استعرض السيد كريم حبيب الشهر الماضي لغة التصميم الجديدة للجيل الخامس من طراز سبورتاج، وزودتنا كيا الآن ببعض التفاصيل لنظام الدفع، وذكّرنا الأمر بـ الري بالتنقيط!
تحاول الشركات إبقاء العامة والصحافة مُنشغلة بمتابعة خبر وصول سيارة جديدة، فتبدأ بكشف صور تشويقية، يليها استعراض للتصميم ثم البيانات التقنية الكاملة. لكن يبدو أن كيا تُحبّ المُداعبة الطويلة، وتحاول تهييج مشاعرنا أكثر، أما المُشكلة بأنها لم تُقدّم اليوم ما هو مُغرٍ فعليًا، فتحوّل الأمر من مداعبة وإغراء لـ الري بالتنقيط.
المعلومات المُتوفرة حاليًا تتعلّق بتوفر محرك عامل بالبنزين وآخر بالديزل، لكن دون استعراض أرقام الاستهلاك أو التسارع:
- محرك TGDI عامل بالبنزين سعة 1.6 لتر، بقدرة 177 حصانًا وعزم 265 نيوتن متر، يرتبط لعلبة تروس يدوية بسب نسب قياسيًا، ويمكن طلبه بعلبة تروس أوتوماتيكية ثنائية التعشيق بسبع نسب
- محرك عامل بالديزل سعة 2 لترين، بقدرة 183 حصانًا وعزم 417 نيوتن متر، يرتبط لعلبة تروس أوتوماتيكية بثماني نسب
بما سبق، سننتظر كيا مرّة أخرى لتكشف عن بيانات الاستهلاك والسرعة والتسارع، وربما ستقوم بتقديم نظام الدفع الهجين E-Handling الخاص بها، والذي سيتفرّع منه نظام دفع هجين وآخر هجين قابل للشحن بقابس PHEV. بأي حال، تأتي كيا سبورتاج بأربعة أنماط للقيادة؛ مريح واقتصادي ورياضي وذكي، يُضاف لها ثلاثة أنماط لنقل العزم؛ للثلوج والوحل والرمل، ويُشار إلى أن نظام التعليق في بعض النُسخ سيتوفر بمخامد متكيفة إلكترونيًا Electric Control Suspension ECS لمزيد من التحكم على مُختلف التضاريس.
تعتمد كيا سبورتاج القاعدة التقنية N3 المُستخدم لدى هيونداي وكيا، والتي تعتمدها أيضًا طرازات هيونداي سانتا كروز وسانتافي وسوناتا وستاريا، وكذلك كيا كارنفال وK5 وK8 وسورينتو. وبما أن هذه القاعدة التقنية قابلة للتعديل فستأتي كيا سبورتاج بنُسختين مختلفتي الطول وفقًا للسوق، نُرجّح أن تصلنا النُسخة الطويلةمع صندوق أمتعة بحجم 637 لتر، ولكن علينا انتظار الخبر اليقين عند وصول السيارة للأسواق.
تصميم كيا سبورتاج الجديدة للعام 2022
صحيح أن تصميم كيا سبورتاج خارج عن المألوف، لكنه يظل أكثر رصانة “بقليل” مُقارنة ببنت العم هيونداي توسان، والحقيقة أن الأخيرة تُغريك بعرض ضوئي لطيف في الأمام، أمّا على أرض الواقع فالتصميم الخلفي لا يبدو أنيقًا تمامًا. بالمُقابل، قلّلت كيا “جنون” الخطوط مع سبورتاج في سعي لإرضاء شريحة مُختلفة من الزبائن، ويبدو أن الدُرجة ستكون كذلك بين كيا وهيونداي، فتجد كيا زبائنها وهيونداي تُرضي آخرين، ليبقى محبو الفخامة ويجدون مبتغاهم مع جينيسيس.
يقول كريم حبيب، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس مركز التصميم العالمي في كيا: “منحت إعادة تصميم سيارة سبورتاج فريق التصميم فرصة مذهلة للقيام بشيءٍ جديد، حيث استقوا الإلهام من الانطلاقة الجديدة للعلامة التجارية وإطلاق سيارة EV6 الكهربائية” وأضاف: “لم نرد أن نتقدم خطوة واحدة فحسب، بل أن ننتقل إلى مستوىً مختلفٍ كلياً في فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض”.
