كشفت شركة اينيوس أوتوموتيف INEOS Automotive البريطانية عن ثاني طرازاتها من نوع بيك اب مزدوج المقصورة، والذي يجمع بين مواصفات طراز جرينادير مع حيّز أكبر لتخزين الحمولة أو الأمتعة.
يأتي الكشف عن السيارة الجديدة خلال نسخة هذا العام من مهرجان جودوود للسرعة وذلك في أول ظهور عالمي لها، وتعدنا الشركة البريطانية مُباشرة أنها لن لا تقل قدرة ولا اعتمادية في اقتحام الطرق الوعرة عن شقيقتها في التصميم والتصنيع جرينادير ستيشن واجن.
ذلك يعني الاشتراك في معظم العناصر الهيكلية والمكونات بما فيها المحركات وعلبة التروس والمحاور عالية التحمل. مع ذلك، يأتي الهيكل السُلَّمي أطول بمقدار 305 ملم، لينتج صندوق تحميل بطول 1564 ملم وعرض 1619 ملم. وما سبق يسمح بوضع حمولة بقياس منصة نقالة قياسية بأبعاد 1200 ملم x 800 ملم وفقًا للمقاييس الأوروبية.
يمكن لـ جرينادير كورتر ماستر نقل حمولة بوزن 760 كلغ وقطر ما يصل وزنه إلى 3500 كلغ، بل وتحميل الأمتعة على السقف عند استخدام السلة الاختيارية. وبالمُناسبة يستطيع باب الصندوق الخلفي تحمّل وزن 225 كلغ عند فتحه وهو بعرض 1280 ملم.
قدرات هائلة على الطرقات الوعرة
كما الحال مع جرينادير ستيشن واغن، ستتوفر البيك أب بمحرك بي ام دبليو B58 عامل بالبنزين بست أسطوانات سعة 3 لترات ومزود بضاغط توربيني، يرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات من شركة ZF. وتأتي السيارة مزودة بقفل تفاضلي مركزي وعلبة توزيع بنسبتين كتجهيز قياسي، بل وتتوفر الأقفال التفاضلية الأمامية والخلفية لمن يُريد كتجهيز اختياري.
لم يتضمن البيان الصحفي الصادر عن اينيوس أرقام القدرة والعزم، ولكن يُشار إلى أن هذا المحرك في نُسخة جرينادير ستيشن واغن يولّد قدرة 281 حصانًا (210 كيلوواط) وعزم 450 نيوتن متر، ويرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية من إنتاج شركة زد اف طراز 8HP51 بثماني نسب. فيما تأتي الأقفال تفاضلية من شركة ايتون Eaton Industries لبعض النُسخ.
كما يتوفر أيضًا محرك بي ام دبليو B57 عامل بالديزل بست أسطوانات، ولكن ينتج قدرة 245 حصانًا (183 كيلوواط) وعزم 550 نيوتن متر، ويرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية من إنتاج شركة زد اف أيضًا ولكن من طراز 8HP76 بثماني نسب.
عودة لسيارة اليوم، فنظام التعليق بخمس وصلات مخصص للخدمة الشاقة من الأمام والخلف، والمحاور صلبة مصمتة من إنتاج شركة كارارو Carraro، أما المكابح فمن صنع بريمبو Brembo.
صمّمت شركة اينيوس هذه السيارة مع فهم عميق لحاجات المُستخدمين وطريق الطرق التي قد يخوضونها، فالخلوص الأرضي مُرتفع عند 264 ملم، والقدرة على خوض المسالك المائية بعمق 800 ملم ممكنة، كما أن زاوية الاقتراب والتخطي والخروج ممتازة، بل وبحسب بيان الشركة لا مثيل لها في أي سيارة بيك اب إنتاجية أخرى!
من المُفترض أن تتوفر جرينادير كورتر ماستر بثلاث نُسخ للتجهيز؛ Standard و Trialmaster و Fieldmaster كما الحال مع شقيقتها جرينادير ستيشن واغن. كما ستتوفر مجموعة كبيرة من الملحقات المخصصة للعملاء الراغبين في تلبية احتياجاتهم على طريقتهم الخاصة. فمثلًا يمكن تزويد حيز التحميل بإطار قوي وغطاء قماشي مقاوم للمياه أو غطاء منزلق قابل للقفل، في حين تزيد سعة التحميل مع قضبان السقف حيث يمكن إضافة حوامل تثبيت متعددة لحمل مستلزمات الرحلات الاستكشافية، مثل صفائح حمل الوقود وسلالم لإخراج السيارة من الغرز في الرمال ومجارف، والملحقات تمتد لعناصر الإضاءة وأدوات التخييم وغيرها.
سعر جرينادير كورتر ماستر
سيتم تأكيد الأسعار ومواصفات السيارة عند فتح دفاتر الطلبات في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في 1 أغسطس 2023. أما في أستراليا، فستبدأ الأسعار من 110 آلاف دولار أسترالي (نحو 75500 دولار أمريكي)، لمنافسة أمثال تويوتا لاند كروزر 79 بالمقام الأول.
أدناه أسعار جميع طرازات اينيوس في أستراليا:
- جرينادير ستيشن واغن القياسية بمقعدين 97,000 دولار أسترالي
- جرينادير ستيشن واغن القياسية بخمسة مقاعد 98,000 دولار أسترالي
- جرينادير ستيشن واغن ترايل ماستر بمقعدين 108,525 دولار أسترالي
- جرينادير ستيشن واغن ترايل ماستر بخمسة مقاعد 109,525 دولار أسترالي
- جرينادير ستيشن واغن فيلد ماستر بمقعدين 107,400 دولار أسترالي
- جرينادير ستيشن واغن فيلد ماستر بخمسة مقاعد 109,525 دولار أسترالي
- جرينادير كورتر ماستر القياسية 110,000 دولار أسترالي
- جرينادير كورتر ماستر ترايل ماستر القياسية 123,000 دولار أسترالي
- جرينادير كورتر ماستر فيلد ماستر القياسية 123,000 دولار أسترالي
