تتوسّع عائلة إم جي موتور داخليًا، ولدينا اليوم نسخة مُتفرّعة عن طراز MG4، تحمل الاسم ام جي 4 أوربان، علمًا بأن العائلة ستضم قريبًا طراز MG 4X الذي ينتمي لفئة الكروس أوفر.
إن كُنت في الصين، فيمكن التعامل مع السيارة باعتبارها الجيل الثاني من MG4 (شاهد التجربة)، ولكن في الأسواق العالمية ارتأت إم جي أن تُبقي طراز MG4 وإلى جانبه MG4 Urban، إذ يُمكن بذلك إغراء المزيد من الزبائن، فالطراز القديم يعتمد محركًا في الخلف، أما الجديد فيوضب المحرك في الأمام ويستفيد من نظام تعليق خلفي بسيط ليوفر المزيد من الحيز في الداخل.
تقول إم جي أن سيارتها الجديد تُتيح لطوال القامة – حتى 190 سم- الجلوس في المقاعد الخلفية براحة، وأن حيز الصندوق يبلغ 382 لترًا، ذلك بالرغم من الأبعاد الصغيرة للسيارة. أما بالنسبة للتصميم الخارجي فليس سرًا استفادته من بعض تفاصيل ام جي سايبرستر، والعجلات بقياس 17 بوصة.
تعتمد السيارة القاعدة التقنية SAIC E3، وفي الصين، تبلغ قدرة المحرك 161 حصانًا (120 كيلوواط)، فيما يصل عزمه إلى 250 نيوتن متر. وتشير بيانات الشركة إلى أن السيارة مزودة بمضخة حرارية ترفع كفاءة النظام الكهربائي إلى أكثر من 65%، وتساعد على الحفاظ على الأداء والمدى في مختلف الظروف المناخية.
تتوفر السيارة بخيارين من البطاريات: 43 كيلوواط ساعي توفر مدى 437 كلم وفق دورة CLTC، و54 كيلوواط ساعي مع مدى 530 كلم، ودعم الشحن السريع بقدرة 150 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة.
ومن ناحية الاستخدام اليومي، توفر السيارة وضع القيادة بدواسة واحدة One-Pedal Drive، إلى جانب إمكانية الشحن المنزلي أو عبر شبكة الشحن العامة. كما تدعم إم جي السيارة بضمان يصل إلى 10 سنوات عند الصيانة ضمن شبكة الوكلاء، فيما يبدأ السعر من 31,990 دولار أسترالي (نحو 22,065 دولار أمريكي) فقط.
سنأتيكم بمزيد من التفاصيل، وتجربة متكاملة للطراز قريبًا إن شاء الله.
