يشهد مهرجان غوودوود للسرعة لهذا العام حضور نسختين مختلفتين من سيارة ماكلارين P1 GTR الخارقة. وستكون السيارة الأولى ضمن مجموعة سيارات ماكلارين أوتوموتيف، وستتميز بتصميم مستوحى من خوذة السائق جيمس هانت، وذلك تكريماً للذكرى الـ 40 لتحقيقه لقب بطولة الفورمولا 1. أما السيارة الثانية فستقدمها شركة لانزانتي ليمتد Lanzante تحت الإسم P1 LM. وستكون هذه السيارة نسخة معدلة تعديلاً شاملاً عن السيارة الأصلية التي صممها مركز ماكلارين للعمليات الخاصة. أما الفرق الأكثر وضوحاً ما بين الطرازين هو أن طراز لانزانتي سجل في الحدث كسيارة مخصصة للطرقات، ويعني ذلك أن فريق لانزانتي سيحاول تسجيل أسرع زمن لسيارة مخصصة للطرقات خلال عطلة الأسبوع مع السائق الحائز على لقب بطولة إندي 500 لعام 1999 وسائق التجارب لدى ماكلارين كيني براك.
لم تكن هناك أي نية لتصنيع طراز ماكلارين P1 GTR، ولكن عندما بدأ تسليم أولى النسخ من طراز ماكلارين P1 المخصص للطرقات، كان المستلمون يطالبون بنسخة أقوى وأكثر تميزاً مخصصة للحلبات فقط. وما كان من القسم الخاص بتصنيع السيارات حسب الطلب إلا الاستجابة وتأكيد إطلاق نسخة محدودة من السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات خلال عام 2015. ومقابل حوالي مليوني جنيه استرليني، يمكن للزبائن أيضاً أن يدخلوا بشكل تلقائي ضمن برنامج سائقي ماكلارين P1 GTR الذي يمنحهم تجربة ملكية ماكلارين الفائقة، ويتضمن فرصة المشاركة ضمن فعاليات خاصة في حلبات الفورمولا1، وإمكانية استخدام نظام محاكاة قيادة سيارة السباق من ماكلارين، والتواصل مع فريق متخصص من التقنيين. واحتفالاً بالذكرى الـ 40 لفوز السائق الأسطوري جيمس هانت بلقب بطولة الفورمولا 1، واللقاء الرابع لمالكي سيارات ماكلارين P1 GTR في وقت سابق من عطلة الأسبوع في سيلفرستون، فقد اختير تصميم فريد من نوعه لسيارة ماكلارين للمشاركة في مهرجان هذا العام. وسيكون الأسود اللون الأساسي مع خطوط إضافية بالأحمر والأصفر والأزرق، والتي تعكس الألوان الموجودة في خوذة السائق جيمس هانت. وسيكون السائق برونو سينا، المشرف على برنامج سائقي ماكلارين P1 GTR من بين السائقين الذين سيجلسون خلف المقود المستوحى من سيارات الفورمولا 1.
وتتمتع شركة لانزانتي ليمتد بتاريخ حافل مع ماكلارين، ومن ذلك قيامها بإدارة المصنع المخصص لبناء طراز ماكلارين F1 GTR التي حققت الفوز بسباق لومان 24 ساعة عام 1995. وبعد 21 سنة من ذلك، تجدد لانزانتي صلتها مع الطراز من خلال النسخة التي تقول أنها تتمتع بأفضل المزايا ضمن الفئة الفائقة من ماكلارين، حيث أنها جمعت ما بين طراز ماكلارين P1 GTR المخصص للحلبات، وطراز ماكلارين P1 المخصص للطرقات. وقد أكملت لانزانتي التجارب على هذه النسخة التي ستكون حاضرة على تلة غوودوود.
ومن ناحية المظهر، فإن سيارة لانزانتي مماثلة لطراز ماكلارين P1 GTR، ولكنها تتضمن تعديلات تناسب القيادة على الطرقات. وقد عملت شركة لانزانتي على إدخال هذه التعديلات والتطويرات على الطراز بنفسها.
وإضافة إلى الحضور في منصتي السيارات السوبر والفورمولا 1، فإن ماكلارين أوتوموتيف تعود إلى مروج تلة غوودوود مع عدد من سيارات السباق المذهلة إلى جانب تشكيلة كاملة من طرازات ماكلارين العصرية ضمن الفئات الرياضية والسوبر والفائقة. وستكون هذه التشكيلة من السيارات التي تمثل أكثر من 50 سنة، المجموعة الأكثر تنوعاً وشمولاً من ماكلارين، كما تتضمن طراز 570GT الجديد.
وللعلم فإن ماكلارين أوتوموتيف هي شركة بريطانية تصنّع سيارات رياضية فاخرة عالية الأداء موجودة في’مركز ماكلارين للتقنية‘ (MTC) في ووكينغ، سُرّاي. خلال السنوات الثلاثين السابقة، أثبتت ماكلارين أوتوموتيف ريادتها في استخدام ألياف الكربون في صناعة السيارات، ومنذ أن اعتمدت ماكلارين على ألياف الكربون في صناعة هيكل سيارة إم بي 4/1 المخصصة للسباقات في عام 1981، وفي سيارة ماكلارين F1 المعدة للطرق في عام 1993، تضمنت جميع السيارات التي أنتجتها الشركة هيكلاً مصنوعاً من ألياف الكربون.
بعد الاطلاق العالمي لعلامة ماكلارين أوتوموتيف في عام 2010، أطلقت سيارة 12 سي الخارقة في عام 2011، وتبعتها نسخة 12 سي سبايدر في عام 2012، وبدأت ماكلارين في عام 2013 بتصنيع ماكلارين P1 محدودة الانتاج. واتباعاً لمخططات ماكلارين أوتوموتيف في تقديم سيارة جديدة في كل عام، كشفت خلال عام 2014 عن طراز 650S بنسختيها كوبيه وسبايدر، وشهد عام 2015 نمواً غير مسبوق في السيارات التي تنتجها ماكلارين أتوموتيف بإطلاق خمسة طرازات جديدة في جميع الفئات. وتم الكشف عن طراز 675LT كوبيه الحصري خلال معرض جنيف الدولي للسيارات إلى جانب طراز ماكلارين P1 GT المخصصة للقيادة على الحلبات، والتي تتمتع بمحرك تبلغ قدرته 1000 حصان لتكون بذلك أكثر السيارات التي تنتجها الشركة من ناحية القوة. وكانت فئة السيارات الرياضة المنتظرة الفئة الثالثة والأخيرة من فئات السيارات التي تصنعها ماكلارين، وتم الكشف عن طرازي 570S كوبيه و540C كوبية ضمن هذه الفئة في كل من نيويورك وشنغهاي على الترتيب، خلال أقل من شهر. ومع انتهاء العام تم إطلاق الطراز الخامس والذي كان أول طراز في فئة السيارات الخارقة بالتزامن مع انتهاء انتاج السيارة رقم 375 والأخيرة من طراز ماكلارين P1، ليختتم عاماً حاسماً للعلامة البريطانية.
