 4Matic+ الذي يتحكم بتوزيع العزم بين المحورين -الأمامي والخلفي- وكذلك بين العجلتين على كُل محور.
تبلغ القدرة 382 حصانين والعزم 480 نيوتن متر، وتتسارع GLA 45 من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 4.4 ثوان وتصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 250 كلم/ساعة. ولم تبخل مرسيدس ايه ام جي على الطراز الجديد، وعاملته أسوة بأشقاءه فوفّرت نُسخة GLA 45 S التي تزيد فيها القدرة إلى 415 حصان ويصل عزمها إلى 500 نيوتن متر. أرقامٌ رأيناها سابقًا على سيارات خارقة تتوفر الآن على طراز مُدمج صغير!
من ناحية أخرى، عدّلت الشركة نظام التعليق وزوّدته بمخامد مُتكيّفة بثلاثة درجات للقساوة، كما استخدمت مكابح بأربعة مكابس في الأمام -مكبس واحد في الخلف- مطلية بلون رمادي ويُزينها شعار ايه ام جي، تُمارس سلطتها على أقراص كبح كبيرة مهوأة ومُثقبة. أما للمُتطلبين فهناك خيار بمكابح أقوى بستة مكابس في الأمام ضمن باقة AMG Dynamic Plus وتتميز بلون أحمر.
في الداخل هُناك شاشتان بقياس 10.25 إنشات للنظام المعلوماتي الترفيهي، يُضاف إلى ذلك تقنية عرض المعلومات على الزجاج الأمامي بالألوان، والعديد من الأنظمة المُساعدة بالقيادة مثل مثبت السرعة المتكيف مع الكبح التلقائي وخاصية رصد المشاة، والنظام المُساعد بالحفاظ على المسار ورصد المركبات في المنطقة اللامرئية والتحذير من حركة السير المتقاطعة عند الرجوع للخلف وغيرها.
