برابوس بودو.. تحية لمؤسس الشركة بقدرة هائلة وإنتاج محدود

كشفت برابوس عن سيارتها الجديدة “برابوس بودو BRABUS BODO” باعتبارها تحية لمؤسس الشركة الراحل بودو بوشمان، الرجل الذي وضع أسس علامة برابوس قبل نحو نصف قرن.

تُقدِّم برابوس السيارة ككوبيه فاخرة عالية الأداء مع نيّة بتحديد الإنتاج عند 77 نسخة فقط، في إشارة إلى عام تأسيس برابوس سنة 1977. وتقول الشركة إن المشروع يُجسّد حلمًا قديمًا كان يراود بوشمان الأب، قبل أن يُعيد ابنه كونستانتين بوشمان إحياء الفكرة وتحويلها إلى سيارة إنتاجية حصرية.

يحمل التصميم الخارجي طابع سيارات الـGT الكلاسيكية مع لمسات مستقبلية، إذ تعتمد السيارة على هيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون بتقنية Pre-Preg عالية الصلابة والخفة، مع خطوط انسيابية منخفضة وواجهة هجومية يتوسطها شبك أمامي ضخم يحمل شعار برابوس ويتكوّن من 13 شريحة عمودية، إلى جانب مصابيح LED Matrix ومداخل RAM-AIR لتغذية المحرك بالهواء البارد.

ركّزت برابوس على الانسيابية، إذ زُوّدت السيارة بجناح خلفي كهربائي ثنائي المراحل يعمل أيضًا كمكبح هوائي عند الكبح القوي بسرعات تتجاوز 140 كلم/ساعة، بينما يُسهم الناشر الخلفي المصنوع من الكربون والزعانف الهوائية في تعزيز الثبات عند السرعات العالية.

من الجانب تبدو السيارة منخفضة للغاية بارتفاع لا يتجاوز 1305 ملم، وهي طويلة على نحو واضح – 5062 ملم، مع سقف بانورامي ثابت وخطوط انسيابية تنتهي بخلفية عريضة تضم سبع وحدات إضاءة LED مستقلة في كل جهة، إضافة إلى أربعة مخارج عادم تيتانيوم مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد.

في الداخل، حافظت برابوس على فلسفة الفخامة الممزوجة بالطابع الرياضي، مع استخدام الجلد الأسود وألياف الكربون، إلى جانب مقاعد رياضية مطرزة، وتقول إن المقصورة صُمّمت لتوفير راحة الرحلات الطويلة دون التخلي عن إحساس القيادة الرياضي.

وقدرة هائلة

الميكانيكياً، تعتمد برابوس بودو على محرك مرسيدس V12 سعة 5.2 لتر مع ضاغطين توربيين، ولكن تم تعديله لتوليد قدرة هائلة تبلغ 986 حصان (735 كيلوواط) وعزم دوران يصل إلى 1200 نيوتن متر، ويرتبط بعلبة تروس أوتوماتيكية بثماني نسب تنقل العزم إلى العجلتين الخلفيتين الخلفية عبر مُفاضل إلكتروني محدود الانزلاق.

وبوزن يبلغ 1774 كلغ، تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 3.0 ثوانٍ فقط، وتصل إلى 200 كلم/ساعة خلال 8.5 ثوانٍ، بينما تحتاج إلى 23.9 ثانية لبلوغ 300 كلم/ساعة، قبل أن تصل سرعتها القصوى المحددة إلكترونيًا إلى 360 كلم/ساعة.

إلى ما سبق، زُوّدت السيارة بنظام تعليق متطور بالتعاون مع KW مع خمسة أوضاع قيادة مختلفة تشمل Wet وGT وSport وSport+ وIndividual، إضافة إلى نظام رفع للمحورين الأمامي والخلفي لتسهيل تجاوز المطبات.

تبدأ أسعار برابوس بودو من مليون يورو قبل الضرائب، فيما ستُصنع كل نسخة حسب طلب مالكها.