لم يستطع البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة Euro NCAP العام الماضي تنفيذ أكثر من 11 اختبار للسلامة، أما العام الحالي، وبالرغم من استمرار إجراءات التباعد الاجتماعي، وصلتنا العديد من النتائج لطرازات العام 2021، آخرها اختبارات السلامة على بولستار 2 الكهربائية وكوبرا فورمينتور الهجينة.
نبدأ مع كوبرا فورمينتور، الطراز المُدمج من علامة كوبرا المُتفرّعة من سيات الإسبانية، حيث حصلت على تقييم خمس نجوم وهو التقييم الأعلى، وجاءت نتائجها كالآتي: 93% في فئة حماية البالغين و88% لحماية الأطفال، و80% لأنظمة المساعدة الخاصة بالأمان، و68% لحماية المُشاة.
السيارة الأخرى التي تم اختبارها هي بولستار 2 الكهربائية بالكامل، وبولستار مُتفرّعة بدورها من فولفو السويدية، حيث حصلت بولستار 2 على تقييم خمس نجوم أيضًا، وجاءت نتائجها أفضل وكالآتي: 92% في فئة حماية البالغين و89% لحماية الأطفال، و86% لأنظمة المساعدة الخاصة بالأمان، و80% لحماية المُشاة.
يُشار إلى أن العام الماضي 2020، كانت فولكس واجن ID.3 الطراز الذي حصل على أعلى النتائج، تليها سيات ليون وتويوتا ياريس وهوندا جاز ومازدا MX-30.
نتائج السلامة للشاحنات
سننتظر المزيد طبعًا لسيارات العام 2021، وبالمقابل نفّذ البرنامج حتى الآن اختبارات السلامة على 21 شاحنة مُغلقة صغيرة ومتوسطة، يتم تقييها بشكل مُختلف عن السيارات وكالتالي:
- للشاحنات التي حصلت على تقييم أقل من 20% تحصل على تقييم “غير موصى بها”
- أكثر من 20% تقييم برونزي
- أكثر من 40% تقييم فضي
- أكثر من 60% تقييم ذهبي
- أكثر من 80%، يتم منح الشاحنة التقييم البلاتيني
جاء أداء الشاحنات مُتباينًا للغاية، ومعظمها حصلت على تقييم برونزي فقط وكالتالي:
تقييم غير موصى بها: فيات تالينتو، نيسان NV400، أوبل موفانو، رينو ماستر، رينو ترافيك.
تقييم برونزي: سيتروين ديسباتش، سيتروين جامبر، سيتروين ريلاي، فيات دوكاتو، إيفيكو ديلي، بيجو بوكسر، ثنائي تويوتا برواس وسيتروين جامبي.
تقييم فضي: فورد ترانزيت كاستم، مرسيدس-بنز سبرينتر، أوبل فيفارو، بيجو اكسبيرت، فولكس واجن كرافتر.
تقييم ذهبي: فورد ترانزيت و فولكس واجن ترانسبورتر، مرسيدس-بنز فيتو.
ولم تحصل أي شاحنة حتى الآن على التقييم البلاتيني.
