تحترف بعض شركات السيارات الترويج والإعلان، وتُكثر من البيانات الصحفية، وإيسوزو بالتأكيد ليست منهم. بالرغم من ذلك تهيمن الشركة اليابانية مع أخريات قلائل على قطاع الشاحنات المتوسطة المُعدة للاستعمال التجاري، وفي ذلك عبرة طبعًا، فالسُمعة التي تتمتع بها إيسوزو مَرَدُّها أدائها الطيب وموثوقيتها في قطاع الشحن.
الأمر السلبي هنا هو أن إيسوزو قدّمت مركبة اختبارية بالاسم FD-SI خلال معرض طوكيو للسيارات 2017، ولكن لم تزودنا بصور ومعلومات كافية، واكتفت بوضع النموذج الاختباري في منتصف جناحها في المعرض لاستقطاب العامّة. وبدورنا نقدّم لكم كل التفاصيل التي استطعنا الحصول عليها عن إيسوزو FD-SI، فهي في النهاية تحمل أفكارًا مختلفة عمّا عهدنا، وشكلها قد يجعل البعض يتمنى لو أنه سائق شاحنة.
تقول إيسوزو أن مصمميها عمدوا عند العمل على FD-SI على المحاكاة البيولوجية Biomimetics للنحل، ولهذا تجد مجموعة من الأشكال السُداسية التي تشبه خلايا النحل على جانبي الشاحنة، وهناك المزيد من الخلايا في الداخل، حيث أن المساحة المُخصصة للتحميل مليئة بها. وتُشير إيسوزو إلى أن استخدام الخلايا يوفّق بين البُنية الصلبة واستخدام المساحة إلى حد ما.
الحمولة القصوى لهذه الشاحنة الاختبارية تبلغ 2000 كيلوغرام. وفي الداخل، يتوسط مقعد السائق المقصورة، وهو المقعد الوحيد هنا، أما المقود فهو قابل للتعديل، وتأتي لوحة القيادة بسيطة ونظيفة مع شاشة عرض للمعلومات وشاشة فيديو لرؤية ما يحدث في الخلف مباشرة أمام السائق.
من جهة أخرى، أشار إيسوزو إلى أنها صممت شاحنتها الاختبارية الجديدة بشكل يتوافق مع قُدرات الطابعات ثلاثية الأبعاد، أي أنها لو قررت في المستقبل انتاج شاحنة مماثلة فقد تقوم الطابعات بإنتاجها!
صور شاحنة إيسوزو الاختبارية FD-SI
