7 مليارات يورو من دايملر لجعل هوائنا أنظف

أعلنت مجموعة دايملر عن تخصيص 14.5 مليار يورو للأبحاث والتطوير خلال السنتين القادمتين ، أكثر من 7 مليارات يورو منها مخصص لمجال التكنولوجيا الخضراء. وتمتلك المجموعة العديد من الأقسام مثل سيارات مرسيدس-بنز، وشاحنات دايملر وشاحنات مرسيدس-بنز، بالإضافة إلى سمارت ومايباخ وحصصاً من شركات أخرى.

وتعتبر دايملر إحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات التي لا تدخر وسعًا في صياغة وإيجاد تقنيات حديثة. وهي واحدة من الشركات القليلة التي تقوم بالاستثمار في تقنيات المحرك الهجين والمحركات الكهربائية وخلايا الوقود معاً، بهدف صنع مركبات خالية من الانبعاثات على المدى الطويل. وترى دايملر أنه للوصول إلى مركبات خالية من الإنبعاثات يجب الإستثمار في أربع مجالات :

المجال الأول : محركات الإحتراق الداخلية عالية الفعالية

ستقدم المجموعة عائلة محركات جديدة عالية الفعالية وقليلة الإستهلاك في العام 2017، ستتميز بإعتمادها على بطاريات بطاقة 48 فولطاً (12 فولط في السيارات العادية) ، والتركيز هنا على المحركات العاملة بالديزل.

المجال الثاني : توسيع خيارات المركبات ذات المحركات الهجينة التي يمكن شحنها بالكهرباء plug-in hybrids

وحالياً يمكن إعتبار هذا النوع من المركبات الأكثر ملائمة للمستهلك ، حيث يمكن إستعمال الطاقة الكهربائية فقط خلال السير في المدينة ، وإستعمال محرك البنزين أو الديزل عند الرغبة بقطع مسافات طويلة لا تكفي الطاقة الكهربائية الموجودة في البطاريات لقطعها.

وستقدم مرسيدس سيارتيها الجديدتين E350e وGLC كوبيه 350e 4MATIC الكهربائيتين الهجينتين في وقت لاحق من العام الحالي ، وبذلك يصبح عدد السيارات الهجينة التي تقدمها مرسيدس 13 طرازاً.

المجال الثالث : الإستثمار في السيارات التي لا تنتج أي إنبعاثات مضرة 

في العام 2007، كانت سمارت هي السيارة الكهربائية الأولى التي تم إنتاجها بأعداد تجارية، أما اليوم فتقدم دايملر عبر فروعها ما يزيد عن عشر مركبات تعمل كلياً على الكهرباء. وتنوي دايملر إستخدام خلايا الوقود Fuel Cell -وهي خلايا وقود الهيدروجين والتي تنتج الكهرباء بتفاعل كيميائي باستخدام الهيدروجين والأوكسجين- كمصدر للطاقة الكهربائية. ولا ينتج عن إستخدام خلايا الوقود إلا الكهرباء وبخار الماء.

والخطوة التي تلي ذلك هي إستخدام خلايا الوقود مع إمكانية شحن السيارة بالكهرباء Plug-in fuel cell technology كما هو الحالي في سيارة مرسيدس GLC F-CELL.

المجال الرابع : تحسين البنية التحتية للسيارات الكهربائية والسيارات العاملة بخلايا الوقود. 

ومثال على ذلك التقنية التي قدمتها مرسيدس والتي تمكن سياراتها S-Class S550e من شحن البطارية بدون أسلاك .
التقنية المستعملة حالياً على الهواتف الذكية ستجعل من عملية شحن السيارة بسيطة للغاية ، فما عليك إلا الاصطفاف في المكان المحدد وسيتم شحن البطارية بدون الحاجة لتوصيل أية تمديدات.

وللعلم، توفر شركة دايملر المركبات والخدمات في جميع دول العالم تقريباً وتمتلك مصانع للإنتاج في أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وآسيا وأفريقيا. وتشمل محفظة علاماتها التجارية حالياً مرسيدس-بنز، ومرسيدس-AMG، ومرسيدس-مايباخ، إلى جانب العلامات التجارية سمارت، وفرايت لاينر، وويسترن ستار، وبهارات بنز، وفوسو، وسيترا، وتوماس بيلت باسيز، والعلامات التجارية لخدمات دايملر المالية وتشمل: مرسيدس-بنز بنك، ومرسيدس-بنز فاينانشال، ودايملر ترك فاينانشال، وموفل، وكار2جو.