كشفت هوندا رسميًا عن نسخة الإنتاج التجاري من سوبر-ون Super-ONE تمهيدًا لإطلاقها في اليابان أولًا.
كانت الشركة اليابانية بدأت هذا المشروع بتقديم الاختبارية Super EV في مهرجان جودوود للسرعة، ثم تحوّل الاسم إلى Super-ONE في معرض اليابان للتنقل 2025. والآن تصل نسخة الإنتاج التجاري التي ستحمل في الأسواق الآسيوية وأستراليا اسم Super-ONE، وفي أوروبا باسم Super-N.
تستحضر السيارة الجديدة روح الثمانينات الصاخبة، وبشكل أوضح من طيبة الذكر هوندا e. يستمد التصميم العديد من الخطوط من طراز هوندا سيتي توربو II القديم؛ خطوط مستقيمة، وأقواس عجلات بارزة مع منافذ تهوية تكمّلها تنانير جانبية، وعاكس هواء خلفي يرسّخ الطابع الرياضي. العجلات سوداء صغيرة بقياس 15 إنشًا، والأبعاد منمنمة مع طول يقارب 3,59 أمتار، وعرض 1,57 متر، كما أن ارتفاع السقف مناسب لشكل الهاتشباك، إذ يبلغ 1,6 متر.
في الواقع، تعتمد السيارة الجديدة إلى القاعدة التقنية والعديد من التفاصيل لطراز N-One e، لكن اختلاف الأبعاد يعني تصنيف سوبر-ون في موقع أعلى من N-One e الذي ينتمي لفئة “كي كار Kei Cars” اليابانية.
في الداخل، ستجد تصميمًا مُشابهاً لـ N-One e:، لكن مع مقاعد رياضية الطابع ومدفأة مع لمسات بنفسجية، ورسومًا خاصة للشاشة أمام السائق بقياس 7 بوصات. الشاشة الوسطية بقياس 9 بوصات والمقود مدفأ والنظام الموسيقي من بوز Bose بثماني مكبرات للصوت.
هناك زر Boost Mode البنفسجي أيضًا، والذي عند تفعيله تتحول الشاشة لعرض عداد دوران “افتراضي”، ويعمل نظام Active Sound Control لمحاكاة تبديل علبة التروس وصوت المحرك عبر مكبرات الصوت.
قوة إضافية، لكن الإحساس هو الأهم
تعتمد هوندا Super-One القاعدة التقنية لطراز N-One e كما أسلفنا، لكنها تمتاز بشخصية رياضية، ومحرك أعلى قدرة. لكن لا تتوقع أداء مُذهلاً، فمن المُفترض أن تبلغ قدرة الطراز الجديد 94 حصانًا (70 كيلوواط) لا أكثر.
إنه اختلاف واضح عن N-One e وقدرتها البالغة 63 حصانًا، ولكنه سيكفي على الأغلب للانطلاقات والمناورات داخل المدن وفي الشوارع الضيقة، وليس على الطرقات السريعة المفتوحة.
ستستفيد هوندا سوبر-ون من المحاور الأعرض ونظام التعليق المُحسّن، كما أن الشركة تزاود على نظام محاكاة علبة التروس لإضافة المزيد من المتعة. لا توجد بيانات عن البطارية المُستخدمة أو المدى التشغيلي، لكن يُشار إلى أن N-One e تستخدم بطارية سعة 29.6 كيلوواط ساعي وتوفر مدى تشغيليًا يبلغ 270 كلم.
