بعد الكشف عنها في معرض ميونيخ في سبتمبر 2021، تصل رينو ميجان إي-تك الكهربائية بالكامل لمزيد من الأسواق العالمية، وستبدأ أسعارها من نحو 41,710 دولارات أمريكية.
إنها نسخة الانتاج التجاري من الاختبارية ميجان إي فيجن، والتي تجمع في أبعادها شكل سيارات الهاتشباك مع المدمجة-كروس أوفر، وكما وعد رئيس مجموعة رينو، الإيطالي لوكا دي ميو Luca de Meo، تتشابه نسخة الانتاج التجاري بشكل كبير مع الاختبارية، بما في ذلك مقابض الأبواب المخفية، والعجلات الضخمة.
تعتمد رينو ميجان إي تك القاعدة التقنية CMF-EV والتي تعتمدها أيضًا سيارة نيسان أريا، ولكن تختلف في حجم البطارية وهي بالمناسبة من صنع LG ولا تستخدم المعادن النادرة، تزن 395 كلغ وسمكها 11 سم فقط، كما تختلف السيارتان في القدرة المُتوفرة والوزن الكُلي، حيث يصل وزن أثقل نسخة من ميجان إي تك إلى نحو 1624 كلغ مقابل 2200 لنيسان أريا.
إلى ما سبق تأتي ميجان بأبعاد أصغر -طولًا وعرضًا وارتفاعًا- مقارنة بـ أريا، وبهذا ستكون منافستها الرئيسية فولكس واجن ID.3. أما فيما يتعلق بالشحن، فسيمكن لـ رينو ميجان الكهربائية الاستفادة من الشواحن السريعة بقدرة 130 كيلوواط، فإذا وجدت شاحنًا كهذا، فيمكن إضافة مدى تشيغلي يُقارب 300 كلم في غضون نصف ساعة.
تستفيد رينو ميجان إي-تك من تقنية الشحن بالتوليد المُعاكس وفق أربع مستويات يمكن الاختيار بينها، ويتدنى استهلاك الطاقة إلى 15.6 كيوواط ساعي /100 كلم. أي ما يقارب استهلاك هيونداي أيونك 6 – شاهد التجربة.
| مواصفات رينو ميجان إي تك | دفع أمامي | دفع أمامي |
| سعة البطاريات | 40 كيلوواط ساعي / 60 ك.و.س | 40 كيلوواط ساعي / 60 ك.و.س |
| القدرة | 129 حصان (96 كيلوواط) | 215 حصان (160 كيلووط) |
| العزم | 250 نيوتن متر | 300 نيوتن متر |
| التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة | غير متوفر | 7.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 160 كلم/ساعة | 160 كلم/ساعة |
| المدى التشغيلي المُتوقع وفق دورة WLTC | 470 كلم | 470 كلم |
| الطول | 4.21 متر | 4.21 متر |
| العرض | 1,78 متر | 1,78 متر |
| الارتفاع | 1,50 متر | 1,50 متر |
| الوزن (وفقًا للنُسخة والتجهيزات) | غير متوفر | 1,624 كلغ |
| سعة حيز الأمتعة | 440 ليتر +20 تحت أرضية الصندوق | 440 ليتر +20 تحت أرضية الصندوق |
| حجم العجلات | قياس 18 و 20 بوصة | قياس 18 و 20 بوصة |
من ناحية التصميم الخارجي، تعتمد رينو ميجان إي تك لغة “التقنية الحسية sensual tech” وهي أول سيارة تظهر بشعار رينو الجديد المُسمّى Nouvel R.
مقصورة مختلفة أيضًا
في حين رأينا شاشتان عرضيتان في نيسان أريا، تأتي رينو ميجان إي تك بلوحة قيادة مختلفة؛ هناك شاشة وسطية مثبتة طوليًا بقياس 12 بوصة ومائلة جزئيًا باتجاه السائق، وأخرى منفصلة مثبتة عرضيًا أمام السائق بقياس 12.3 بوصة، كما أن هناك بعض مفاتيح وأزرار التحكم التي تسهل اختيار وظائف محددة. تتميز المقصورة بالكثير من الخطوط والزوايا، بل إن المقود ذاته أصبح مُضلّعًا!
بشكل عام راق لنا تصميم المقصورة ورأينا فيها حلولًا ذكية مثل الحيز الخاص بالهواتف المحمولة أسفل الشاشة الوسطية والأزرار الحقيقية والإطار الخشبي الذي يلف بطانات الأبواب الأمامية ولوحة القيادة ويزيد الاحساس بالرحابة.
أسعار رينو ميجان الكهربائية
تم مؤخرًا الإعلان عن أسعار رينو ميجان إي-تك في أستراليا، حيث ستتوفر ببطارية الـ 60 كيلوواط ساعي وقدرة 215 حصانًا، وستبدأ الأسعار من 64,990 دولارًا أستراليًا (نحو 41,710 دولارات أمريكية). تشمل تجهيزات هذه الفئة المُسمّاه EV60 عجلات بقياس 20 بوصة ونظام موسيقي بست مكبرات.
صور رينو ميجان إي تك الكهربائية للعام 2024
