استعرضت مرسيدس-بنز وأودي وبي ام دبليو وغيرها قبل سنوات مصابيح ذكية، قادرة على تسليط بعض البيانات على الطريق، سواء للسائق أو المُشاة، والآن، تلحق فورد بالرَّكْب وتأتي بتقنية المصابيح عالية الوضوح High-Resolution Headlights لعرض اتجاهات نظام الملاحة وحدود السرعة ومعلومات الطقس على الطريق.
وفقًا لدراسة منشورة عام 2020 (رابط الدراسة)، تحدث نحو 40% من الاصطدامات في المملكة المتحدة ليلًا، بالرغم من أن عدد الأشخاص الذين يقودون سياراتهم خلال فترة الليل أقل بكثير من السائقين الذين يقودنها خلال فترة النهار. ويزداد هذا الخطر عندما يرفع السائق نظره عن الطريق، فعندما تسير السيارة بسرعة 90 كلم/ساعة مثلًا فهي تقطع 25 متراً في الثانية الواحدة، وقد تؤدي نظرة سريعة إلى شاشة الملاحة أو غيرها إلى ما يُسمى بـ “القيادة العمياء”. لذا فإن عرض المعلومات المُهمة على الطريق مباشرة أمام عين السائق قد يعني تجنب حادث أو حتى النجاة من الموت!
إلى ذلك، فهناك فائدة كبيرة لروّاد الطريق الآخرين، فعلى سبيل المثال، يمكن عرض ممر المشاة على الطريق لمساعدة السائق والمشاة في المواقف التي تكون فيها علامات الطريق باهتة أو غير واضحة. وتشمل الاحتمالات الأخرى إظهار مسار للسائق ليتبعه لضمان مرور راكبي الدراجات ضمن مسافة آمنة.
وفق فورد، تستطيع هذه التقنية أن تزود السائق بمعلومات حول تغيّرات الطقس مثل تساقط الثلوج أو الضباب أو الظروف الزلقة أو الطريق الجليدي أمام السائق. ويمكن أن يساعد وصل المصباح الأمامي بنظام الملاحة في عرض معلومات حول المنعطفات القادمة، ويمكن أيضاً عرض مقاييس عرض السيارة على الطريق، مما سيساعد السائق في الحكم ما إذا كانت السيارة ستمر من الأماكن الضيقة أو ستتسع في أمكنة ركن السيارات.
هذا، ولم تبُح فورد حتى الآن عن موعد تقديم هذه التقنية في سياراتها، واكتفت بالإشارة إلى أن التطوير جارٍ لأغراض تجريبية فقط ويتم اختبارها في بيئات خاضعة للرقابة.
