أحدث المواضيعأوديخبر اليومفيديو

أودي إي ترون GT بثلاث نُسخ أضعفها بقدرة 670 حصانًا!

هُناك سباق مجنون بين شركات السيارات لتقديم الأسرع والأقوى، ذلك بالرغم من أن السرعة على معظم طرقات العالم محددة، فالعامّة تنبهر بالأرقام وعلى الشركات تلبية الطلب بالتأكيد. في هذا، عملت أودي على تحسين طراز إي ترون جي تي السيدان الأنيق، وأضافت نُسخة بقدرة هائلة!

ستتوفر أودي إي ترون جي تي بثلاث نُسخٍ للعام 2025، أقلّها قدرة هي نسخة S e-tron GT، ولكن لا تعتقد أن السيارة ضعيفة، فهي تحتوي محركين كهربائيين بقدرة 670 حصانًا (500 كيلوواط). أما نُسخة RS e-tron GT فزيدت قُدرتها لتصل إلى 845 حصانًا (630 كيلوواط). ثم تأتي نسخة RS e-tron GT Performance التي تصل بقدرتها إلى 912 حصانًا (680 كيلوواط) وعزمها إلى 1027 نيوتن متر، وتحظى بلقب أقوي سيارة أنتجتها أودي في تاريخها!

Audi S e-tron GT

ستستطيع مع “النسخة الأضعف” من هذه السيارة الإنطلاق من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3.4 ثوانٍ فقط، إنه أداء مذهل للطراز الأساسي. فإن اخترت النسخة التالية فسينخفض الوقت إلى 2.8 ثانيتين! وإذا كُنت محظوظًا بما يكفي لقيادة النسخة الأعلى قدرة فستُحقق تلك السرعة في 2.5 ثانيتين.
بالرغم من الأرقام المُذهلة السابقة، إلا أن أودي لم تشأ إزعاج “بنت العم” بورشه، والتي تستطيع سيارتها تايكان الوصول لسرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.4 ثانيتين.

تقول أودي أن التحسينات طالت البطاريات أيضًا، حيث زادت سعتها من 84 كيلوواط ساعي لتصبح 97 كيلوواط ساعي، وفي ذات الوقت قل وزنها بنحو 9 كلغ. وتم تحسين نظام الكبح بالتوليد المُعاكس، من 290 كيلوواط إلى 400 كيلوواط. وتقول الشركة أن السيارة قادرة على قطع مسافة 610 كلم على الشحنة الواحدة، ولكننا نفهم وإياكم أن المدى في الظروف الطبيعية سيكون أقرب لـ 540 كلم.

ماذا أيضًا؟ هناك مكابح جديدة للطراز، وعلى نسختي RS تأتي أقراص الكبح بطبقة من كربيد التنجستون، كما يُمكن طلبها خزفية فحمية – كاربون سيراميك.
حظي نظام التعليق بتحسينات عديدة، وأصبح التعليق الهوائي قياسيًا، والمُتكيّف النشط اختياريًا، كذلك فيمكن طلب السيارة مع خاصية التوجيه بالعجلات الأربعة.

وأشياء أخرى

إضافة إلى ما سبق، تم رفع القدرة على الشحن من 270 كيلوواط إلى 320 كيلوواط بُغية تقليل الوقت اللازم للشحن، هذا إن وجدت شواحن بهذه القدرة في منطقتك! بأي حال، يمكن شحن البطارية الآن من 10-80% في غضون 18 دقيقة فقط، وبعبارة أخرى، ستحصل في غضون 10 دقائق على مدى إضافي يُقارب 280 كلم.

ستُلاحظ في الصور أدنى الخبر وجود سقف زجاجي قابل للتعتيم تدريجيًا بضغة زر، وكذلك التطعيمات الجديدة على لوحة القيادة والتي تتضمّن الخشب وألياف الكربون المقولبة، والمقاعد المُلبّسة بقماش ديناميكا Dinamica المصنوع من الألياف الدقيقة. فإن طلبت المزيد فعليك بالمقاعد القابلة للتعديل بـ 18 وضعية.

أخيرًا، ستبدأ أسعار أودي S e-tron GT المُحسّنة في أوروبا من 126,000 يورو (نحو 135,000 دولار أمريكي) وترتفع إلى 147,500 يورو (نحو 158,000 دولار أمريكي) لطراز RS e-tron GT وتصل أخيرًا إلى 160,500 يورو (نحو 172,000 دولار) للنسخة الأعلى تجهيزًا وقدرة… تبقى أرخص بكثير مقارنة بـ بورشه تايكان

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى