توسِّع شيري طرازاتها وعلاماتها بصورة مُتسارعة، بل أن قائمة العلامات المنضوية تحتها هائلة، وهي إكسيد Exeed ولوكسيد Luxeed وآي كار iCar وجيتور Jetour وإكسلانتكس Exlantix وساو إيست Soueast وجايكو Jaecoo، يُضاف لها علامة كار Karry المتخصصة بالشاحنات التجارية الصغيرة، وليباس Lepas وريلي Rely وكاري Karry وكياي أوتو Kaiya Auto.
المُذهل أنها قرَّرت فصل اسم أومودا Omoda أيضًا بعلامة مُستقلة، لذا فإن طراز شيري أومودا 5 الذي عرفناه وجرّبناه، سيتحوّل مع تحسينات العام 206 ليحمل اسم شيري C5. وبالمثل، ستصبح شيري أومودا E5 الكهربائية على اسم شيري E5 قريبًا.
التغييرات الخارجية ملحوظة وعديدة، فقد اختلفت المصابيح النهارية والمصد، وجاءت المصابيح الأساسية بتفاصيل مُعتّمة وشكل مُختلف قليلًا. تبدو لنا السيارة أكثر أناقة من السابق، فالصور الرسمية التي زوّدتنا بها شيري تُظهر محاور عجلات أعرض من النسخة السابقة، لكن لم يُشر البيان الصحفي لذلك تحديدًا.
زادت شيري سعة صندوق الأمتعة بهامش بسيط؛ من 360 إلى 370 لترًا، ولكن لم تكشف الشركة الصينية عن صور المقصورة أو الواجهة الخلفية حتى الآن. اكتفت بذكر المواصفات الرئيسية والأسعار.
علبة تروس جديدة
يُشار إلى أن السيارة تعتمد محرك SQRE4T15C بأربع أسطوانات، عامل بالبنزين بسعة 1.5 لتر ومزود بضاغط توربيني، يُنتج قدرة 145 حصانًا (108 كيلوواط) وعزم 210 نيوتن متر. لكنه الآن يرتبط لعلبة تروس أوتوماتيكية ثنائية التعشيق بست نسب، بدلًا من ناقل الحركة بنسبة مستمرة التغير CVT السابق.
في الحقيقة، لم يُزعجنا ناقل الحركة السابق إطلاقًا، بل كان يستحيل على البعض تصديق أنه ليس بعلبة تروس أوتوماتيكية تقليدية، فعند قيادة السيارة بهدوء تعاملت برمجة ناقل الحركة “ببراعة” لتُحاكي علبة تروس أوتوماتيكية جيدة. بأي حال، ينتقل العزم للعجلتين الأماميتين حصريًا.
من جهة أخرى، وبالرغم من عدم تأكيد عرض محاور العجلات، أشار شيري لوجود نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات من بدلاً من نظام التعليق الخلفي ذي العارضة الالتواءية.
جاءت الزيادة السعرية بواقع 2000 دولار أسترالي، ليبدأ السعر الآن من 29,990 دولارًا أستراليًا لفئة Urban الأساسية (نحو 19,325 دولار أمريكي)، ومن 34,990 دولارًا أستراليًا لفئة Ultimate الأعلى تجهيزًا (نحو 22,550 دولار أمريكي).
وأخيرًا، لا نعتقد أن سيتروين ستكون سعيدة تمامًا إن قرَّرت إعادة إحياء طراز C5 القديم، لكنها بأي حال تركز حاليًا على الطرازات الكروس أوفر مع C5 X و C5 Aircross
