أحدث المواضيعخبر اليومدونغفنغ موتور

دونج فينج eπ 007، اسم صعب وخيار سهل

تحدّثنا مرّات عن شركة دونج فينج الصينية (أو دونغفينغ إن شئت قل)، ذلك عند استعراض السيارة الكهربائية المصرية، وطرازات من إنتاج شركة سورية وسيارة أوشان X5 وغيرها. وارتأت الشركة الصينية الآن أن تُحيّرنا باسم طراز جديد، علمًا بأن اسم العلامة مُحيّر بحد ذاته، فبعضهم يكتبه دونجفينج أو دونج فينج أو دونغفينغ أو حتى دونغفنغ، وكان اسم اختارت الاسم eπ 007، والحرف اللاتيني π المعروف في الرياضيات يلفظه البعض باي أو برمز الحرف ط، يُقدمه البعض كـ “ثابت أرخميدس”.

على الأغلب سيكون لفظ الطراز إي باي دبل أُو سِفِن، وسيتذكره الجميع؛ ذلك أن الأبواب تفتح للأعلى على طريقة السيارات الخارقة، والتجهيزات الداخلية والمواصفات التقنية جيدة، والتصميم أنيق بالمُجمل، أما السعر فمُغرٍ عند 159000 يوان فقط (نحو 22400 دولار أمريكي)!

دونج فينج eπ 007

يبلغ طول السيارة 4880 ملم، وجسمها انسيابي أنيق، مع معامل انسيابية منخفض يبلغ 0.209 فقط. هناك مصابيح أمامية منفصلة على طريقة بي ام دبليو وهيونداي، وجناح خلفي مضبوب لحين الحاجة، ومقابض أبواب مخفية. أما الأبواب التي تفتح للأعلى فمتوفرة كإضافة ضمن باقة خاصة بسعر يُقارب 3100 دولار.

وللدخول، يمكن للسائق الاستفادة من ميزة التعرف على الوجه، فتُفتح الأبواب لنجد مقصورة مألوفة، مثل العديد من السيارات الحديثة، مع شاشة وسطية كبيرة بقياس 15.6 تشغلها شرائح 8155 من كوالكم سناب دراجون، ولوحة تحكم وسطية مرتفعة مع قاعدتين لشحن الهواتف لاسلكيًا بقدرة 50 واط وأسفل منها مُتّسع لتوضيب بعض الأشياء. وأمام السائق شاشة بقياس 8.8 بوصات، يمكن قلبها على طريقة ماكلارين 720S. المقاعد الأمامية مزودة بخاصية التدليك، والنظام الصوتي يأتي بـ 20 مكبر للصوت.

النُسخ المتوفرة وخيارات أنظمة الدفع

53-Pro BEV الكهربائي، مع محرك واحد مثبت في الخلف بقدرة 215 حصانًا (160 كيلوواط) وعزم 310 نيوتن متر يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثوان. البطارية بطاقة 56.83 كيلووات في الساعة، توفر مدى تشغيليًا يصل إلى نحو 530 كلم على الشحنة الواحدة وفق دورة القيادة الصينية CLTC.

620Pro الكهربائي، مع محرك واحد مثبت في الخلف بقدرة 268 حصانًا (200 كيلوواط) وعزم 320 نيوتن متر يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 5.8 ثوان. البطارية بطاقة 70.26 كيلووات في الساعة، توفر مدى تشغيليًا يصل إلى نحو 620 كلم على الشحنة الواحدة وفق دورة CLTC.

540 Max الكهربائي، مع محركين ودفع رباعي بقدرة 536 حصانًا (400 كيلوواط) وعزم 640 نيوتن متر يتسارع بالسيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثوان. البطارية بطاقة 70.26 كيلووات في الساعة، توفر مدى تشغيليًا يصل إلى نحو 540 كلم على الشحنة الواحدة وفق دورة CLTC.

200Pro الهجين، مع محرك تقليدي بسعة 1.5 لتر ودفع خلفي فقط من المحرك الكهربائي بقدرة 215 حصانًا (160 كيلوواط) وعزم 310 نيوتن متر. الفكرة من استخدام المحرك التقليدي هنا مرتبطة فقط بشحن البطارية التي تبلغ طاقتها 28.39 كيلوواط ساعي. وبما أن النظام هجين فيصل مداه التشغيلي إلى نحو 1200 كلم.

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى