كشفت شيفروليه عن نُسخة خاصّة من طراز كورفيت ستينغراي تحمل اسمًا طويلًا جدًا، سيُصنع منه 1000 وحدة فقط يصل المطلوب منها إلى الشرق الأوسط في الربع الأول من العام القادم 2022.
جاء الكشف عن هذه النُسخة في حلبة السباق بيل آيل بارك Belle Isle Park في ميشغان، وذلك كاحتفال بفوز فريق كورفيت رايسينغ Corvette Racing في موسم سباقات 2020 بالألقاب الخاصّة بالمصنِّعين والسائقِين والفرق على السواء.
الرمز المُثبّت على السيارة C8.R واضح، غير ان اسم النُسخة طويل جدًا: Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition، وللعلم فـ IMSA هي اختصار لـ “الرابطة الدولية لرياضة المحركات”، أما GTLM فاختصار لـ جائزة التحمل لومان. ضع هذه الكلمات والرموز بالعربية وستصبح “كورفيت ستينغراي نسخة البطولة للرابطة الدولية لرياضة المحركات جائزة التحمل لومان”! هل هذا أطول اسم طراز في العالم؟
كان نجم فريق كورفيت رايسينغ لمع خلال سلسلة بطولة السيارات الرياضية لدى الاتحاد الدولي لرياضات السيارات للعام 2020، حيث حقّق الفوز ست مرّات واعتلى منصّة التتويج سبع مرّات، وسجّل أسرع لفّات في السباقات لفئة السيارة خلال ست مناسبات. وفي موسم 2020، فازت ’شفروليه‘ بلقب مصنِّعي GT، وهو لقبها الثالث عشر منذ سنة 2001. كما فازت بلقب السائقِين والفرق في بطولة GTLM.
بالعودة للنُسخة الخاصة ذات الاسم الطويل، فهي ترتكز على طراز كورفيت ستينغراي بفئة تجهيزات 3LT مع باقة الأداء Z51. وتتضمّن كل سيارة مجموعة رسومات ’كورفيت رايسينغ‘ على جسم أصفر أو رمادي، وكذلك التفاصيل التالية:
- جناحاً خلفياً مرتفعاً
- ملاقط مكابح صفراء
- عجلات بشوكات ثُلاثية Trident سوداء
- صفائح جانبية انسيابية باللون الأسود
- مرايا خارجية رمادية
- مردّات حماية من الرذاذ خلف العجلات
في الداخل، تتضمّن سيارات الإصدار الخاص مقصورات بالأصفر والرمادي، كما الشكل الخارجي، ومقاعد GT2 قياسية (تتوفر أيضاً مقاعد السباقات Competition Sport)، إضافة إلى أحزمة أمان باللون الأصفر ولوحة مرقَّمة خاصّة بالطراز. كما تأتي كل سيارة مزوَّدة بغطاء خاص للركن في الداخل بتصميم يشبه مظهر سيارات السباق ’كورفيت C8.R‘.
وتحديثات لطراز كورفيت للعام 2022
بالإضافة إلى النُسخة الخاصة، تم تحديث طراز كورفيت ستينغراي للعام 2022، حيث يتوفر الآن بثلاثة ألوان خارجية جديدة هي الرمادي والبني والبرتقالي، كما يتوفر جناح خلفي جديد منخفض وفاصلة هوائية أمامية بتصميم Z51.
بالنسبة للمحرك فهو من ثماني اسطوانات V8 المعروف بالرمز LT2 والحاصل على جوائز، تبلغ سعة المحرك 6.2 لتر مع نظام معدَّل للضخ المباشر للوقود، إضافة لمعايرة محسَّنة للمحرّك ومدى قيادة معزَّز عبر ميّزة الإدارة الديناميكية للوقود. وتبقى قدرة المحرّك عند 490 حصاناً أو 495 حصاناً مع توافر نظام العادم الاختياري للأداء العالي. يقترن المحرّك مع علبة تروس بتعشيق مزدوج وثماني نسب.
تنطلق كورفيت ستينغراي المزوَّدة بباقة الأداء Z51 من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 2.9 ثانيتين.
بشكل عام، تأتي كورفيت ستينغراي بشكلي الكوبيه والمكشوف، وذلك مع فئات تجهيزات 1LT و 2LT و3LT، إلى جانب توافر باقة الأداء العالي Z51 لجميع فئات التجهيزات. كما يتوفر نظام التعليق المغناطيسي Magnetic Ride Control لجميع النُسخ، ومقصورتا تخزين مزدوجتان يبلغ مجموع حيزهما 356.7 لتر مكعّب.
نهاية، يباشر الوكلاء استقبال الطلبات للنُسخة الخاصة 1 يوليو القادم. ويبدأ سعرها في الولايات المتحدة من 62,195 دولار للكوبيه و69,695 للمكشوفة.
سيبدأ مصنع تجميع بولينغ غرين إنتاج طراز العام 2022 في أواخر الفصل الثالث من السنة، بحيث يُتوقّع وصول هذه النسخة الى منطقة الشرق الأوسط في الربع الأوّل من العام 2022.
