سبق وأن قال بيتر هينريتش Peter Henrich، نائب رئيس الشركة لشؤون إدارة المُنتجات في بي ام دبليو، بأن الفئة الثانية المُنتمية لفئة المركبات مُتعددة الاستخدامات “لم يعُد لها مكانٌ في صميم علامتنا”. ولكن الصور التجسسية الجديدة تُشير لغير ذلك!
كان أن نشرنا في يونيو الماضي خبرًا تُعلن فيه بي ام دبليو على لسان بيتر هينريتش إنهاء إنتاج الفئة الثانية “آكتيف تورر Active Tourer” و “غران تورر Gran Tourer” مع نهاية دورتها الإنتاجية. لكن حصلنا على صور تجسسية تنفي ذلك تمامًا، بل تعد بجيل جديد ومتطور، أكبر بقليل من الجيل الحالي لمزيد من المساحة في الداخل، وبلوحة قيادة تستمد بعض التفاصيل من الاختبارية iNext.
تبقى هُناك إشاعات حول إمكانية إلغاء نُسخة غران تورر الأكبر حجمًا والإبقاء على آكتيف تورر مع زيادة طولها وعرضها قليلًا
يُرمز للطراز الجديد U08، وهو يرتكز على قاعدة بي ام دبليو التقنية UKL، وبما يعني أنه سيندفع بعجلتيه الأماميتين ويتشارك في عديد من المُكوّنات مع سيارات الفئة الأولى. يتضمّن ذلك محركات الثلاثة وأربعة أسطوانات المدعومة بضاغط توربيني والمُتاحة بخيارات العمل على البنزين أو الديزل، أما عُلبة التروس فستكون على الأغلب أوتوماتيكية بثماني نسب. إلى ذلك ستتوفر نُسخة بدفع رُباعي على الطراز الأعلى تجهيزًا : 35i، وقد يكون هُناك أيضًا نُسخة هجينة قابلة للشحن مُباشرة بالكهرباء بنظام دفع رُباعي.
من الخارج تبدو فتحة التهوية أكبر من قبل، ولكن ليست بحجم الفتحة الضخمة الخاصة بطرازات M3 وM4، كما أن المُقدمة أعلى بقليل والسقف منحنٍ بشكل أكبر. خطوط الأكتاف أكثر بروزًا وهُنالك مرايا جانبية ومقابض أبوابٍ تقليدية، أما المصابيح الخلفية فيُتوقع أن تكون أرفع.
في الداخل، تُظهر الصور التجسسية شاشتان؛ واحدة أمام السائق مُباشرة وأخرى خاصة بالنظام المعلوماتي الترفيهي، كتلك التي رأيناها في الاختبارية iNEXT. ومع أن المقصورة ما زالت “مُتستِّرة” إلا أنها تكشف عن تفاصيل أخرى، مثل المقود ذي التصميم الجديد والكونسول الوسطي الذي يستغني عن المقبض التقليدي.
يُتوقع أن تكشف الشركة البافارية عن السيارة الجديدة العام القادم 2021.
