بَدَت لنا هيونداي كونا سيارة ظريفة المنتظر تُناسب الشباب، وهي كذلك بألوانها المُميّزة ما عدا الأبيض الذي يُشوّه صورة كونا في ذهننا كُلما رأينا واحدة به على الطريق. أما كونا الكهربائية بتفاصيلها المُختلفة قليلًا فأنسب لاحتواء ألوان أكثر، وتأتينا اليوم بشكل مُختلف قليلًا وتحسينات عدّة للعام 2021، فما الجديد؟
كانت هيونداي قدّمت كونا المُحسّنة في سبتمبر الماضي، ولدينا الآن كونا الكهربائية للعام 2021، ظهرت بشكلها السابق في العام 2018 بعد أن التقط فريق أرابز أوتو صورًا لها وهي تُجري اختبارات القيادة، وباعت منها هيونداي حتى الآن ما يزيد عن 120 ألف وحدة.
من الخارج، جاءت كونا الكهربائية بذات التحديثات لشقيقتها العاملة بمحركات الوقود الأحفوري، ولكن مع مصدٍ يرتفع حتى الغطاء الأمامي، فلا وجود لفتحة التهوية المُرتفعة التقليدية واكتُفي بالفتحة الصغيرة السُفليّة. بهذا قرّرت هيونداي وضع منفذ الشحن بشكل واضح في الأمام، يحيد عن المُنتصف قليلًا لإكمال “شقاوة” المظهر. المصد والمصابيح الخلفية جديدة أيضًا.
فيما يتعلّق بالمحرك الكهربائي فهو بقدرة 201 حصان وعزم 395 نيوتن متر، يتّصل إلى بطارية باستطاعة 64 كليوواط ساعي توفّر مدى تشغيليًا يبلغ 484 كلم، ويُمكن شحنها -عبر منصة شحن سريع بقدرة 50 كيلوواط- من 10 إلى 80 بالمئة ي 64 دقيقة، أو في غضون 47 دقيقة إن وجدت شاحنًا بقدرة 100 كيلوواط.
في الداخل، تترأس الشاشتان الجديدتان بقياس 10.25 بوصة مجموعة التعديلات، والتي تضمن إضاءة خافتة على غرار السيارات الفخمة.
عدا عمّا سبق، ستوفر هيونداي لسيارتها المُدمجة الصغيرة باقة سمارت سينس SmartSense لأنظمة السلامة والتي تتضمّن الآتي:
- رصد المركبات والمُشاة والدّرّاجين في الأمام مع الكبح التلقائي
- مثبت السرعة المُتكيّف
- نظام رصد المركبات في المنطقة اللامرئية
- التنبيه من حركة السير المتقاطعة عند الرجوع للخلف مع الكبح
- التنبيه من مغادرة المسار مع المساعدة للبقاء فيه
- رصد تيقظ السائق
- التنبيه من وجود ركّاب في المقاعد الخلفية بعد إغلاق المركبة .. إن نسيت طفلك النائم في الخلف!
