حققت بي واي دي سيل 08 بداية قوية في السوق الصينية بعد ساعات قليلة من إطلاقها الرسمي، إذ تشير بيانات متداولة من وكلاء الشركة إلى تسجيل نحو 65 ألف طلب، منها قرابة 40 ألف حجز مسبق منذ فتح باب الطلبات في 12 يونيو، إضافة إلى أكثر من 25 ألف طلب جديد بعد الإعلان قبل أيامر. ورغم أن الشركة لم تؤكد هذه الأرقام رسميًا، فإنها تعكس الاهتمام الكبير بالسيدان الكهربائية الجديدة التي تُعد الطراز الرائد ضمن سلسلة أوشن Ocean.
تعتمد Seal 08 لغة الترجمة الجديد للغة التصميم المُسمّاه Ocean Aesthetics، مع مصابيح نهارية رفيعة ممتدة بعناصر تبدو وكنها قطرات ماء، وأدنى منها المصابيح الرئيسية متموضعة بشكل يُحاكي منافذ تهوية جانبية ضخمة. التصميم الجانبي ناعم مع مقابض أبواب شبه مخفية، وخط السقف يمتد للخلف أكثر من العادة لتبدو السيارة وكأنها من فئة الفاستباك Fastback. أما في الخلف، فهناك شريط إضاءة بعناصر متموّجة رأيناها في طراز سيليون 7.
يُلاحظ أيضًا مستشعر الليدار LiDAR على السقف والذي يعمل مع منظومة القيادة الذكية God’s Eye B. وكاميرا مرتفعة في الخلف.
يبلغ طول السيارة 5.15 أمتار وعرضها 1.999 متر، وقاعدة العجلات واسعة جدًا عند 3.03 ملم، إلا أن بي واي دي أضافت نظام التوجيه بالعجلات الأربعة لتقليص نصف قطر الدوران إلى 4.95 أمتار.
في الداخل الطابع ناعم ومائع كما في معظم السيارات الصينية، وهناك أربعة ألوان يمكن الاختيار بينها، تتباين بين السكري والبني والبنفسجي. تتوسط لوحة القيادة شاشة عائمة بقياس 15.6 بوصة، وأمام السائق شاشة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة وشاشة عرض أمامية بالواقع المُعزز AR-HUD بقياس 26 بوصة.
تُشير بي واي دي إلى جودة المواد، مع الجلد وتطعيمات عرق اللؤلؤ والزجاج المزدوج، ونظام ديفيالي Devialet الموسيقي بـ20 مكبر (يكتبونه بالعربية ديفياليت). ثم هناك المقاعد المزودة “جميعها” بخاصية التدليك ومزودة لمساند للساقين.
المحركات والأسعار
ستتوفر بي واي دي سيل 08 بأنظمة دفع هجينة بقابس PHEV وكهربائية BEV. فأما الهجينة فتستخدم محرك بنزين 1.5 لتر تيربو مع محركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 544 حصانًا (400 كيلوواط)، وبطارية سعتها 45.36 كيلوواط ساعي، لتوفر مدى كهربائيًا يصل إلى 400 كلم ومدى إجمالي يبلغ 1,660 كلم وفق دورة القيادة CLTC الصينية.
أما خيارات النسخ الكهربائية فثلاث، جميعها تعتمد هيكلية بجهد 800 فولط وتستخدم الجيل الثاني من بطارية بلايد Blade، مع دعم تقنية الشحن الفائق Flash Charging التي تضيف نحو 400 كيلومتر من المدى في غضون 5 دقائق فقط.، 10–70% خلال 5 دقائق و10–97% خلال 9 دقائق. هذا وتخطط بي واي دي توسيع شبكة الشحن السريع إلى 20 ألف محطة في الصين.
- نسخة Premium EV بمدى 775 كلم وفق دورة القيادة CLTC.
- نسخة Flagship EV بمدى يصل إلى 905 كلم وفق دورة القيادة CLTC.
- نسخة Flagship AWD EV بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 694 حصانًا (510 كيلوواط)، ومدى 785 كلم، وتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في 3.3 ثوان.
أدناه أسعار جميع النسخ في السوق الصينية وما يعادلها تقريبًا بالدولار الأمريكي
| النسخة | السعر باليوان الصيني | السعر بالدولار الأمريكي |
| Premium (PHEV) | 196,900 | 28,980 |
| Flagship (PHEV) | 206,900 | 30,450 |
| 4WD Flagship (PHEV) | 229,900 | 33,840 |
| Premium (EV) | 196,900 | 28,980 |
| Flagship (EV) | 216,900 | 31,920 |
| 4WD Flagship (EV) | 239,900 | 35,300 |
إلى ما سبق، تأتي جميع الفئات مزودة بنظام التعليق الهوائي المتكيف DiSus-A ثنائي الحجرات مع حساسات تستشعر حالة الطريق مسبقًا وتعدل قساوة التعليق قبل وصول السيارة إلى المطبات. وفي النسخ الكهربائية هناك صندوق أمامي بسعة 160 لترًا.
