أحدث المواضيعبورشهبيوغاتيخبر اليومريماك

تعرف على أسطول بيوغاتي – الجزء الخامس | العهد الجديد

بقلم محمد القلالوزي

تَعرفتم في الأجزاء السابقة بشكل مُفصَّل على أسطول سيارات شركة بيوغاتي الذي تم إنتاجه طيلة عهدِها تحت المُلكية الكاملة لمجموعة فولكس واجن؛ ويتضمن الأسطول:

  • 450 سيارة فيرون بمُختلف إصداراتها
  • 500 سيارة شيرون بمُختلف إصدارتها (تم إنتاج مُعظمها والباقي قَيد الإنتاج حاليًا)
  • أربع سيارات مُعتمدة على قاعدة شيرون؛ 40 سيارة ديفو وسيارة لافواتور نوار وحيدة و10 سيارات شينتو ديتشي و99 سيارة دبليو 16 ميسترال (لازالت في بداية الإنتاج)
  • 40 سيارة سباق بوليد (لازالت في بداية الإنتاج)
  • سيارة فيجن جران توريزمو الاختبارية (تُحسب لأنها بيعت لعميل)

سيبلغ تعداد هذا الأسطول إذًا 1141 تُحفة ميكانيكية يَتفاخر بها المالكون لها وتزداد قيمتها بمُرور السِّنين كما هو معروف مع هذا النوع من السيارات.

مِثلما ذكرنا في الجزء الأول فإنه يكاد ينتهي العهد الحالي لشركة بيوغاتي، حيث أنها حاليًا في مَرحلتها الإنتقالية لعهد جديد تم تدشينه عام 2021 عندما أتَمَّت مجموعة فولكس واجن صَفقة تخَلَّت بموجبها عن نِصف أسهم شركة بيوغاتي لصالح مجموعة ريماك Rimac Group الكرواتية؛ فيما جعلت النصف الباقي تحت تَصَرُّف ذراعها بورشه؛ لتَنشأ بذلك الشركة المُشتركة “بيوغاتي ريماك Bugatti Rimac” التي تضم شركة بيوغاتي Bugatti Automobiles و شركة ريماك Rimac Automobili.

كما يُظهر المُخطط أسفله فإن بورشه تَملك حِصَّة 45% في “بيوغاتي ريماك” فيما تَبلغ حِصَّة مجموعة ريماك 55% المُتبقية، هذا إضافة لأن بورشه تَمتلك حِصَّة هامة في مجموعة ريماك نفسها تَبلغ 22%.

مخطط لمجموعة ريماك والمساهمين فيها

للإشارة فإنه قد اشتُهِرت مجموعة ريماك عبر فرعها شركة ريماك بانتاجها للـ هايبركار الكهربائية ريماك نيفيرا Rimac Nevera المُزودة بأربعة مُحركات كهربائية تُولد لها مُجتمعة قُدرة 1914 حصانًا وعزم 2340 نيوتن متر، وتتسارع نيفيرا من الثبات إلى 100 كلم/الساعة في غضون 1.81 ثانية وتَصل إلى سُرعة قصوى مُحددة في 412 كلم/الساعة.

ريماك نيفيرا

إذا كنت تتسائل عن السبب الذي جَعل مجموعة فولكس واجن تُقْدم على عَقد هكذا صَفقة مع مجموعة ريماك فإن مجموعة فولكس واجن عينها على التكنولوجيا الكهربائية الخاصة بمجموعة ريماك والتي تُدار من طرف الفرع التكنولوجي Rimac Technology، وتُعتبر بورشه من أهم المُستفيدين في مجموعة فولكس واجن كونها تُنتج سيارات رياضية الطابع وبدأت في سياسة التَّوجه الكهربائي.

شيرون بيور سبور و ريماك نيفيرا و بورشه تايكان

تتجه الظُّنون إلى أنه سوف يكون الجيل القادم من سيارات بيوغاتي كهربائيًا بالكامل بالاعتماد على تقنيات ريماك؛ إلا أن مات ريماك Mate Rimac مُؤسس مجموعة ريماك ومُديرها التنفيذي كان قد صَرَّح بأن الجيل القادم من سيارات بيوغاتي سوف يَضم مُحرك احتراق وشَوَّق له بأنه سوف يكون استثنائيًا ومفاجئة؛ ولايسعنا إلا الانتظار.

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
error: