ميني تجرّد كوبر حتى العظم لتجد نسخة مجنونة

اختارت مجموعة بي ام دبليو معرض فرانكفورت للسيارات IAA 2017 لتقديم مركبة تحمل “روح القيادة الحديثة” حسب البيان الصحفي، وجاءت المركبة الاختبارية بتسمية MINI John Cooper Works GP.

ويأتي تقديم الاختبارية ميني جون كوبي ووركس جي بي في ذكرى فوز ميني التاريخي في رالي مونتي كارلو قبل 50 عاماً بالضبط. حيث فازت سيارة Cooper S بمحركها المعدّل سعة 1071 سم مكعب في رالي مونتي كارلو عام 1967 وقبلها في الأعوام 1964 و 1965 أيضاً.

وكما يعرف بعضكم، فقد كانت ميني أنتجت نسخة حصرية في العام 2012 من سيارة MINI John Cooper Works GP لم يزد عددها عن 2000 وحدة، ولكنها الآن لا تملك نسخة “مجنونة” تملك عدداً كافياً من الأحصنة بحسابات هذه الأيام. وJCW العادية تكتفي بـ 231 حصاناً و320 نيوتن متر لا تبدو مثيرة تماماً أما أرقام سيفيك تايب آر ذات الـ 315 حصاناً مثلاً، أو مرسيدس A45 AMG صاحبة الـ 381 حصاناً.

إذاً ، ومع أن السيارة التي نراها هنا ما زالت تبدو بشكلها بعيدة جداً عن الإنتاج التجاري، إلا أن الغاية منها واضحة، وهي أن تستقطب ميني الأضواء مرة أخرى في هذا العالم المليء بـ الأحصنة! صحيح أن البيان الصحفي لم يذكر قدرة المحرك في الاختبارية الجديدة، إلا أن الشكل برأينا كافٍ تماماً، وخاصة مع ممرات الهواء فوق أقواس العجلات والتي من المفترض أنها تحسن الانسيابية، والجناح الخلفي الضخم، والفاصل الأمامي، وبالتأكيد المصابيح الخلفية التي تتخذ من نصف علم بريطانيا في كل جهة شكل لها.

من الناحية الميكانية، حصلت السيارة الجديدة على محاور أعرض في الأمام والخلف، ونظام تعليق أقل ارتفاعاً، وإطارات مخصصة للسباق. كذلك فهناك الكثير من القطع المصنوعة من ألياف الكربون لتقليل الوزن، والذي استفاد أيضاً من تجريد المقصورة حتى العظم!