تحتفل فورد العام الحالي بمرور 40 سنة على إنتاج فورد فييستا Fiesta، وقد أعلنت عن تقديم نسخة ST200 وهي مرتكزة أساساً على فييستا ST ولكن مع تعديلات ميكانيكية زادت القدرة بـ 10% والعزم بـ 20% وحسنت من جهازي التعليق والتوجيه.
وينتج محرك ST200 وهو بسعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربو قدرة تعادل 200 حصان وعزم 290 نيوتن متر، وبذلك تستطيع السيارة التسارع إلى 100 كلم / ساعة من الثبات بزمن مقداره 6.7 ثانية ، وقد ساعد في ذلك علبة التروس اليدوية التي تم تعديل نسبها.
وجاءت تعديلات نظام التعليق على القضيب المانع للميلان الذي زاد قطره إلى 21ملم (19ملم سابقا) ومخامد جديدة لتصبح السيارة أقل إرتفاعا عن الأرض بحوالي 15 ملم. أما البراغيث الإلكترونية فتساعد على ثبات المركبة متمثلة بنظام الثبات الإلكتروني ESC بدرجاته الثلاثة، ونظام التحكم بعزم الدوران الموجّه TVC.
التصميم الخارجي حظي أيضاً بتعديلات على النسخة الجديدة مثل العجلات بقياس 17 إنشاً والطلاء المميز وكابح الهواء الأمامي والخلفي Spoiler والناشر الخلفي Diffuser . أما المقصورة فقد حصلت على مقود جديد وبعض الإضافات المصنوعة من ألياف الكربون وبدالات من خليط معدني خفيف الوزن وشاشة عرض بقياس 5 إنشات.
وللمقارنة فالنسخة الجديد تنتج قدرة أكبر بمرتين مقارنة بـ فييستا XR2 التي تم إنتاجها قبل 20 سنة!
