تبقى نحو 40 وحدة فقط مُتاح للإنتاج من طراز بيوغاتي شيرون، والذي حُدِّد إنتاجه بـ 500 سيارة فقط. ومع اقتراب شيرون للتقاعد سيكون هناك نسخة نهائية تم تسميتها سوبر سبورت تم تجريبها أول أمس على حلبة دبي أوتودروم من قبل زبائن مُحتملين.
يتساءل البعض، ما المُغري في دُبي تحديدًا، ولماذا تُقدم بيوغاتي سيارتها هُناك؟ في الواقع يحظى سوق الشرق الأوسط بنحو 25% من إنتاج بيوغاتي، وعليه كان أن افتتحت الشركة الفرنسية أكبر صالة عرض لها في العالم تحديدًا في دبي، وتبقى تذكرنا بأنها استطاعت بيع 100 وحدة من إنتاج شيرون في الشرق الأوسط بحلول مايو 2018، أي بعد سنة وشهرين فقط على بدء الإنتاج. لذا، ليس من المُستغرب أن تعود بيوغاتي إلى دبي لتسويق النسخ النهائية من هذا الطراز.
لكي تتضح الصورة لكم بالكامل، نود لفت النظر إلى أن عائلة بيوغاتي تألفت في السنوات الأخيرة من الطرازات الأربعة التالية:
- بيوغاتي شيرون Chiron، بالإنتاج منذ العام 2017
- بيوغاتي ديفو Divo، محدودة الإنتاج بـ 40 سيارة، بيعت جميعها في اليوم الأول عند الإعلان عنها وبسعر 5 ملايين يورو للواحدة، وتم الإنتاج من عام 2019 وحتى يوليو 2021
- بيوغاتي سينتوديتشي Centodieci، محدودة الإنتاج بـ 10 سيارات فقط، سُلِّمت للزبائن منذ العام 2020 وبسعر يُقارب 8.9 ملايين يورو لكل نسخة
- بيوغاتي بوليد Bolide، محدودة الإنتاج بـ 40 سيارة وبسعر 4 ملايين يورو، من المُفترض أن يبدأ الإنتاج في العام 2024
من جهة أخرى ضَمَّت عروض بيوغاتي من طراز شيرون النُسخ التالية:
- شيرون سبورت Chiron Sport منذ عام 2018
- شيرون 110 Ans Bugatti منذ عام 2019، محدودة الإنتاج بـ 20 وحدة
- شيرون أساطير الجنّة Les Légendes du Ciel منذ عام 2020، محدودة الإنتاج بـ 20 وحدة
- شيرون سوبر سبورت 300+ منذ عام 2019، محدودة الإنتاج بـ 30 وحدة
- شيرون بور سبورت Pur Sport، محدودة الإنتاج بـ 60 وحدة
- شيرون لا فواتور نوار Chiron La Voiture Noire، نسخة واحدة فقط
- شيرون سوبر سبورت الجديدة، هذه السيارة التي نتحدث عنها اليوم وستباع كطراز للعام 2022
بيوغاتي شيرون سوبر سبورت الجديدة
يمكن اعتبار شيرون سوبر سبورت واحدة من العجائب التقنية في عالم السيارات، فمحركها الوسطي المكون من 16 أسطوانة على شكل حرف W يتسع لـ 8 ليترات من خليط الهواء والوقود، لكن هُناك أربعة ضواغط توربينية تعمل على حشر المزيد الخليط للحصول على قدرة أعلى. كنتيجة نهائية، تبلغ قدرة المحرك 1578 حصانًا (1600 حصان متري) وهذه زيادة بمقدار 100 حصان تقريبًا مقارنة بـ شيرون الأصلية. وتسمح الأرقام السابقة بالتسارع من الثبات إلى 200 كلم/ساعة في 5.8 ثوان وإلى 300 كلم/ساعة في 12.1 ثانية والوصول لسرعة قصوى مُحددة عند 440 كلم/ساعة.
تختلف نسخة سوبر سبورت عن شيرون الأصلية بتفاصيل الجسم، حيث جاءت بانسيابية أعلى وزاد طول الجسم معها بنحو 25 سم. معظم هذه الزيادة جاءت في الخلف، حيث تمتد ألواح الجسم كـ “الذيل” لتقليل الاضطرار الهوائي خلف السيارة وبالتالي تُقلل مقاومة الهواء، كما يسمح الذيل الجديد باستخدام ناشر هواء سفلي أكبر حجمًا يُسرّع خروج الهواء من أسفل السيارة وبالتالي يزيد تأثير ضغط الهواء على السيارة من أعلى لمزيد من التماسك. هذا ويبلغ سعر شيرون سوبر سبورت 3.2 ملايين يورو لن نحاول تحويلها إلى دولار أمريكي، فالقادر على شراء بيوغاتي لن يهتم بذلك.
للمُقارنة، تبلغ قدرة شيرون بور سبورت -التي لا زالت بالإنتاج- 1479 حصانًا (1500 حصان متري) ولكن تم معايرة علبة التروس بشكل مختلف للحصول على نسبة نهائية أقل، وبتالي تحقيق زمن أسرع للانطلاق من الثبات إلى 200 كلم/ساعة، ويتم ذلك في غضون 5.5 ثوان، ولكن لا تزيد السرعة القصوى عن 350 كلم/ساعة. أما السعر فيبلغ 3.1 ملايين يورو.
