استطاعت بورشه قبل أيام كسر الرقم القياسي لأسرع سيارة خدماتية رياضية تقطع حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، وكان السيارة مدار الحديث من طراز كايين كوبيه مع بعض المُلصقات المُموِّهة، أما الأمس فقد كشفت بورشه عن ماهية الطراز بالكامل واختارت له اسمًا خاصَّا أيضًا.
قطعت بورشه كايين كوبيه مسار الحلبة في زمن 7:38.925، أي أسرع بنحو أربع ثوان من الرقم السابق الذي حقّقته أودي RS Q8، ولك الآن أتشتري واحدة إن شئت واتّسعت جيوبك بما يكفي. سيكون اسم النُسخة الجديدة هو كايين توربو جي تي، ويخدمها محرك بقدرة 631 حصان.
لن تتوفر كايين توربو GT سوى بنُسخة الكوبيه ذات السقف المقوّس وبأربعة مقاعد، وهي بالمُناسبة ليست أقوى نُسخ بورشه كايين، ولكن لا تدع ذلك يُحبط من حماسك، فبالرغم من أن قدرة كايين S E-Hybrid أعلى وتصل إلى 670 حصان، إلا أن كايين توربو GT هي الأسرع لوزنها الأخف، حيث تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3.3 ثوان فقط مُقابل 3.9 للهجينة، كما أن سرعتها القصوى تبلغ 300 كلم/ساعة أي أعلى من جميع عروض طراز كايين.
بورشه كايين توربو GT هي أسرع سيارة خدماتية رياضية في تاريخ الشركة.. والعالم!
محرك بورشه كايين توربو جي تي
حصلت هذه النُسخة على محرك من ثماني أسطوانات مرتبة شكل رقم V، سعة 4 لترات ومزود بضاغطين توربينيين، هو ذات المحرك الذي تعتمده “كايين توربو” ولكن مع تعديلات رفعت قدرته 90 حصانًا وعزمه 80 نيوتن متر، فأصبحت المُخرجات الجديدة 631 حصان (471 كيلوواط) و850 نيوتن متر.
لتحقيق ما سبق، عملت شركة شتوتغارت على تعديل العمود المرفقي والمكابس والضاغط التوربيني ومداخل السحب ونظام الحقن المُباشر ومُبرّد هواء التوربو ومخمدات الاهتزاز وغيرها، كما أتى نظام العادم مصنوعًا من التيتانيوم خفيف الوزن واستغنى عن كاتم الصوت الوسطي. أما بالنسبة لعلبة التروس فهي من طراز تيبترونيك S بثماني نسب.
من جهة أخرى، تم تخفيض كايين توربو GT بمقدار 17 ملم مقارنة بـ “كايين توربو”، وزيدت قوة التعليق الهوائي ثلاثي الحجرات بنسبة 15%، وعُدِّلت ممتصات الصدمات ونظام توجيه المحور الخلفي. كما أن الإطارات مُطوّرة خصيصًا لهذه السيارة من طراز بيريللي P Zero Corsa وبقياس 22 بوصة، وهي مُلبّسة على عجلات الأمامية منها عُدِّلت فيها زاوية الميل (الكامبر) السلبية بمقدار 0.45 درجة.
أدناه مقطع يُظهر أداء بورشه كايين توربو جي تي على حلبة نوربورغرينغ
المقصورة
في الداخل ستجد مقاعد رياضية مُلبّسة بقماس ألكانتارا المُثقَّب، الأمامية منها قابلة للتعديل بثماني وضعيات، كما يتميّز المقود بوجود خط أصفر في أعلاه كما في السيارات الرياضية. النظام المعلوماتي الترفيهي يعتمد الإصدار السادس من نظام بورشه لإدارة الاتصال وهو متوافق مع أبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
يتوقع أن تصل الدفعة الأولى من كايين توربو GT إلى الأسواق في الربع الأخير من العام 2021، وفي حين لم يُكشف عن الأسعار في المنطقة يُشار إلى أن السعر سيبلغ 182,150 دولار في الويات المُتحدة و143,910 جنيه في المملكة المُتحدة.