يُؤكد حبيب أن رؤية كيا سبورتاج الجديدة على أرض الواقع ستكون تجربة مُختلفة، فهناك عناية بأدق التفاصيل ومواد مرتفعة الجودة. لكن لنتوقف بُرهة عند فلسفة اتحاد الأضداد هذه، فما هي، وإلامَ ترمز؟
كانت كيا كشفت عن فلسفة التصميم الجديدة مع تقديم الكهربائية EV6، وها هي تظهر على كيا سبورتاج الجديدة مؤكدة أنها ستسبغ طرازات كيا المستقبلية، مانحة إياها ذات الشخصية ومُعزّزة العلاقة الوثيقة بين التصاميم وتوجه علامة كيا التجارية الجديدة تحت عنوان “الحركة التي تلهم”.
تتألف فلسفة “اتحاد الأضداد” من خمس ركائز أساسية:
- الجُرأة طبيعة Bold for Nature، ستستنير كيا بالتفاصيل والأشكال والنسب الموجودة في الطبيعة والبشر؛ تصاميم خارجية بمزيج من الخطوط الواضحة والبسيطة.
- السعادة سبب Joy for Reason، يدمج التصميم العاطفة مع العقلانية للتأثير على مزاج الركاب. كما سنجد مواد عضوية جديدة وألوانًا أكثر جرأة.
- التقنية حياة Technology for Life، تقنيات وابتكارات جديدة لتعزيز التفاعلات بين البشر والآلة، سيكون هناك واجهة جديدة للنظام المعلوماتي الترفيهي وكذلك تحديثات للإضاءة وأسلوب التشغيل داخل المقصورة.
- القدرة على التطور Power to Progress، ستعتمد التصاميم المستقبلية على الخبرة والإبداع لابتكار تصميمات جديدة وابتكارها
- التوتر والصفاء Tension and Serenity، تُثير القوى المتعارضة والتناقضات الإبداعية ، للخروج بتصميم متوازن.
يُمكن فهم تلك ركائز بالتأمّل في معناها قليلًا، أما في حالة سبورتاج فقد أثّرت الركيزة الأخيرة –الجُرأة طبيعة– بشكل كبير على التصميم حيث يبدو مظهر السيارة جريء وعصري وعفوي في ذات الوقت؛ يربط الشبك الأمامي المستطيل بين تصميم “أنف النمر” من كيا – والذي يشكل نواة بصرية للسيارة – وأضواء التشغيل النهارية المنحنية، والتي ترسم بدورها حدوداً واضحة للأضواء الأمامية.
يتميّز جانب السيارة بخطوط مشدودة تخترق أسطح الهيكل البسيطة. ولأوّل مرة في سيارة سبورتاج، يتوفر الآن سقف أسود في الإصدار الجديد، وهو خيار لوني منفصل عن لون هيكل السيارة، ليساعد على إبراز المظهر الجانبي. كما أن هُناك خط الوسط من الكروم الذي يمتد حتى الدعامة الخلفية. وفي الخلف ستجد أكتافًا عريضة وأضواء تم نحتها بحيث تعطي انطباعاً بكونها جزءاً من هيكل السيارة.
مقصورة كيا سبورتاج
تتميز كيا سبورتاج الجديدة بتصميم داخلي مُختلف أيضًا؛ تُسيطر على المشهد شاشة منحنية مؤلفة فعليًا من شاشتين بقياس 12 بوصة لكل منهما، يقبعان تحت غلاف شفاف واحد ويحدهما فتحات تكييف مُميّزة الشكل تُضيف طابعًا باتساع المقصورة. في المُنتصف هناك مساحة للتخزين وضبط نظام التشغيل وحاملي أكواب ومفاتيح ناعمة الملمس، أما القرص الدوّار فهو لاختيار نسب علبة التروس.
لم تزوّدنا كيا بعديد من الصور، ولكنها أشارت إلى وجود خطافات على ظهور المقاعد الأمامية تُتيح تعليق الملابس والحقائب بسهولة.
بالنسبة لأنظمة مُساعدة السائق فستتضمن نظام المُساعد بتفادي الاصطدام الأمامي والنظام المُساعد على الطرقات السريعة ومثبت السرعة الذكي المُرتبط بنظام الملاحة.
كما أشارت الشركة الكورية إلى نيتها تقديم نُسخة جي تي لاين GT-Line ونُسخة جديدة للمرّة الأولى، تحمل اسم سبورتاج إكس لاين X-Line، حيث سيحتوي على مصد وعتبات مميزة وحامل سقف منحن. وداخل هذه النُسخة، سيستطيع العملاء الاختيار بين المقاعد باللون الأخضر أو الأسود، إلى جانب الدرزات البارزة والخشب باللون الأسود.
